[發(fā)明專利]一種容積和位移調(diào)節(jié)靜動(dòng)剛度加限壓減沖的空氣彈簧

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110192140.X
• 申請(qǐng)日: 2011-07-12
• 公開（公告）號(hào): CN102392867A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊潔
• 主分類號(hào): F16F9/02
• 分類號(hào): F16F9/02;F16F9/34;F16F9/44;F16F9/512
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1.一種容積和位移調(diào)節(jié)靜動(dòng)剛度加限壓減沖的空氣彈簧，由氣囊(1)、上安裝板(2)、副氣室(3)、可移動(dòng)罩(4)、彈簧(5)、推桿(6)、下安裝板(7)、活塞(8)，調(diào)節(jié)螺桿(9)，鎖緊螺母(10)和單向閥(11)組合而成；其特征在于：在上安裝板(2)的內(nèi)平面的中心位置固定推桿(6)，在下安裝板(7)的上平面的中心位置固定副氣室(3)，副氣室(3)的外部套裝了一個(gè)內(nèi)徑與副氣室(3)外徑動(dòng)配合的可移動(dòng)罩(4)，副氣室(3)的頂部與可移動(dòng)罩(4)的上蓋內(nèi)腔裝有彈簧(5)，在彈簧(5)的作用下，可移動(dòng)罩(4)始終與推桿(6)接觸并隨其上下移動(dòng)；在副氣室(3)的最下層容腔內(nèi)裝有活塞(8)，調(diào)節(jié)螺桿(9)裝在下安裝板(7)的中心位置上，其上端頂著活塞(8)的底平面，下端伸出下安裝板(7)的下平面，并留有調(diào)節(jié)長(zhǎng)度；鎖緊螺母(10)裝在調(diào)節(jié)螺桿(9)的下部，與下安裝板(7)的下平面鎖緊，防止調(diào)節(jié)螺桿(9)松動(dòng)；單向閥(11)安裝在副氣室(3)的最底層的分氣室側(cè)壁上，并由其側(cè)壁上的小孔與單向閥(11)的彈簧腔連通；空氣彈簧的靜剛度調(diào)節(jié)：松開鎖緊螺母(10)，擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿(9)，使活塞(8)向上移動(dòng)，就減小了氣囊(1)內(nèi)的氣體有效容積，提高了空氣彈簧的靜剛度；反之，就減小了空氣彈簧的靜剛度；空氣彈簧的動(dòng)剛度調(diào)節(jié)：在車輛處于設(shè)定高度時(shí)，空氣彈簧的剛度由氣囊(1)內(nèi)根據(jù)負(fù)載要求的氣體壓力和氣囊(1)內(nèi)的空氣有效容積決定；當(dāng)車輛在運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)載增加，氣囊(1)的上安裝板(2)在動(dòng)載的作用下向下移動(dòng)，推桿(6)隨之向下移動(dòng)，推動(dòng)可移動(dòng)罩(4)下移，依次關(guān)小副氣室(3)的各個(gè)分氣室的節(jié)流口和關(guān)閉副氣室(3)的各個(gè)分氣室，提高空氣彈簧的動(dòng)態(tài)剛度，平衡車身的動(dòng)載，阻止車身的側(cè)傾；當(dāng)車輛在運(yùn)行中車輪碰到路面凸塊，給車輪一個(gè)階躍沖擊，必然會(huì)引發(fā)氣囊(1)內(nèi)的氣壓產(chǎn)生階躍，該階躍壓力與副氣室(3)最下面的兩個(gè)分氣室內(nèi)氣壓形成的壓差會(huì)打開單向閥(11)，迅速連通氣囊(1)和副氣室(3)最下面的兩個(gè)分氣室，增大了氣囊(1)內(nèi)的有效氣體容積，降低空氣彈簧的剛度，減少路面凸塊對(duì)車身的沖擊，提高乘員的舒適性和車輛的平順性。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種容積和位移調(diào)節(jié)靜動(dòng)剛度加限壓減沖的空氣彈簧，其特征在于：副氣室(3)的獨(dú)立分氣室的容積和數(shù)目可根據(jù)不同車型對(duì)其空氣彈簧剛度變化曲線的不同需求改變。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種容積和位移調(diào)節(jié)靜動(dòng)剛度加限壓減沖的空氣彈簧，其特征在于：將推桿(6)和上安裝板(2)制作成一體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種容積和位移調(diào)節(jié)靜動(dòng)剛度加限壓減沖的空氣彈簧，其特征在于：將彈簧(5)設(shè)計(jì)為拉簧，其兩端分別固定在上安裝板(2)的內(nèi)平面上和可移動(dòng)罩(4)的頂平面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種容積和位移調(diào)節(jié)靜動(dòng)剛度加限壓減沖的空氣彈簧，其特征在于：推桿(6)設(shè)計(jì)成能調(diào)節(jié)上下高度的結(jié)構(gòu)形式，以便于調(diào)整副氣室(3)與可移動(dòng)罩(4)的相對(duì)軸向位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種容積和位移調(diào)節(jié)靜動(dòng)剛度加限壓減沖的空氣彈簧，其特征在于：在每個(gè)分氣室的隔板上安裝數(shù)目相等的單向閥11，并由其隔板上的小孔與單向閥11的彈簧腔連通。