[發(fā)明專利]內燃機的燃料再生系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110192173.4
• 申請日: 2011-07-05
• 公開（公告）號: CN102865165A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發(fā)明（設計）人: 紀大任;紀瑞麟
• 申請（專利權）人: 鵬發(fā)股份有限公司;碧達科技有限公司
• 主分類號: F02M25/12
• 分類號: F02M25/12;F01N5/02;F01N3/10;F02B63/04
• 代理公司: 北京律誠同業(yè)知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;張燕華

1.一種內燃機的燃料再生系統(tǒng)，用以將一內燃機運作時所產生的一高溫廢氣生成至少一再生燃料，該高溫廢氣至少包含一二氧化碳氣體與一水蒸氣，其特征在于，該燃料再生系統(tǒng)包含：

一氣體通道，連通于該內燃機；

一分子粒徑篩選單元，連通于該氣體通道，且該分子粒徑篩選單元具有一二氧化碳分子篩，藉以將該二氧化碳氣體與該水蒸氣分離；

一電解單元，連通于該分子粒徑篩選單元，藉以在該水蒸氣冷卻為一液態(tài)水后，將該液態(tài)水電解生成一氫氣與一氧氣；以及

一反應裝置，包含一第一反應單元，該第一反應單元連通于該電解單元與該分子粒徑篩選單元，并將該氫氣與該二氧化碳氣體進行一甲醇合成反應而合成出該再生燃料所包含的一甲醇；

其中，該氣體通道經過該反應裝置，使該高溫廢氣與該反應裝置進行熱交換，藉以使該反應裝置獲得進行合成反應所需的熱能。

2.根據權利要求1所述的內燃機的燃料再生系統(tǒng)，其特征在于，該燃料再生系統(tǒng)還包含一轉換單元，其設置于該氣體通道與該內燃機之間，并連通該氣體通道與該內燃機，用以將該高溫廢氣的一氧化碳氣體、氮氧化物以及燃燒不完全的碳氫化合物氣體進行氧化還原反應，藉以提高該二氧化碳氣體、一氮氣以及該水蒸氣在該高溫廢氣中的比例。

3.根據權利要求2所述的內燃機的燃料再生系統(tǒng)，其特征在于，該分子粒徑篩選單元還具有一氮氣分子篩，該氮氣分子篩用以分離出該氮氣。

4.根據權利要求3所述的內燃機的燃料再生系統(tǒng)，其特征在于，該反應裝置還包含一第二反應單元，該第二反應單元連通于該電解單元與該分子粒徑篩選單元，并將該氮氣以及該氫氣進行一氨氣合成反應而合成出該再生燃料所包含的一氨氣燃料。

5.根據權利要求1項所述的內燃機的燃料再生系統(tǒng)，其特征在于，還包含一氣體分離單元，連通于該內燃機與該反應裝置，用以將空氣中的一常溫氮氣與一常溫氧氣分離，并將該常溫氧氣傳送至該內燃機。

6.根據權利要求5所述的內燃機的燃料再生系統(tǒng)，其特征在于，該反應裝置還包含一第二反應單元，該第二反應單元連通于該氣體分離單元以及該電解單元，并將該常溫氮氣以及該氫氣進行一氨氣合成反應而合成出該再生燃料所包含的一氨氣燃料。

7.根據權利要求1所述的內燃機的燃料再生系統(tǒng)，其特征在于，該反應裝置還包含一第三反應單元，該第三反應單元連通于該分子粒徑篩選單元，并將該二氧化碳氣體以及該水蒸氣進行一甲烷合成反應而合成出該再生燃料所包含的一甲烷燃料。

8.根據權利要求1所述的內燃機的燃料再生系統(tǒng)，其特征在于，該反應裝置還包含一第四反應單元，該第四反應單元連通于該電解單元與該分子粒徑篩選單元，并將該氫氣與該二氧化碳氣體進行一二甲醚合成反應而合成出該再生燃料所包含的一二甲醚。

9.根據權利要求1所述的內燃機的燃料再生系統(tǒng)，其特征在于，該燃料再生系統(tǒng)還包含一發(fā)電單元，該發(fā)電單元電性連結于該電解單元，藉以提供該電解單元電解時所需的電力。

10.根據權利要求9所述的內燃機的燃料再生系統(tǒng)，其特征在于，該內燃機傳動連結于該發(fā)電單元，藉以使該發(fā)電單元將該內燃機的動力轉換成電力。