[發(fā)明專利]斷路器手車機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110180114.5
• 申請(qǐng)日: 2011-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102361243A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 單起東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 博耳（宜興）電力成套有限公司
• 主分類號(hào): H02B11/127
• 分類號(hào): H02B11/127;H02B11/167
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 徐冬濤

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及中壓斷路器手車機(jī)構(gòu)的平衡傳動(dòng)技術(shù),?尤其是采用錐齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和齒條結(jié)合的斷路器手車，可以減少由于移動(dòng)，造成的觸頭接觸過(guò)程中傾斜而損壞觸頭的事故。

背景技術(shù)

中壓斷路器是輸配電設(shè)備應(yīng)用比較廣泛的輸配電設(shè)備，約占全部設(shè)備的30%左右，隨著中壓斷路器使用市場(chǎng)也越來(lái)越大，中壓斷路器大量使用對(duì)輸配電做出重大貢獻(xiàn)，但由于真空斷路器手車推入到電器柜中，所以中壓斷路器手車移入到電器柜內(nèi)，需要留有一定的位置，并且需要保證推入時(shí)的平穩(wěn)度，目前手車全部采用絲桿作為傳動(dòng)的主要手段，絲桿作為傳動(dòng)具有速度快特點(diǎn)，但也存在一定的問(wèn)題。由于絲桿是一個(gè)點(diǎn)支撐，當(dāng)動(dòng)觸頭受力后容易產(chǎn)生動(dòng)觸頭傾斜，直接損壞動(dòng)觸頭，而且還容易由于傾斜造成斷路器移動(dòng)，卡在觸頭盒內(nèi)無(wú)法退出。目前，不管是施耐德，ABB,國(guó)外品牌還是國(guó)內(nèi)的企業(yè)都采用絲桿帶動(dòng)的方式，都不同程度的存在上述隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)目前斷路器手車采用絲桿傳動(dòng)，所存在的動(dòng)觸頭容易損壞和斷路器易卡在觸頭盒內(nèi)無(wú)法退出的問(wèn)題，提出一種斷路器手車機(jī)構(gòu)，采用更平穩(wěn)的移動(dòng)方式?？梢员苊鈩?dòng)觸頭傾斜現(xiàn)象的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)斷路器可靠安全的移動(dòng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種斷路器手車機(jī)構(gòu)，它包括手車內(nèi)機(jī)架和手車外機(jī)架，手車內(nèi)機(jī)架用于將手車機(jī)構(gòu)固定在金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備上，手車外機(jī)架上放置斷路器，手車內(nèi)機(jī)架和手車外機(jī)架呈拉抽式滑動(dòng)連接。

本發(fā)明的手車內(nèi)機(jī)架包括內(nèi)機(jī)架本體、面板、定位裝置、手車搖手柄、傳動(dòng)軸、內(nèi)機(jī)架輪子、小錐齒輪、大錐齒輪、聯(lián)動(dòng)軸和齒輪，所述的面板安裝在內(nèi)機(jī)架本體的上，定位裝置位于內(nèi)機(jī)架本體和面板之間，用于將內(nèi)機(jī)架本體固定在電器柜上，手車搖手柄安裝在面板上，與傳動(dòng)軸的一端相連，傳動(dòng)軸的另一端上套裝小錐齒輪，小錐齒輪與套裝在聯(lián)動(dòng)軸上的大錐齒輪嚙合，聯(lián)動(dòng)軸的兩端伸出內(nèi)機(jī)架本體，可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在內(nèi)機(jī)架本體的兩側(cè)板上，聯(lián)動(dòng)軸的兩伸出端上均套裝齒輪，齒輪與手車外機(jī)架上的齒條嚙合，內(nèi)機(jī)架本體的兩側(cè)面均設(shè)有內(nèi)機(jī)架輪子，與手車外機(jī)架的外機(jī)架導(dǎo)軌配合。

本發(fā)明的定位裝置包括銷子鎖和撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，撥動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在面板上，與銷子鎖聯(lián)動(dòng)。

