[發明專利]一種汽車聲控系統的硬件控制電路有效
| 申請號: | 201110192111.3 | 申請日: | 2011-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN102478795A | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 張方偉;鄧健;陳冰;馬小利;丁武俊;熊想濤;陳文強;潘之杰;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏;王鑫康 |
| 地址: | 317000*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 聲控 系統 硬件 控制電路 | ||
1.?一種聲控系統硬件控制電路,其特征在于,其電路構成包括由聲控系統MCU和控制數據口構成的聲控系統,以及對應配置N個端口的多路控制模塊;安裝在汽車上的聲控系統硬件控制電路的N個控制端口與汽車原有的N個人工控制按鍵的控制位及其控制的電控部件一一對應;其中
聲控系統MCU連接控制數據口,控制數據口連接多路控制模塊,多路控制模塊的N個控制開關管對應連接N個控制端口,N個控制端口與汽車原有多個人工控制按鍵的N個控制位及其控制的電控部件一一對應連接,聲控系統由聲控系統MCU經控制數據口控制多路控制模塊,多路控制模塊的N個控制端口與汽車控制按鍵組以“或”組合控制,實現對各個汽車電控部件的控制。
2.根據權利要求1所述的聲控系統硬件控制電路,其特征在于:所述聲控系統MCU和控制數據口的輸出信號為數字控制字信號;控制字的字長根據需要聲控的電控部件數量來確定。
3.根據權利要求1所述的聲控系統硬件控制電路,其特征在于:所述N個端口的多路控制模塊的控制端口數應等于或多于電控部件數,余量的控制端口數作為備份的控制端口。
4.一種聲控系統硬件控制電路,其特征在于,其電路構成包括由聲控系統MCU和控制數據口構成的聲控系統,以及對應于N個控制端口配置的N個獨立控制電路,每個獨立控制電路有一個控制端口;安裝在汽車上的聲控系統硬件控制電路的N個控制端口與汽車原有N個人工控制按鍵及其控制的電控部件一一對應;所述獨立控制電路的個數至少應等于電控部件數,用于實現一個或多個獨立控制電路對應控制一個電控部件;其中
聲控系統MCU連接控制數據口,控制數據口連接N個獨立控制電路,每個獨立控制電路的一個控制端口與汽車原有人工控制按鍵組及其控制的電控部件組一一對應連接,聲控系統由聲控系統MCU經控制數據口控制N個獨立控制電路,N個獨立控制電路的N個控制端口與汽車控制按鍵組以“或”組合控制,實現對各個汽車電控部件的控制。
5.根據權利要求1所述的聲控系統硬件控制電路,其特征在于:所述濾波器高通濾波器,用于濾除開關動作時產生的高頻尖峰脈沖干擾信號。
6.根據權利要求1所述的聲控系統硬件控制電路,其特征在于:所述汽車原有人工控制按鍵組為分布在駕駛面板、方向盤和車門側板以及頂板上的分離式電器開關,聲控系統硬件控制電路安裝在汽車控制主電路板上。
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