[發明專利]油位監控方法及系統

有效

• 申請號: 201110182216.0
• 申請日: 2011-06-30
• 公開（公告）號: CN102853871A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 林奕廣;包培友
• 申請（專利權）人: 艾默生網絡能源有限公司
• 主分類號: G01F9/00
• 分類號: G01F9/00;G01F22/00;G01F23/26
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 高占元

技術領域

本發明涉及監控管理領域，更具體地說，涉及一種可有效地監控油量的油位監控方法及系統。

背景技術

為了保證通信系統的高可靠性，一般較大的通信基站都配有柴油發電機和一個大型的油桶。由于基站大多都建在偏遠地區，無人值守，特別是目前市場上油價飛速上漲，因此，偷油以及漏油等現象普遍存在，現在的通信基站對于油桶油位不能進行很好的監控，因此無法有效地防止偷油和漏油事件發生。

故，有必要提供一種油位監控方法及系統，以解決現有技術所存在的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，針對現有的基站用油不能得到有效監控的缺陷，提供一種能夠實時監視當前油位和當前油量值的油位監控方法及系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種油位監控方法，其中包括步驟：S10、根據配置文件的油桶參數和當前油位計算油桶的當前油量值；S20、將固定的時間間隔測量的當前油量值之差作為油量變化量，根據誤差量判斷所述油量變化量是否正常，如所述油量變化量正常，則返回步驟S10，如所述油量變化量異常，則轉到步驟S30；S30、記錄所述當前油量值為初始油量值；S40、直至所述油量變化量正常，記錄所述當前油量值為最終油量值；S50、根據所述最終油量值和所述初始油量值的差計算加油量或耗油量。

在本發明所述的油位監控方法中，所述油位監控方法還包括步驟：S55、根據所述耗油量計算單位時間的耗油量；S60、如單位時間的耗油量大于設定閾值，則產生異常報警；所述設定閾值根據正常工作時的單位時間的耗油量設定。

在本發明所述的油位監控方法中，所述設定的閾值為正常工作時的單位時間的耗油量的1.1倍。

在本發明所述的油位監控方法中，所述誤差量根據計算油桶當前油位的油位傳感器的精度進行設置。

在本發明所述的油位監控方法中，S20具體為：將固定的時間間隔測量的當前油量值之差作為油量變化量，如連續設定次數所述油量變化量大于誤差量則判定所述油量變化量異常；如所述油量變化量正常，則返回步驟S10，如所述油量變化量異常，則轉到步驟S30；S30具體為：記錄第一次判定所述油量變化量異常時的當前油量值為初始油量值。

在本發明所述的油位監控方法中，所述油位監控方法還包括步驟：S65、當產生異常報警時，根據設定對現場情況進行錄像、短信提醒相關人員、郵件提醒相關人員、發送陷阱報文以及啟動聯動報警。

本發明還涉及一種油位監控系統，其中包括：計算模塊：用于根據配置文件的油桶參數和當前油位計算油桶的當前油量值；判斷模塊：用于將固定的時間間隔測量的當前油量值之差作為油量變化量，根據誤差量判斷所述油量變化量是否正常；油量記錄模塊：用于記錄當前油量值，得到初始油量值和最終油量值；統計模塊：用于根據所述最終油量值和所述初始油量值的差計算加油量或耗油量。

在本發明所述的油位監控系統中，所述油位監控系統還包括：耗油量計算模塊：用于根據所述耗油量計算單位時間的耗油量；報警模塊：用于如單位時間的耗油量大于設定閾值，則產生異常報警；所述設定閾值根據正常工作時的單位時間的耗油量設定。

在本發明所述的油位監控系統中，所述判斷模塊進一步用于將固定的時間間隔測量的當前油量值之差作為油量變化量，如連續設定次數所述油量變化量大于誤差量則判定所述油量變化量異常。

在本發明所述的油位監控系統中，所述報警模塊包括：錄像單元：用于根據設定對現場情況進行錄像；提醒單元：用于根據設定短信提醒相關人員以及郵件提醒相關人員；報文發送單元：用于根據設定發送陷阱報文；以及聯動報警單元：用于根據設定啟動聯動報警。

實施本發明的油位監控方法及系統，具有以下有益效果：能夠實時監視當前油位和當前油量值；能有效地檢測到偷油以及漏油事件的發生，以便及時發送報警信號通知責任人在第一時間采取有效措施，避免了現有的基站用油不能得到有效監控的缺陷。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明，附圖中：

圖1是本發明的油位監控方法的第一優選實施例的流程圖；

圖2是本發明的油位監控方法的第二優選實施例的流程圖；

圖3是本發明的油位監控方法的第三優選實施例的流程圖；

圖4是本發明的油位監控方法的第四優選實施例的流程圖；

圖5是本發明的油位監控系統的第一優選實施例的結構示意圖；

圖6是本發明的油位監控系統的第二優選實施例的結構示意圖；

圖7是本發明的油位監控系統的第三優選實施例的結構示意圖；