[發明專利]新型電磁開關

無效

• 申請號: 201110183939.2
• 申請日: 2011-07-03
• 公開（公告）號: CN102867697A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 戴國慶
• 申請（專利權）人: 常州市宇征車輛電器有限公司
• 主分類號: H01H51/02
• 分類號: H01H51/02;H01H50/16
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術領域

本發明涉及一種汽車電器設備的技術領域，尤其是一種新型電磁開關。

背景技術

現有的電磁開關動作反應慢，機械摩擦比較大，其電性能比較低，同時，由于開關線的引線是焊接在開關的相應位置上的，而開關線圈被設置在開關外殼內部，長時間得震動容易使開關線圈引線的焊點脫落，不僅影響電磁開關的正常和穩定工作，而且縮短了電磁開關與起動機的使用壽命。

發明內容

為了克服現有的新型電磁開關吸合電壓難以穩定、機械強度低、線圈容易燒蝕、安全性能低以及使用壽命短的不足，本發明提供了一種新型電磁開關。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型電磁開關，包括外殼、線圈、動鐵芯、推桿、擋片和軸承，外殼內設有線圈，兩線圈之間設有動鐵芯，動鐵芯與推桿連接，推桿外部設有擋片，推桿和擋片之間設有軸承，外殼與線圈之間設有抗震彈簧。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括開關蓋內設有輔助觸片，輔助觸片一側設有第二復位彈簧。

本發明的有益效果是，這種新型電磁開關結構簡單，實用方便，開關的動作反應更快，減小了機械摩擦，提高了電磁開關的電性能，同時線圈與外殼無論在軸向還是徑向上都彈性配合，在外界震動的環境下，可以有效地緩解外界震動對線圈引線及引線焊點的沖擊，避免線圈引線被扯斷，使得起動機可以穩定和正常的工作。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中1.外殼，2.線圈，3.動鐵芯，4.推桿，5.擋片，6.軸承，7.抗震彈簧。

具體實施方式

如圖1是本發明的結構示意圖，一種新型電磁開關，包括外殼1、線圈2、動鐵芯3、推桿4、擋片5、軸承6和抗震彈簧7，外殼1內設有線圈2，兩線圈2之間設有動鐵芯3，動鐵芯3與推桿4連接，推桿4外部設有擋片5，推桿4和擋片5之間設有軸承6，外殼1與線圈2之間設有抗震彈簧7。

使用時，外殼1與線圈2之間的橫向和縱向均設有抗震彈簧7，以減小對開關線圈的震動，推桿4外部設有擋片5，推桿4和擋片5之間設有軸承6，使得推桿4與擋片5之間的摩擦阻力大大下降，同時也降低了機械磨損。這種新型電磁開關結構簡單，實用方便，開關的動作反應更快，減小了機械摩擦，提高了電磁開關的電性能，同時線圈與外殼無論在軸向還是徑向上都彈性配合，在外界震動的環境下，可以有效地緩解外界震動對線圈引線及引線焊點的沖擊，避免線圈引線被扯斷，使得起動機可以穩定和正常的工作。