[發(fā)明專利]風(fēng)力渦輪機(jī)的救生工具套件、壁以及隔室的一部分

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110190745.5
• 申請(qǐng)日: 2011-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102380173A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: T·尼赫斯;R·B·許爾京
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用電氣公司
• 主分類號(hào): A62B1/16
• 分類號(hào): A62B1/16;A62B25/00;F03D11/00
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴(yán)志軍;譚祐祥

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)涉及風(fēng)力渦輪機(jī)的救生工具套件。本公開(kāi)還涉及風(fēng)力渦輪機(jī)的壁，且更具體地，涉及具有第一側(cè)和第二側(cè)的壁，第一側(cè)適于被引向第一空間，第二側(cè)適于被引向不同于第一空間的第二空間。另外，本公開(kāi)涉及風(fēng)力渦輪機(jī)的隔室的一部分。

背景技術(shù)

典型地，當(dāng)風(fēng)力渦輪機(jī)具有機(jī)艙時(shí)，機(jī)艙典型地設(shè)置在塔架的頂上。在一些實(shí)施例中，塔架高度可在50到200米之間。典型地，從地面熄滅機(jī)艙中的火是困難的。另外，官方規(guī)章(例如歐洲準(zhǔn)則和標(biāo)準(zhǔn))要求如果發(fā)生火災(zāi)，逃生路線應(yīng)維持功能達(dá)至少30分鐘。從而，在機(jī)艙中的人員能夠從火災(zāi)逃生。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于以上所述，提供了風(fēng)力渦輪機(jī)的救生工具套件，其包括了至少一個(gè)耐火性下降裝置，該耐火性下降裝置包括至少一根阻燃性繩。

根據(jù)另外的實(shí)施例，提供了用于風(fēng)力渦輪機(jī)的壁，該壁具有第一側(cè)和第二側(cè)，第一側(cè)適于被引向第一空間，第二側(cè)適于被引向不同于第一空間的第二空間，其中，該壁包括用于救生工具套件的至少一個(gè)箱。

根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，提供了風(fēng)力渦輪機(jī)的隔室部分，風(fēng)力渦輪機(jī)的該部分包括救生工具套件，救生工具套件包括至少一個(gè)耐火性下降裝置，該耐火性下降裝置包括至少一根阻燃性繩。

根據(jù)所附權(quán)利要求書(shū)、說(shuō)明書(shū)和附圖，本發(fā)明的另外的方面、優(yōu)點(diǎn)和特征是顯而易見(jiàn)的。

附圖說(shuō)明

在說(shuō)明書(shū)的剩余部分中(包括參考附圖)，向本領(lǐng)域技術(shù)人員更詳細(xì)地闡述了完整的且能夠?qū)嵭械墓_(kāi)(包括它們的最佳模式)，在附圖中：

圖1示意性地顯示了風(fēng)力渦輪機(jī)的實(shí)施例；

圖2示意性地顯示了風(fēng)力渦輪機(jī)的機(jī)艙的實(shí)施例；

圖3示意性地顯示了用于救生工具套件的箱的實(shí)施例；

圖4示意性地顯示了用于救生工具套件的箱的實(shí)施例的橫截面；以及

圖5示意性地顯示了風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架的實(shí)施例的橫截面。

零部件列表

100?風(fēng)力渦輪機(jī)

110?塔架

120?機(jī)艙

130?輪轂

140?轉(zhuǎn)子葉片

150?風(fēng)力轉(zhuǎn)子

210?塔架

220?機(jī)艙

222?機(jī)艙地板

224?機(jī)艙側(cè)壁

226?機(jī)艙天花板

228?艙門(mén)

230?測(cè)量裝置

232?開(kāi)口

234?開(kāi)口

236?艙門(mén)

238?箱

240?火災(zāi)逃生頭罩

241?下降裝置

242?繩

244?錨固點(diǎn)

246?罩

248?鉸鏈

250?緊固件

300?箱

302?蓋

304?蓋

306?箱內(nèi)部

310?袋

320?天花板

322?部分

324?開(kāi)口

330?外部空間

332?內(nèi)部空間

410?塔架

412?梯子

414?箱

416?開(kāi)口

418?錨固點(diǎn)

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在將詳細(xì)參考各種實(shí)施例，它們中的一個(gè)或多個(gè)示例被圖示在各個(gè)附圖中。作為解釋而提供了各個(gè)示例，且并非意圖作為限制。例如，作為一個(gè)實(shí)施例的部分而被圖示或描述的特征可在其它實(shí)施例上使用或與其它實(shí)施例一起使用，以產(chǎn)生又一個(gè)實(shí)施例。其意圖在于本公開(kāi)包括此類改型和變形。

圖1顯示了風(fēng)力渦輪機(jī)100。該風(fēng)力渦輪機(jī)100包括塔架110，機(jī)艙120安裝在塔架110上。機(jī)艙120可圍繞塔架的豎直軸線旋轉(zhuǎn)。在機(jī)艙120內(nèi)，放置了用于將旋轉(zhuǎn)能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電機(jī)(未顯示)。該發(fā)電機(jī)連接至輪轂130，輪轂130可圍繞水平軸線旋轉(zhuǎn)。三個(gè)轉(zhuǎn)子葉片140連接至輪轂130。轉(zhuǎn)子葉片140和輪轂130一起形成了風(fēng)力渦輪機(jī)100的風(fēng)力轉(zhuǎn)子。該風(fēng)力渦輪機(jī)100如下操作。在一個(gè)典型的情況中，機(jī)艙120圍繞豎直軸線旋轉(zhuǎn)，使得輪轂130的水平軸線與風(fēng)方向近似平行。由于轉(zhuǎn)子葉片140的空氣動(dòng)力學(xué)輪廓，風(fēng)在風(fēng)力轉(zhuǎn)子上施加了扭矩。由此，風(fēng)力轉(zhuǎn)子圍繞其水平軸線旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。該發(fā)電機(jī)將機(jī)械旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成電流。因此，風(fēng)的動(dòng)能被轉(zhuǎn)換成電能。在一個(gè)典型的實(shí)施例中，本公開(kāi)還可涉及離岸風(fēng)力渦輪機(jī)。