[發明專利]一種逃生救援緩降器

無效

• 申請號: 201110191617.2
• 申請日: 2011-07-08
• 公開（公告）號: CN102274591A
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: 崔明;趙東;尹旭風;王玉東;陳瑩;李文;吳振;王晶晶
• 申請（專利權）人: 濟南大學泉城學院
• 主分類號: A62B1/10
• 分類號: A62B1/10
• 代理公司: 濟南金迪知識產權代理有限公司 37219
• 代理人: 呂利敏

1.一種逃生救援緩降器，其特征在于，包括殼體、夾緊機構和減速機構，在殼體內設置有夾緊機構和減速機構；所述的夾緊機構，包括對稱設置的1對大齒輪、1對小齒輪和1對滑輪，其中1個大齒輪和1個小齒輪同側設置，同側的大齒輪與小齒輪相嚙合，大齒輪通過軸固定安裝在殼體內，大齒輪軸與小齒輪軸通過連接桿相連；同側的小齒輪與滑輪同軸安裝在一起；對稱設置的1對滑輪之間形成一貫通的繩孔；所述連接桿與水平的夾角為銳角；

所述的減速機構包括1對活塞阻尼器，分別安裝在2個大齒輪的下方，活塞阻尼器的活塞腔固定安裝在殼體內，其活塞端活塞端設置在大齒輪上表面的凸輪槽中。

2.如權利要求1所述的逃生救援緩降器，其特征在于，所述的夾緊機構還包括對稱設置的1對固定滾輪和1對活動滑輪，其中1個固定滾輪和1個活動滑輪同側設置，同側的固定滾輪與活動滑輪相切，固定滾輪通過軸固定安裝在殼體內，同側的固定滾輪軸與活動滑輪軸通過連接桿相連，對稱設置的1對活動滑輪之間形成一貫通的輔繩孔與所述的繩孔上下相對，同側的小齒輪軸與活動滑輪軸通過連接桿相連。

3.如權利要求1或2所述的逃生救援緩降器，其特征在于，所述的逃生救援緩降器還包括偏心凸輪調速裝置設置在繩孔的下方，所述偏心凸輪調速裝置，包括固定夾緊塊和可動夾緊塊，固定夾緊塊固定設置在殼體上，可動夾緊塊通過螺栓設置在殼體上，可動夾緊塊一端通過彈簧與殼體相連，可動夾緊塊的另一端與固定夾緊塊相對設置。

4.如權利要求3所述的逃生救援緩降器，其特征在于，在殼體內，且與繩孔相對的軸線上設置有防脫卡扣。

5.如權利要求4所述的逃生救援緩降器，其特征在于，在殼體內的上端和下端分別設置有防脫卡扣。

6.如權利要求1所述的逃生救援緩降器，其特征在于，所述的殼體表面上固定設置有救援繩套。