[發明專利]一種船舷直梯

無效

• 申請號: 201110190523.3
• 申請日: 2011-07-08
• 公開（公告）號: CN102320360A
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 閆榮先
• 申請（專利權）人: 大連榮升船舶設備制造有限公司
• 主分類號: B63C5/02
• 分類號: B63C5/02
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術領域

本發明涉及船舶配套設備領域，具體涉及一種船舷直梯。

背景技術

在船舶的制造、維修過程中，常常需要在船外板上進行施工，現有的操作臺結構復雜，設備龐大，存在安全隱患。現有的直梯的結構是有兩個相互平行的且豎直設置的側板，在兩側板之間有相互平行的腳踏撐，側板及腳踏撐多為槽鋼型材焊接制作，使用時將側板通過固定件固定在某處，使側板處于豎直狀態。這種結構的直梯自重大，不易移動，大部分是在現場焊接加下，對現場環境造成影響，費時費力，勞動強度大。

發明內容

本發明提供了一種結構合理、重量輕、加工方便、易移動、使用方便的船舷直梯。

本發明提供的一種船舷直梯，包括兩個相互平行的且豎直設置的側板支撐架，側板支撐架上不同高度設置多個相互平行的踏板，踏板通過裝在定位螺絲孔中的定位螺絲與左、右支撐架固定連接；所述的側板支撐架的兩側和踏板的上下邊緣分別有向內凹陷的凹槽。

本發明提供的一種船舷直梯，與現有技術相比具有結構合理，使用安全、方便，重量輕、加工方便、易移動、無需現場加工、省時省力、作業強度小等優點。

附圖說明

下面結合附圖和實施案例進一步闡述本發明。

圖1是實施例1船舷直梯結構示意圖。?

?其中，1-側板支撐架；2-凹槽；3-踏板；4-定位螺絲；5-螺絲孔。

具體實施方式

以下結合實施例來說明本發明所述的一種船舷直梯。

實施例1。

一種船舷直梯，包括兩個相互平行的且豎直設置的側板支撐架1，側板支撐架上不同高度設置多個相互平行的踏板3，踏板通過裝在定位螺絲孔5中的定位螺絲4與左、右支撐架固定連接；所述的側板支撐架的兩側和踏板的上下邊緣分別有向內凹陷的凹槽2?

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。