[發明專利]電動無死角倒車鏡無效
| 申請號: | 201110190559.1 | 申請日: | 2011-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN102862519A | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 楊以綱 | 申請(專利權)人: | 長春師范學院 |
| 主分類號: | B60R1/08 | 分類號: | B60R1/08 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
| 地址: | 130032 *** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 死角 倒車鏡 | ||
技術領域
?本發明涉及一種機動車輛車身重要的安全部件,具體的說是一種電動無死角倒車鏡。
背景技術
倒車鏡是機動車輛車身重要的安全部件之一,用于汽車在倒車過程中觀察后方路況以及駕駛人員在駕駛車輛過程中觀察車周身情況。
眾所周知,司機開車上路時,需要時刻觀察周圍的路況環境,做到眼觀六路,耳聽八方,特別是對于周圍的車輛與行人,要時刻注意它們的動態,準確地預測出他們的去向。左右倒車鏡(后視鏡)與車內后視鏡是機動車輔助司機實現觀察周圍的路況環境的重要部件。據統計一個優秀的司機一般每隔十幾秒鐘就要觀察一下倒車鏡,以便掌握整車左右、后面的情況,但是,對于目前的大部分車輛,左右倒車鏡與車內后視鏡的視覺區都存在或多或少的盲區,而且據統計,由于倒車鏡(后視鏡)盲區造成交通事故在中國約占30%、美國約占20%,并且70%高速公路變換車道發生的交通事故是由于后視鏡盲區產生的。
目前,公知的倒車鏡主要有電動倒車鏡及非電動倒車鏡兩種形式,其主要結構都是由一片鏡片構成,這種一片鏡片的倒車鏡功能單一,帶有盲區。
發明內容
本發明的目的是要提供一種結構簡單合理,能夠消除司機視覺的盲區,使用方便,安全性好的的電動無死角倒車鏡。
本發明的目的是這樣實現的,該倒車鏡包括殼體,設置在殼體內的鏡片,設置在鏡片后面的鏡片座,連接鏡片座的鏡片角度調節裝置,所述的鏡片是由設置在中間的主鏡片和設置在主鏡片兩側作為副鏡片的左鏡片和右鏡片構成,所述的主鏡片、作為副鏡片的左鏡片和右鏡片分別設置在一個可以調節轉動角度的鏡片座上,每個鏡片座分別通過一個鏡片角度調節裝置控制實現角度的調節。
本發明由于采用上述的結構,即將現有技術中一個整塊的可調節倒車鏡片,分割成三個可調節的倒車鏡片,該三個鏡片可以根據實際需要,分別調節成不同的角度,這樣,此三個鏡片可以構成一個平面,也可以構成不同角度的兩個或者三個平面,這種倒車鏡就消除了倒車觀察死角,擴大汽車后方的視野,駕駛員在正常坐姿的情況下就可以看到兩邊的環境,將車輛后方及左右兩側的情況盡收眼底,有利于駕駛員安全駕駛,對于交通安全有著實際的積極意義。
附圖說明
圖1是本發明電動無死角倒車鏡結構示意圖。
圖2是本發明內部結構示意圖。
具體實施方式
由附圖所示:該倒車鏡包括殼體1,設置在殼體1內的鏡片2,設置在鏡片2后面的鏡片座3,連接鏡片座3的鏡片角度調節裝置4,所述的鏡片2是由設置在中間的主鏡片5和設置在主鏡片5兩側作為副鏡片的左鏡片6和右鏡片7構成,所述的主鏡片5、作為副鏡片的左鏡片6和右鏡片7分別設置在一個可以調節轉動角度的鏡片座3上,每個鏡片座3分別通過一個鏡片角度調節裝置4控制實現角度的調節。
使用時,可以根據實際需要,分別調節主鏡片5、左鏡片6和右鏡片7形成不同的角度,這樣,此三個鏡片可以構成一個平面,也可以構成不同角度的兩個或者三個平面,這種倒車鏡就消除了倒車觀察死角和盲區,擴大汽車后方的視野。
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