[發(fā)明專利]新型電動(dòng)機(jī)擋風(fēng)板結(jié)構(gòu)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110193351.5 | 申請(qǐng)日: | 2011-07-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102255428A | 公開(公告)日: | 2011-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 解育男 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東齊魯電機(jī)制造有限公司;山東省濟(jì)南生建電機(jī)廠有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K9/02 | 分類號(hào): | H02K9/02;H02K5/24 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 鄧建國(guó) |
| 地址: | 250014 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 電動(dòng)機(jī) 擋風(fēng) 板結(jié) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及空空冷高壓三相異步交流電動(dòng)機(jī)用擋風(fēng)圈結(jié)構(gòu),具體是一種可直接安裝在電動(dòng)機(jī)定子線圈端部和轉(zhuǎn)子風(fēng)扇外部起到引導(dǎo)冷風(fēng)冷卻電機(jī)內(nèi)部鐵心和線圈的裝置,屬于電機(jī)等高速旋轉(zhuǎn)裝置冷卻通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
空空冷高壓三相異步交流電機(jī)用擋風(fēng)圈結(jié)構(gòu),原來是將鉆好螺孔的擋風(fēng)圈固定板焊在機(jī)座環(huán)筋板上,將擋風(fēng)圈用螺栓螺母安裝在擋風(fēng)圈固定板上,擋風(fēng)圈是整體式喇叭口形狀,如圖1、圖2所示。圖1中,序1是軸伸端擋風(fēng)圈,序2是擋風(fēng)圈固定板,序3是機(jī)座環(huán)筋板,序4是非軸伸端擋風(fēng)圈,序5是固定擋風(fēng)圈用螺栓螺母,序6是機(jī)座,序7是定子鐵心,序8是轉(zhuǎn)子(除轉(zhuǎn)軸),序9是定子線圈,序10是轉(zhuǎn)軸箭頭表示進(jìn)出冷卻器風(fēng)向,冷卻器安裝在序6機(jī)座上部。擋風(fēng)圈固定在序6機(jī)座上如圖1所示機(jī)座環(huán)筋板3上。
但是在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)此種擋風(fēng)圈結(jié)構(gòu)有以下缺點(diǎn):
如圖2所示,該種擋風(fēng)圈是整體式喇叭口形狀(圖2表示擋風(fēng)圈的上半部分),為將冷風(fēng)導(dǎo)入鐵心內(nèi)部,擋風(fēng)圈端部下拉A尺寸(如圖3所示“A尺寸”指的擋風(fēng)圈在縱向方向上的長(zhǎng)度,同樣“L尺寸”指的是擋風(fēng)圈在橫向方向上的長(zhǎng)度)大,從而擋風(fēng)圈體積大,重量沉,安裝也不太不方便,同時(shí)喇叭口形狀占用電機(jī)內(nèi)部空間大(即L尺寸大),機(jī)座設(shè)計(jì)必須加長(zhǎng),相應(yīng)轉(zhuǎn)子軸必須加長(zhǎng),相應(yīng)冷卻器長(zhǎng)度也必須加長(zhǎng)。這種擋風(fēng)圈結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)還需要將固定擋風(fēng)圈的固定板預(yù)先鉆好螺孔,并加工前焊到機(jī)座環(huán)筋板上,因而結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,制造周期長(zhǎng)。而且兩者連接僅靠螺栓固定,連接剛性差,電機(jī)運(yùn)行時(shí)擋風(fēng)圈振動(dòng)大,噪聲也相應(yīng)增大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種新型電動(dòng)機(jī)擋風(fēng)板結(jié)構(gòu),即改進(jìn)了此種空空冷高壓三相異步交流電機(jī)用擋風(fēng)圈結(jié)構(gòu),改進(jìn)后不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積縮小,安裝方便,而且降低了成本,縮短了制造周期,降低了振動(dòng)和噪聲,提高了電機(jī)的使用可靠性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
