[發明專利]多層密封彈倉式熱軋板帶鋼卷庫無效
| 申請號: | 201110180392.0 | 申請日: | 2011-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN102849385A | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 楊宏凱;徐世帥;閻東宇;劉威;白雪蓮;王健 | 申請(專利權)人: | 鞍鋼股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;B65G1/16 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多層 密封 彈倉式 熱軋 帶鋼 | ||
技術領域
本發明涉及熱軋生產領域,尤其涉及一種多層密封彈倉式熱軋板帶鋼卷庫。
背景技術
熱軋是鋼鐵生產領域產量最大,生產效率最高的成材生產工藝,因此熱軋板卷容易由于產量大、發貨不及時造成成品庫房內產品積壓的現象。由于鋼卷是圓形物體,堆放困難,放倒會滾動,造成安全隱患,立放最多可堆三層,但會造成鋼板邊緣變形,影響產品質量,堆放太密還影響鋼卷的散熱速度。另外熱軋是能源消耗大戶,在熱軋鋼卷生產出來進入成品庫時,鋼卷本身溫度為400~600℃,蘊含巨大的熱能,這些熱量逐漸消散在空氣中,造成能源浪費,同時冬季生產在現場產生大量水蒸汽,生產視野低,能見度差,操作困難。
發明內容
本發明的目的是提供一種多層密封彈倉式熱軋板帶鋼卷庫,增加鋼卷存放容量,并回收鋼卷余熱。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案是:
多層密封彈倉式熱軋板帶鋼卷庫,包括多層甲板式框架、鋼板夾墻、進口升降機和出口升降機,多層甲板式框架四周設有密封的鋼板夾墻,鋼板夾墻上分別設有進口和出口,進口和出口位置相對應;
進口處設有進口升降機,出口處設有出口升降機,鋼板夾墻內盤有水冷管;
每層甲板上均勻設有兩條以上的回旋式運輸鏈,回旋式運輸鏈頭端起于進口側,尾端止于出口側,相鄰兩條回旋式運輸鏈的頭尾處分別通過步進梁相連接;
所述進口升降機與進口步進梁相接,出口升降機與出口步進梁相接;
所述回旋式運輸鏈上設有五個以上的鋼卷運輸座。
所述甲板式框架為2~5層。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:1)框架式多層設計,可方便地增加鋼卷存放量。2)鋼卷單獨運送,不會產生折邊等影響質量的缺陷。3)彈倉式結構,鋼卷進出有序,鋼卷間距有保證,有利散熱。4)隔墻內設置水冷管,回收鋼卷余熱,節約能源。
附圖說明
圖1是本發明實施例結構示意圖;
圖2是圖1的俯視圖。
圖中:1-甲板式框架??2-鋼板夾墻??3-進口升降機??4-出口升降機??5-進口??6-出口7-水冷管??8-回旋式運輸鏈??9-鋼卷運輸座??10-鋼卷??11-進口步進梁??12-出口步進梁13-步進梁一??14-步進梁二??15-步進梁三??16-步進梁四
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步說明:
見圖1、圖2,是本發明多層密封彈倉式熱軋板帶鋼卷庫實施例結構示意圖,包括四層甲板式框架1、鋼板夾墻2、進口升降機3和出口升降機4,四層甲板式框架1四周設有密封的鋼板夾墻2,鋼板夾墻2上分別設有進口5和出口6,進口5和出口6位置相對應。
進口5處設有進口升降機3,出口6處設有出口升降機4,進口升降機3和出口升降機4可停留在任意層框架上,挨個把鋼卷10入庫和出庫,進口升降機3與進口步進梁11相接,出口升降機與出口步進梁12相接;鋼板夾墻2內盤有水冷管7,由于庫房內溫度200℃以上,冷卻水能被升溫至60℃左右,可經冷卻系統管路連接到生產廠房內的供暖系統。
每層甲板上均勻設有五條回旋式運輸鏈8,按順序編號為a、b、c、d、e,五條回旋式運輸鏈8平行設置,每條回旋式運輸鏈上分別設有五個以上的鋼卷運輸座9,回旋式運輸鏈8頭端起于進口側,尾端止于出口側,相鄰兩條回旋式運輸鏈8的頭尾處分別通過步進梁相連接。
當需將鋼卷10入庫時,首先將鋼卷10用吊車放在進口升降機3上,進口升降機3升至四層甲板,進口步進梁11將鋼卷10倒到步進梁一13上,步進梁一13與步進梁二14接力將鋼卷10倒到回旋式運輸鏈a的鋼卷運輸座9上,鋼卷運輸座9攜帶鋼卷10向出口移動。
出庫時,鋼卷10經步進梁三15倒到步進梁四16上,經出口步進梁12倒到出口升降機4上,出口升降機4落至地面,鋼卷10由吊車運走。
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