本發(fā)明的面板鎖扣安裝在面板上，是用于傳動(dòng)到位置時(shí)可以用掛鎖進(jìn)行鎖住，不能隨便打開(kāi)，起到保護(hù)作用。

本發(fā)明的聯(lián)動(dòng)軸為六角軸。

本發(fā)明的聯(lián)動(dòng)軸上裝有用于小齒輪和齒條之間間隙的聯(lián)軸器。

本發(fā)明的手車內(nèi)機(jī)架還包括連鎖機(jī)構(gòu)和內(nèi)機(jī)架擋塊，所述的連鎖機(jī)構(gòu)采用位置連鎖，當(dāng)達(dá)到制定位置后由機(jī)構(gòu)擋銷檔住，并在機(jī)構(gòu)上安裝行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)進(jìn)行顯示。

本發(fā)明的手車外機(jī)架包括外機(jī)架本體、齒條、外機(jī)架輪子、外機(jī)架導(dǎo)軌和斷路器支架，所述的外機(jī)架輪子安裝在外機(jī)架本體的兩側(cè)板的外側(cè)，與電器柜的導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，外機(jī)架導(dǎo)軌和齒條均安裝在外機(jī)架本體的兩側(cè)板的內(nèi)側(cè)，外機(jī)架導(dǎo)軌與內(nèi)機(jī)架輪子配合，齒條與手車內(nèi)機(jī)架的齒輪嚙合，斷路器支架用于放置斷路器，安裝在外機(jī)架本體的兩側(cè)板上。

本發(fā)明的手車外機(jī)架還包括外機(jī)架擋板、外機(jī)架擋塊和柜體提門機(jī)構(gòu)撞塊，所述的連鎖機(jī)構(gòu)采用位置連鎖，當(dāng)達(dá)到制定位置后由機(jī)構(gòu)擋塊檔住，并在機(jī)構(gòu)上安裝行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)進(jìn)行顯示。

本發(fā)明主要有采用內(nèi)外機(jī)架組成，手車內(nèi)機(jī)架主要用于定位，將手車安裝在金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行連鎖，手車外機(jī)架上安裝真空斷路器，面板直接顯示位置和撥動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可以鎖住內(nèi)機(jī)架本體與電器柜柜體的連接，并在外機(jī)架上安裝外機(jī)架輪子，當(dāng)機(jī)架安裝到電氣柜指定位置后撥動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)一個(gè)位置可以將定位裝置即銷子鎖直接插入電氣柜內(nèi)的孔內(nèi)，然后面板上有搖手柄孔，搖手柄插入后轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)機(jī)架本體上設(shè)有傳動(dòng)軸，頂端有錐齒輪，并與另一個(gè)六角軸上的錐齒輪嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)后，在六角軸上兩端安裝齒輪，并在外機(jī)架二邊固定齒條，齒輪與齒條嚙合后，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)后齒輪與齒條嚙合帶動(dòng)外機(jī)架運(yùn)動(dòng)，在外機(jī)架上安裝擋塊在轉(zhuǎn)動(dòng)到位置后擋塊起到阻止再移動(dòng)的功能，手柄無(wú)法在搖動(dòng)起到進(jìn)入位置定位。在搖出時(shí)，外機(jī)架上齒條上安裝擋塊？當(dāng)要到位置后無(wú)法在搖動(dòng)。安裝在外機(jī)架上的真空斷路器在搖動(dòng)進(jìn)入到觸頭盒內(nèi)動(dòng)觸頭與靜觸頭結(jié)合時(shí)，由于二邊用齒輪與齒條嚙合受力均勻，不會(huì)出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，所以與過(guò)去直接從中間受力后由于受力不均勻會(huì)產(chǎn)生傾斜損壞動(dòng)觸頭。還會(huì)卡在觸頭盒內(nèi)無(wú)法退出和進(jìn)入。

本發(fā)明的有益效果：