[發明專利]一種帶有涂層的防腐減震汽車底盤護板

無效

• 申請號: 201110197310.3
• 申請日: 2011-07-14
• 公開（公告）號: CN102372034A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 馬慶海;賈天敏;康軍
• 申請（專利權）人: 大連美宸特科技有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B32B25/04
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其是一種帶有涂層的防腐減震汽車底盤護板。?

背景技術

車輛底盤下最重要的部位有兩個地方，一是發動機和波箱，二是全車底盤，發動機和波箱在行駛過程中，由于路況多種多樣，萬一路況差碰到發動機油底殼就會發生安全事故，較好的防護措施可以裝一個發動機下護板。目前主要是鋼板的，也有樹脂和鈦合金的。從安全的角度看，目前采用樹脂的較多，因為萬一遇到大事故發動機會下沉，就可以擊碎樹脂下護板，保證車上人員安全。全車底盤是保護車輛基本框架結構的，因為時間久了，車輛底部鋼材會產生銹蝕，嚴重的甚至可以爛掉以至報廢。因此全車底盤也是必須的，一般采用樹脂護板進行全車底盤裝甲。但樹指護板其防腐性能仍有待進一步提高，在減震防噪方面性能一般。?

發明內容

本發明為了解決現有技術中存在的上述問題，提供一種結構簡單，防腐性能優異，有效提高減震性能，減小噪音，使用壽命長的帶有涂層的防腐減震汽車底盤護板。?

本發明解決現有技術問題所采用的技術方案為：提供一種帶有涂層的防腐減震汽車底盤護板，包括汽車底盤護板，所述汽車底盤護板為樹脂底板、鋼板或鈦合金底板，所述帶有涂層的防腐減震汽車底盤護板的外側噴涂有液體橡膠噴涂料涂層。?

所述液體橡膠噴涂料涂層為1-3㎜。?

所述液體橡膠噴涂料分為A、B兩種組分；所述A組分為陰離子液體橡膠瀝青乳液；所述B組分為凝結劑溶液；所述A組分，以質量百分比表示，液體橡膠瀝青乳液重量固含量為50—75%，其中，橡膠乳液1—65%，瀝青乳液20—97%，陰離子分散劑0.0025—2.5%，陰離子表面活性劑0.0025—4%，；所述B組分，以質量百分比表示，由氯化鈣、復合鋁鐵聚合物混合配制而成的濃度為3—18%的水溶液；所述液體橡膠噴涂料B組分和A組分的噴涂容量比為1/15—1/3.5。?

噴涂工藝為將配制好的A、B組分分別裝入到各自的配料容器中，在動力系統的推動下，A組分和B組分通過兩根管路分別運行到各自的噴槍，噴涂時兩槍口向內傾斜，噴射角度同時對準需要噴涂的物體基面同一區面，物料噴出的瞬間形成霧化過程，兩組分到到達基面前或到達基面時進行充分混合，從而形成更均勻的橡膠瀝青涂膜。兩組分在混合到達噴涂面的交匯點距離為350—600mm。?

本發明的有益效果是：本發明結構簡單，噴涂的液體橡膠噴涂料涂層，具有良好的防腐性能，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護膜。而且厚度超過2mm時，很高的防穿刺性能，有優良的自愈功能，車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子沖擊底板的力量與你的車速成正比，即便礫石以50公斤的力沖擊都不能擊破它；當底部被路面突起刮蹭時，底盤護板可減輕突起物對底盤的傷害，并能夠自動恢復形狀。發動機、車輪均固定在汽車地板上，運行時震動共鳴，而液體橡膠表層防護層會吸收并消除一定的共鳴。快速行駛時車輪與路面的摩擦聲與速度成正比，液體橡膠表層防護層的底盤護板能大大降低車內的噪音。?

附圖說明

圖1??本發明所述的一種帶有涂層的防腐減震汽車底盤護板結構示意圖。?

圖中，1-液體橡膠噴涂料涂層；2-汽車底盤護板。?

具體實施方式

以下結合實施例對本發明進行說明：?

實施例1?。

無論是發動機底盤護板，或者是全車底盤護板，斷面均如圖1所示，汽車底盤護板2外表面噴涂液體橡膠噴涂料涂層1，液體橡膠噴涂料涂層1厚度為1-3㎜。汽車底盤護板為樹脂底板、鋼板或鈦合金底板。?

經試驗檢測，本發明性能可達下表：?

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。