[發(fā)明專利]電動或自動離合的電動操作機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110181621.0 | 申請日: | 2011-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN102254718A | 公開(公告)日: | 2011-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 汪永峰 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫市凱旋電機有限公司 |
| 主分類號: | H01H3/30 | 分類號: | H01H3/30 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214187 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動 自動 離合 操作 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電動操作機構(gòu),尤其是一種電動或自動離合的電動操作機構(gòu)。
背景技術(shù)
電動操作機構(gòu)作為斷路器核心動力部分被廣泛地應(yīng)用于各種斷路器行業(yè),其主要功能是將電能轉(zhuǎn)化為機械能為斷路器的合、分閘(儲能)提供動力。在停電及備用電源損壞時,斷路器需要人工開進行合、分閘,在人工合分閘時,電機和斷路器沒有分離,增加了人工儲能的難度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種使斷路器在人工合分閘時操作簡單、安裝省時省力的電動或自動離合的電動操作機構(gòu)。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,所述電動或自動離合的電動操作機構(gòu),包括在箱體上固定的線圈支架,在線圈支架上固定有電磁鐵外殼,電磁鐵外殼內(nèi)固定有線圈繞組與靜鐵芯,在靜鐵芯內(nèi)滑動插接有動鐵芯下段,動鐵芯下段的頂端部一體連接有動鐵芯上段,動鐵芯上段的頂端部固定有動鐵芯擋片,動鐵芯上段與電磁鐵外殼的頂端部之間滑動連接,動鐵芯下段的直徑小于動鐵芯上段的直徑,動鐵芯上段的直徑小于動鐵芯擋片的直徑,在電磁鐵外殼的頂端面與動鐵芯擋片之間的電磁鐵外殼上套接有復(fù)位彈簧;在箱體內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有支撐軸,在支撐軸上固定安裝有主動齒輪,在支撐軸上沿著其軸向滑動連接有從動齒輪,支撐軸上固定有花鍵,從動齒輪上開設(shè)有花鍵槽,從動齒輪的花鍵槽與支撐軸的花鍵選擇性結(jié)合,在從動齒輪與主動齒輪之間設(shè)有輔助彈簧;在動鐵芯下段的底端部與從動齒輪的頂端部之間設(shè)有軸承,動鐵芯下段與軸承的內(nèi)圈相抵,從動齒輪與軸承的外圈相抵。
在從動齒輪上開設(shè)有便于軸承與動鐵芯下段側(cè)向移入的安裝槽。
所述的軸承為深溝球軸承。
本發(fā)明使斷路器在人工合分閘時操作簡單,安裝省時省力。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
如圖所示:該電動或自動離合的電動操作機構(gòu),包括在箱體5上固定的線圈支架10,在線圈支架10上固定有電磁鐵外殼12,電磁鐵外殼12內(nèi)固定有線圈繞組3與靜鐵芯4,在靜鐵芯4內(nèi)滑動插接有動鐵芯下段1.1,動鐵芯下段1.1的頂端部一體連接有動鐵芯上段1.2,動鐵芯上段1.2的頂端部固定有動鐵芯擋片1.3,動鐵芯上段與電磁鐵外殼12的頂端部之間滑動連接,動鐵芯下段1.1的直徑小于動鐵芯上段1.2的直徑,動鐵芯上段1.2的直徑小于動鐵芯擋片1.3的直徑,在電磁鐵外殼12的頂端面與動鐵芯擋片1.3之間的電磁鐵外殼12上套接有復(fù)位彈簧2;在箱體5內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有支撐軸7,在支撐軸7上固定安裝有主動齒輪6,在支撐軸7上沿著其軸向滑動連接有從動齒輪9,支撐軸7上固定有花鍵,從動齒輪9上開設(shè)有花鍵槽,從動齒輪9的花鍵槽與支撐軸7的花鍵選擇性結(jié)合,在從動齒輪9與主動齒輪6之間設(shè)有輔助彈簧8;在動鐵芯下段1.1的底端部與從動齒輪9的頂端部之間設(shè)有軸承11,動鐵芯下段1.1與軸承11的內(nèi)圈相抵,從動齒輪9與軸承11的外圈相抵。
所述的軸承11為深溝球軸承。
動鐵芯1由動鐵芯下段1.1、動鐵芯上段1.2與動鐵芯擋片1.3組合構(gòu)成。
在工作時,動鐵芯1、復(fù)位彈簧2、線圈繞組3、靜鐵芯4與電磁鐵外殼12構(gòu)成的電磁鐵得電后,動鐵芯1向下運動,通過安裝在動鐵芯1上的軸承11壓住從動齒輪9往下運動,使從動齒輪9與主動齒輪6通過支撐軸7上的花鍵聯(lián)合成一個整體來傳遞動運。在停電時,電磁鐵不得電,動鐵芯1在復(fù)位彈簧2的作用下向上運動,從動齒輪9通過安裝在動鐵芯1上的軸承11及輔助彈簧8的作用下往上運動,從而使從動齒輪9與主動齒輪6分離。
動鐵芯1與從動齒輪9之間通過軸承11連接,可以避免從動齒輪9與主動齒輪6結(jié)合時從動齒輪9帶動動鐵芯1作高速運轉(zhuǎn)。
在從動齒輪9上開設(shè)有便于軸承11與動鐵芯下段1.1側(cè)向移入的安裝槽9.1,使得軸承11與動鐵芯1的安裝非常方便。
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