[發(fā)明專利]一種大型礦用自卸車貨箱的包邊結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110181834.3
• 申請日: 2011-06-30
• 公開（公告）號: CN102363434A
• 公開（公告）日: 2012-02-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孟慶勇;馬洪鋒;踨雪梅;董栓牢;范旭輝;王莉莉;呂昌;宋宇堯;魏哲雷;馬玉敏;蔡中義;謝和平;張杰山;魏廣娟;周海龍
• 申請（專利權(quán)）人: 徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種礦用重型機械，尤其涉及一種大型礦用自卸車貨箱的包邊結(jié)構(gòu)，屬于礦用重型機械裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電動輪自卸車行駛在露天煤礦，其行駛路面條件惡劣，礦石對貨箱的劇烈沖擊會加快貨箱的損壞，貨箱的使用壽命較短。目前為解決上述難題有兩種發(fā)展趨勢，一是將貨箱主體設(shè)計的偏剛性，增強其抗沖擊的能力；二是將貨箱主體設(shè)計的偏柔性，緩沖外部沖擊，但技術(shù)尚不成熟。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種大型礦用自卸車貨箱的包邊結(jié)構(gòu)，可提高貨箱的整體剛強度，延長貨箱的使用壽命。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種大型礦用自卸車貨箱的包邊結(jié)構(gòu)，包括貨箱主體，還包括U型折彎板、封板、蓋板和V型折彎板，U型折彎板固定安裝在貨箱主板的邊緣，蓋板和V型折彎板將底部和側(cè)部邊緣的U型折彎板固定連接在一起，封板封裝在U型折彎板的端部，整個包邊結(jié)構(gòu)固定連接成一個整體，與主板組成貨箱的整體骨架。

進一步，U型折彎板焊接在貨箱側(cè)部、底部以及前部主板邊緣，成箱型包邊結(jié)構(gòu)，封板焊接在箱型包邊端口，組成封閉的箱型結(jié)構(gòu)。

進一步，蓋板和V型折彎板在側(cè)板主板折彎處組成箱型結(jié)構(gòu)，用于連接側(cè)部與底部的箱型包邊結(jié)構(gòu)。

進一步，封板包括封板I和封板II。

進一步，蓋板包括蓋板I和蓋板II，蓋板I、蓋板II和V型折彎板焊接成箱型結(jié)構(gòu)，將側(cè)部箱型包邊，且與底部箱型包邊焊接成一個整體。

進一步，U型折彎板包括U型折彎板I、U型折彎板II和U型折彎板III，U型折彎板I焊接在貨箱前部主板邊緣，U型折彎板II焊接在側(cè)部主板邊緣，封板I、蓋板II焊接在U型折彎板II的端部，使箱型結(jié)構(gòu)組成內(nèi)封閉結(jié)構(gòu)，U型折彎板III、封板II焊接在底部主板邊緣，組成箱型包邊結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果是：將貨箱主體剛性連接在一起，貨箱的箱型包邊結(jié)構(gòu)，與貨箱主板組成一個高強度的整體骨架，有利于提高貨箱的整體剛強度，延長貨箱的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的主視圖；

圖3為本發(fā)明的左視圖；

圖4為本發(fā)明的俯視圖。

圖中：1、貨箱主體，2、U型折彎板，3、封板，4、蓋板，5、V型折彎板，21、U型折彎板I，22、U型折彎板II，23、U型折彎板III，31、封板I，32、封板II，41、蓋板I，42、蓋板II。?

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發(fā)明包括貨箱主體1，還包括U型折彎板2、封板3、蓋板4和V型折彎板5，U型折彎板2固定安裝在貨箱主板的邊緣，蓋板4和V型折彎板5將底部和側(cè)部邊緣的U型折彎板2固定連接在一起，封板3封裝在U型折彎板2的端部，整個包邊結(jié)構(gòu)固定連接成一個整體，與主板組成貨箱的整體骨架。其中，U型折彎板2焊接在貨箱側(cè)部、底部以及前部主板邊緣，成箱型包邊結(jié)構(gòu)，封板3焊接在箱型包邊端口，組成封閉的箱型結(jié)構(gòu)；蓋板4和V型折彎板5在側(cè)板主板折彎處組成箱型結(jié)構(gòu)，用于連接側(cè)部與底部的箱型包邊結(jié)構(gòu)；封板3包括封板I31和封板II32；蓋板4包括蓋板I41和蓋板II42，蓋板I41、蓋板II42和V型折彎板5焊接成箱型結(jié)構(gòu)，將側(cè)部箱型包邊，且與底部箱型包邊焊接成一個整體；U型折彎板2包括U型折彎板I21、U型折彎板II22和U型折彎板III23，U型折彎板I21焊接在貨箱前部主板邊緣，U型折彎板II22焊接在側(cè)部主板邊緣，封板I31、蓋板II42焊接在U型折彎板II22的端部，使箱型結(jié)構(gòu)組成內(nèi)封閉結(jié)構(gòu)，U型折彎板III23、封板II32焊接在底部主板邊緣，組成箱型包邊結(jié)構(gòu)。

因貨箱主體1的邊緣部分都焊接有板，可增強其抗沖擊的能力，提高貨箱的整體剛強度，延長貨箱的使用壽命。