[發明專利]超高壓電力互感器校驗車有效
| 申請號: | 201110195740.1 | 申請日: | 2011-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN102285333A | 公開(公告)日: | 2011-12-21 |
| 發明(設計)人: | 余青;李剛;顧濱;袁峰;杜貽濤;朱文康 | 申請(專利權)人: | 蘇州華電電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;G01R35/02 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛 |
| 地址: | 215128 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超高壓 電力 互感器 校驗 | ||
技術領域
本發明涉及超高壓電力互感器的現場校驗,特別是,涉及一種超高壓電力互感器校驗車。
背景技術
電壓等級為500?kV及以上電力網絡運行的超高壓電力互感器現場校驗承擔著電力網絡關口高壓計量工作,按國家計量檢定規程JJG1021規定應當周期性對其進行高壓計量檢定。現所使用的電力互感器現場校驗裝置體積大、重量大,在現場復雜的環境下工作效率低下且易發生事故,無法滿足超高壓電力網絡運行對高壓計量檢定的要求。
發明內容
本發明的目的是提供一種將校驗儀器分組別裝配、并能夠通過一些機械機構規劃現場校驗裝置的超高壓電力互感器校驗車。
為解決上述技術問題,本發明采用如下技術方案:
一種超高壓電力互感器校驗車,包括駕駛室和后部的車廂,所述的車廂的后部設置有能夠沿所述的車廂滑動的移動廂,所述的移動廂的后部設置有能夠向后下方翻轉打開的后車門,所述的后車門上設置有在所述的后車門打開后能夠將所述的后車門支撐在水平狀態的多個電動支撐腿,所述的車廂與所述的移動廂之間的收容空間包括前部的操作控制室和后部的高壓室,所述的操作控制室與所述的高壓室之間通過一個儀器架相隔斷,該校驗車上設置有電力互感器校驗儀器,所述的電力互感器校驗儀器包括電壓互感器校驗儀器和電流互感器校驗儀器及輔助設備,所述的電壓互感器校驗儀器可沿校驗車的前后方向滑動地設置在所述的高壓室內,所述的電流互感器校驗儀器設置在所述的儀器架的上部、并將其輸出通過引出機構引至車頂外,所述的輔助設備設置在所述的儀器架上。
優選地,該校驗車的頂部設置有供所述的引出機構穿過的窗口,所述的窗口處設置有保護罩,所述的電流互感器校驗儀器一次試驗用導線盤存在所述的保護罩內。
優選地,所述的高壓室的內底設置有沿該校驗車的前后方向分布的主滑軌,所述的后車門的內壁上設置有副滑軌,當所述的后車門呈水平狀態時所述的主滑軌與所述的副滑軌相對接,所述的電壓互感器校驗儀器設置在一個能夠沿所述的主滑軌及所述的副滑軌滑動的平臺上,進一步地,所述的平臺與所述的主滑軌和/或所述的副滑軌之間設置有鎖止機構。
優選地,所述的高壓室的內底設置有沿該校驗車的前后方向分布的伸縮式滑軌,所述的后車門打開呈水平狀態時所述的伸縮式滑軌延伸至所述的后車門上,所述的電壓互感器校驗儀器設置在一個能夠沿所述的伸縮式滑軌滑動的平臺上,進一步地,所述的平臺與所述的伸縮式滑軌之間設置有鎖止機構。
優選地,所述的車廂上設置有多條沿該校驗車的前后方向設置的滑槽,對應所述的移動廂上設置有能夠一一沿這些所述的滑槽滑動的滑塊。
優選地,所述的高壓室內設置有用于裝卸校驗儀器的液壓裝卸機。
優選地,所述的車廂與所述的移動廂之間相密封設置。
優選地,所述的車廂左、右兩側的下部設置有多個附件箱,所述的附件箱均具有能夠向下翻轉打開呈踏板狀的箱門。
本發明的有益效果在于:該校驗車將電流互感器校驗儀器和電壓互感器校驗儀器分開分別設置在儀器架和高壓室內,并且,將電壓互感器校驗儀器設置在能夠沿著車廂前后滑動的平臺上,在進行現場試驗時,可以將電壓互感器校驗儀器滑至車廂外,以使得與車廂之間保持足夠的安全絕緣距離,并且,將向后下方能夠翻轉打開的后車門座位試驗時作為防止電壓互感器校驗儀器的工作平臺,避免了另外搭建工作平臺,而電流互感器校驗儀器設置在靠近車頂的儀器架的上部,然后將其的輸出的大電流和高電壓通過引出機構引出至車頂外,使得儀器能夠安全進行試驗,該試驗車具有安全性、實用性和高效性,適合在行業內推廣使用。
附圖說明
附圖1為本發明的超高壓電力互感器校驗車的側視示意圖(部分剖視);
附圖2為本發明的超高壓電力互感器校驗車的俯視示意圖(部分剖視);
附圖3為本發明的超高壓電力互感器校驗車的電壓互感器校驗儀器滑出車尾的狀態示意圖(部分剖視)。
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