一種新型電動(dòng)機(jī)擋風(fēng)板結(jié)構(gòu),它包括機(jī)座環(huán)筋板和擋風(fēng)圈,該擋風(fēng)圈包括與所述機(jī)座環(huán)筋板相連接的縱向板,縱向板上的內(nèi)側(cè)設(shè)有橫向板,所述橫向板位于電動(dòng)機(jī)定子線圈的上側(cè)。“內(nèi)側(cè)”指的是朝向定子一側(cè)。
所述環(huán)筋板與機(jī)座的連接位置與定子線圈的端部齊平或位于定子線圈的端部的里面一側(cè)。“端部”指的是定子線圈外側(cè)端部的垂直平面;“里面一側(cè)”指的是從定子線圈端部平面朝向定子的一側(cè),下同。
所述縱向板的下端與定子線圈的端部齊平或位于定子線圈的端部的里面一側(cè)。
所述擋風(fēng)圈為分為上擋風(fēng)圈和下?lián)躏L(fēng)圈,上下?lián)躏L(fēng)圈的縱向板均為半圓環(huán)形,橫向板均為半圓筒形。
所述下?lián)躏L(fēng)圈縱向板的外沿設(shè)有環(huán)形缺口。因?yàn)闄C(jī)座下部有梯形加強(qiáng)板所以縱向板下面帶有環(huán)形缺口。
所述擋風(fēng)圈為軸伸端擋風(fēng)圈和/或非軸伸端擋風(fēng)圈。
本發(fā)明的作用原理是:去掉固定擋風(fēng)圈的固定板,改為在機(jī)座環(huán)筋板上直接鉆攻固定螺孔,省去了固定板加工和焊接工序,降低了成本,縮短了工期。將擋風(fēng)圈設(shè)計(jì)為分瓣式結(jié)構(gòu),擋風(fēng)圈端部下拉A尺寸很小,僅需與定子線圈端部平齊或位于定子線圈端部的里面一側(cè),同時(shí)擋風(fēng)圈設(shè)計(jì)為T字形,將定子線圈外部漏風(fēng)處擋住,使冷卻效果得到加強(qiáng),采用這種擋風(fēng)圈結(jié)構(gòu)后,擋風(fēng)圈端面為平面,無喇叭口形狀,即L尺寸為0,所以減少了電機(jī)長(zhǎng)度尺寸,機(jī)座、軸以及冷卻器尺寸也相應(yīng)減小,使同功率電機(jī)體積更加小巧,降低了重量,降低了成本,不但便于運(yùn)輸,同時(shí)也增加電機(jī)的美觀性。
本發(fā)明的有益效果是:用改進(jìn)后分瓣式擋風(fēng)圈結(jié)構(gòu)取代原整體式擋風(fēng)圈結(jié)構(gòu),不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且降低了成本,縮短了制造周期,降低了振動(dòng)和噪聲,提高了電機(jī)的使用可靠性,同時(shí)也減少了電機(jī)總體尺寸,便于運(yùn)輸,增加了電機(jī)的美觀性。
附圖說明
圖1為原擋風(fēng)圈及其安裝示意圖;
其中,1.軸伸端擋風(fēng)圈,2.擋風(fēng)圈固定板,3.機(jī)座環(huán)筋板,4.非軸伸端擋風(fēng)圈,5.固定擋風(fēng)圈用螺栓螺母,6.機(jī)座,7.定子鐵心,8.轉(zhuǎn)子(除轉(zhuǎn)軸),9.定子線圈,10.轉(zhuǎn)軸,箭頭表示進(jìn)出冷卻器風(fēng)向。
圖2為原擋風(fēng)圈零件圖;
圖3為圖2中A-A向視圖;
圖4為本發(fā)明擋風(fēng)圈結(jié)構(gòu)及安裝示意圖;
其中,1.軸伸端擋風(fēng)圈,3.機(jī)座環(huán)筋板,4.非軸伸端擋風(fēng)圈,5.固定擋風(fēng)圈用螺栓螺母,6.機(jī)座,7.定子鐵心,8.轉(zhuǎn)子(除轉(zhuǎn)軸),9.定子線圈,10.轉(zhuǎn)軸,箭頭表示進(jìn)出冷卻器風(fēng)向。
圖5為本發(fā)明擋風(fēng)圈零件圖;
其中,13.上擋風(fēng)圈,14.下?lián)躏L(fēng)圈。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東齊魯電機(jī)制造有限公司;山東省濟(jì)南生建電機(jī)廠有限公司,未經(jīng)山東齊魯電機(jī)制造有限公司;山東省濟(jì)南生建電機(jī)廠有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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