[發(fā)明專利]胎壓自動檢測系統(tǒng)輪胎換位識別方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110182629.9 | 申請日: | 2011-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN102855067A | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳耕田 | 申請(專利權(quán))人: | 陳耕田 |
| 主分類號: | G06F3/0486 | 分類號: | G06F3/0486;G06F3/0488 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 115200 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動檢測 系統(tǒng) 輪胎 換位 識別 方法 | ||
技術領域:本發(fā)明是一種輪胎換位識別方法,尤其是一種胎壓自動檢測系統(tǒng)輪胎換位的識別方法。
背景技術:胎壓自動檢測系統(tǒng)能夠?qū)喬毫蜏囟冗M行適時檢測并發(fā)送到駕駛室的接受預警裝置,并在顯示屏上顯示報警輪胎的位置或編號數(shù)據(jù),以便使駕駛員能夠及時明確發(fā)現(xiàn)是哪一個輪胎報警,以便采取相應的措施;為了使輪胎磨損均勻,經(jīng)過一定的時間就要對輪胎進行換位,或者因為某一個輪胎壞了需要更換輪胎,也產(chǎn)生了輪胎換位,又由于胎壓自動檢測系統(tǒng)的胎壓檢測部分都是安裝在輪胎內(nèi),不輪扒下胎將檢測部分進行調(diào)換,這就出現(xiàn)了檢測部分與輪胎同時換位,而接受預警部分所顯示的位置不能隨著換位的輪胎同步更換顯示位置,一旦報警,駕駛員便無法識別是哪一個輪胎報警,而無法采取對應的措施。
發(fā)明內(nèi)容:為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種胎壓自動檢測系統(tǒng)輪胎換位識別方法,本方法能夠使顯示的輪胎位置與換位的輪胎位置相一致,實現(xiàn)本發(fā)明所采取的方法的特征在于:對接收預警部分采用液晶顯示器顯示,采用觸摸屏或觸摸鍵盤中的至少一種進行桌面操作,利用桌面管理軟件或進行軟件編程的一種方法,實現(xiàn)桌面圖標拖動功能;當輪胎換位后,用拖動的方法,將桌面輪胎位置按照換位的輪胎進行顯示位置的相一致的換位,已達到換位后的輪胎顯示位置與換位后的輪胎位置相一致,有益效果在于:無論怎么換位,輪胎的顯示位置始終與換位后的輪胎位置相一致,下面結(jié)合實施例進一步說明。
實施例。對接收預警部分采用液晶顯示器顯示,采用觸摸屏或觸摸鍵盤中的至少一種進行桌面操作,利用桌面管理軟件或進行軟件編程的一種方法,實現(xiàn)桌面圖標拖動功能;當輪胎換位后,用拖動的方法將桌面輪胎位置按照換位的輪胎進行顯示位置相一致的換位,已達到換位后的輪胎顯示位置與換位后的輪胎位置相一致,如對左前輪和右后輪進行換位,從菜單中找出換位窗口并確定,或點擊換位按鍵,然后將左前輪拖到空位,將右后輪拖到左前輪的位置,再將左前輪拖到右后輪的位置;如右后輪與備胎換位,則將右后輪拖到空位,將備胎拖到右后輪位置,再將右后輪拖到備胎位置。
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G06F 電數(shù)字數(shù)據(jù)處理
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G06F3-01 .用于用戶和計算機之間交互的輸入裝置或輸入和輸出組合裝置
G06F3-05 .在規(guī)定的時間間隔上,利用模擬量取樣的數(shù)字輸入
G06F3-06 .來自記錄載體的數(shù)字輸入,或者到記錄載體上去的數(shù)字輸出
G06F3-09 .到打字機上去的數(shù)字輸出
G06F3-12 .到打印裝置上去的數(shù)字輸出





