[發明專利]一種高型大容量高速列車電池

無效

• 申請號: 201110183908.7
• 申請日: 2011-07-02
• 公開（公告）號: CN102856597A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 黎福根;楊水根
• 申請（專利權）人: 湖南豐日電源電氣股份有限公司
• 主分類號: H01M10/16
• 分類號: H01M10/16;H01M2/16;H01M4/14;H01M10/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種閥控式密封鉛酸蓄電池，特別是涉及一種高型大容量高速列車蓄電池。

技術背景

在高速列車上，對蓄電池占用的面積有嚴格要求，占用面積越小越好，在同樣的容量下，這就要求電池的橫截面積小、高度要高，也就是說要設計成高型大容量電池。一般的高型大容量電池，由于電池正負極板較高，在運輸途中極板與匯流體焊接處很容易出現裂紋，甚至斷裂。另外，由于正負極板較高，電流分布不均勻，活性物質利用率低。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種運輸可靠、活性物質利用率高、適合高速列車用的高型大容量高速列車電池。

本發明采用的技術方案是：一種高型大容量高速列車電池，包括電池蓋、電池槽、極板、隔板、電解質、匯流體、排氣閥和端子，其特征是：所述的極板底部設有耐酸墊條，耐酸墊條的一面托住極板，一面放置在電池槽底部，所述極板上部厚度大于下部厚度。

所述極板上部厚度為4～6?mm，極板下部厚度為2.5～4.5?mm。

所述耐酸墊條為玻璃纖維隔板。

所述電解質為膠體電解質。

本發明的有益效果如下：1、運輸可靠。由于正負極板底部設有耐酸墊條，耐酸墊條的一面托住極板，一面放置在電池槽底部，耐酸墊條具有很好的支撐作用，使正負極板不會懸空，可以保證在運輸途中，即使是有很大的振動，極板與匯流體焊接處也不會出現裂紋和斷裂現象。如果耐酸墊條采用玻璃纖維隔板，則效果更好，玻璃纖維隔板本身具有很好的耐酸性，還可吸收部分電解質，具有很好的彈性，能更好的起到減振作用，從而能更好的保護極板。

2、活性物質利用率高。充分利用高型極板電流分布不均勻的特性，將極板設計成“上厚下薄”的形狀，極板上部厚，附著的活性物質多，電流大，充放電時化學反應充分，活性物質利用率高。極板下部厚度薄，不但可以減少鉛用量，同時由于極板較薄，電解質可以充分地滲透入內部，有利于反學反應的充分進行，從而提高活性物質的利用率。

3、可以延長電池壽命。在高型大容量電池中，電解質易產生分層現象，上部的電解質密度小、下部密度大，不利于活性物質的利用，影響電池的循環使用壽命。采用膠體電解質，由于膠體呈果凍狀態，具有三維網狀結構，即使高度很高，也不會產生上下分層現象，保證極板上部和下部的活性物質都能充分地和電解質發生反應，從而延長電池的充放電循環壽命。

附圖說明

圖1是高型大容量高速列車電池的主視圖。

圖中，排氣閥1，端子2，電池蓋3，匯流體4，電解質5，隔板6，極板7，電池槽8，耐酸墊條9。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步詳細說明。

實施例一：

如圖1所示，TM450Ah高型大容量高速列車電池，包括電池蓋3、電池槽8、極板7、隔板6、電解質5、匯流體4、排氣閥1和端子2，極板7采用“上厚下薄”的設計方式，正極板上部厚度為5mm，下部厚度為3.5mm，負極板上部厚度為4?mm，下部厚度為3?mm。極板7底部放置四塊玻璃纖維隔板，隔板6的上面托住正負極板，下面放置在電池槽8底部，隔板6起支撐和減振作用。電解質5采用膠體電解質，膠體電池質的配方如下：硫酸：41％，?納米級氣相二氧化硅?4.5％，?高分子穩定劑：0.3％，?硼酸：0.3％，??磷酸：1.5％，硫酸鈉：l.5％，??水：51％。

按國家標準GB/T?13281-2008《鐵路客車用鉛酸蓄電池》對電池的循環耐久能力進行測試，其循環次數可以達到210次，超過標準16%。在長途運輸過程中，電池極板未損壞，電池性能良好。

實施例二：

NM500Ah高型大容量高速列車電池，包括電池蓋3、電池槽8、極板7、隔板6、電解質5、匯流體4、排氣閥1和端子2，極板7采用“上厚下薄”的設計方式，正極板上部厚度為6mm，下部厚度為4.5mm，負極板上部厚度為5mm，下部厚度為4?mm。極板7底部放置兩塊PVC塑料板，塑料板的上面托住正負極板，下面放置在電池槽8底部，塑料板起支撐和減振作用。電解質5采用膠體電解質，膠體電池質的配方如下：硫酸：38％，?納米級氣相二氧化硅?5％，?高分子穩定劑：0.3％，?硼酸：0.2％，??磷酸：1.5％，硫酸鈉：l％，??水：54％。

按行業標準TB?3061-2008《機車車輛用閥控密封式鉛酸蓄電池》對電池的循環耐久能力進行測試，其循環次數可以達到1200次，超過標準20%。在長途運輸過程中，電池極板未損壞，電池性能良好。