[發明專利]一種將地形圖數據格式轉換為架空線路格式的方法

有效

• 申請號: 201110180390.1
• 申請日: 2011-06-30
• 公開（公告）號: CN102236708A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 孟現彪;劉永強;馮禹;張風安;毛克
• 申請（專利權）人: 內蒙古電力勘測設計院
• 主分類號: G06F17/30
• 分類號: G06F17/30;G06F17/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于電力線路設計排塔技術領域，尤其涉及一種將地形圖數據格式轉換為架空線路格式的方法。

背景技術

隨著我國科學技術的發展，工程技術的需要，大比例尺地形圖的越來越多，我們可以巧用已有的矢量化的大比例尺地形圖，為我們工程建設提供優質、快捷的服務。矢量化的大比例尺地形圖一般都以AutoCAD的DWG和DXF格式保存，均可以用測量常用軟件南方CASS成圖系統打開，實際上南方CASS成圖系統也可以生成斷面圖，但是只能生成AutoCAD里面自己的格式，不能用于電力線路的設計排塔。

因此，按照常規方法把在矢量化的大比例尺地形圖設計好的線路走向，生成電力線路常用的SLCAD架空送電線路平斷面圖處理及定位CAD系統的數據格式，可以在CAD里面從地形圖上沿線路逐點量取線路點的坐標，高程，根據坐標反算，計算里程，一個一個的輸入到SLCAD架空送電線路平斷面圖處理及定位CAD系統中去，這樣工作起來又耗工也耗時，還比較容易出錯。

還有一種方法，比上一種稍微簡單一點，就是利用前面提到的利用測量常用軟件南方CASS成圖系統里面有一個功能-----“生成里程文件”，但是生成的里程文件不是SLCAD架空送電線路平斷面圖處理及定位CAD系統的數據格式，是一個后綴為HDM的文件，要把這個文件轉換成SLCAD架空送電線路平斷面圖處理及定位CAD系統的數據格式，需要把這個文件轉換成TXT的文檔，再用Microsoft?Office?Excel打開，經過數據的加工處理，在轉換成CSV數據格式，然后用記事本或寫字板打開，再轉換成SLCAD架空送電線路平斷面圖處理及定位CAD系統的數據ORG格式。

這些常規的方法，過程比較繁瑣，耗時耗力，還比較容易出錯，架空送電線路短的話，還好說，要是架空送電線路長的話，有時還滿足不了工期的要求。

發明內容

針對這些問題，本發明就電力架空送電線路方面，介紹一種利用矢量化的大比例尺地形圖，生成里程文件，并轉換成電力線路軟件格式的方法，在計算機中實現自動批量轉換，實現準確高效的數據格式轉換，從而減少外業測量斷面的時間和內業約50％的工作量，大大的提高了工作效率。

本發明提出的方法包括：步驟S1：讀入地形圖數據格式的文件，將文件的內容導入地形圖數據庫表格中；步驟S2：讀入距離中心線的距離；步驟S3：讀入起始點號；步驟S4：根據距離中心線的距離以及起始點號，將所述地形圖數據庫表格轉換為對應于架空線路格式文件的數據庫表格；步驟S5：將所述對應于架空線路格式的數據庫表格轉換為所述架空線路格式文件。

根據本發明方法的一個方面，步驟S1具體包括：所述地形圖數據格式的文件是利用測量軟件南方CASS成圖系統中生成的后綴為HDM的文件，所述后綴為HDM的文件包括兩列數據，第一列是里程數據，第二列是高程數據；所述地形圖數據庫表格與所述后綴為HDM的文件內容對應，包括分別對應于所述里程數據和高程數據的兩個字段。

根據本發明方法的一個方面，所述地形圖數據庫表格還包括標識字段和所屬文件的路徑字段，分別表示HDM文件的全局唯一標識和存儲路徑。

根據本發明方法的一個方面，所述步驟S2和步驟S3中的讀入是指從用戶輸入的數據讀入或從已有文件讀入。

根據本發明方法的一個方面，所述步驟S4中，所述架空線路格式文件為標準的SLCAD架空送電線路平斷面圖處理及定位CAD系統的數據ORG格式的文件，對應于所述架空線路格式文件的數據庫表格包括點代碼、點號、左右偏距、里程、高程、點編碼、連接線屬性、上一連接點點號和線屬性字段，分別對應于所述架空線路格式文件中所含的九列數據。

根據本發明方法的一個方面，所述對應于所述架空線路格式文件的數據庫表格還包括標識字段和所屬文件路徑字段，分別表示要生成的相應架空線路格式文件的唯一標識和存儲路徑。