[發(fā)明專利]一種速差自控器的鼓輪

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110178558.5
• 申請日: 2011-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN102247668A
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鼎山
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江德清一線安全帶有限公司
• 主分類號(hào): A62B35/00
• 分類號(hào): A62B35/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種安全防護(hù)用具領(lǐng)域，尤其涉及一種用于高空作業(yè)時(shí)的速差自控器的鼓輪。

背景技術(shù)

現(xiàn)在,隨著科技的發(fā)展，地面空間的越來越小，大量的高樓大廈拔地而起。隨著高度的增加，平時(shí)較為簡單的工作，比如擦洗玻璃或者裝配某個(gè)裝置等，由于是高空作業(yè)，使得這樣的工作變得更加的困難。隨之而來的高空速差自控防墜器解決了上述的困難，但是一般的高空速差自控防墜器，體積較大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，從而使得成本較高。特別是鼓輪是由兩個(gè)半鼓輪經(jīng)過組裝而成，這就使得整個(gè)的高空速差自控防墜器變得很不穩(wěn)定，使用次數(shù)多了就會(huì)使得鼓輪出現(xiàn)故障，給施工工人帶來安全隱患。而且鼓輪是經(jīng)過組裝的，使得整個(gè)鼓輪較大，占用比較大的空間，使得整個(gè)高空速差自控防墜器的體積較大，重量也就更大，很不方便攜帶。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決高空作業(yè)時(shí)存在的缺陷，提供了一種一體結(jié)構(gòu)的速差自控器的鼓輪。

其具體技術(shù)方案是：一種速差自控器的鼓輪，所述的鼓輪為一體結(jié)構(gòu)；所述的鼓輪的一側(cè)呈圓形空腔狀，鼓輪的另一側(cè)被兩相互垂直的加強(qiáng)筋平均分布成四個(gè)扇形空腔；所述的任意一加強(qiáng)筋上設(shè)有一可供吊帶穿過的穿線孔；所述的鼓輪的中心開設(shè)有一可供中心軸穿過的軸孔。

優(yōu)選為，所述的鼓輪圓形空腔一側(cè)固定連接有棘輪。

優(yōu)選為，所述的鼓輪的圓形空腔內(nèi)設(shè)有發(fā)條彈簧，發(fā)條彈簧的一端固定在中心軸上，另一端固定在鼓輪上。

優(yōu)選為，所述的鼓輪的外圈面上纏繞有吊帶。

此類的速差自控器,包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的鼓輪,所述的殼體中設(shè)有中心軸；所述的中心軸上套接有鼓輪、棘輪，鼓輪和棘輪固定連接；所述的鼓輪為一體結(jié)構(gòu)，所述的鼓輪內(nèi)設(shè)有發(fā)條彈簧，發(fā)條彈簧的一端與中心軸固定，發(fā)條彈簧的另一端固定在鼓輪上；所述的鼓輪的外圈面上纏繞有吊帶；所述的殼體內(nèi)還設(shè)有一棘爪，所述的棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在殼體上，其位于轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的一端與殼體之間連有彈簧，在彈簧的作用下該端與棘輪的棘齒滑動(dòng)連接，其位于轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的另一端呈銳角凸出狀，在棘爪被棘輪高速撞擊下，所述的銳角凸出狀與棘輪齒相嵌合。

本發(fā)明采用了一個(gè)一體結(jié)構(gòu)的鼓輪裝置，使得整個(gè)速差自控器更加的趨于穩(wěn)定性，而且可以大幅度的減小鼓輪的體積，從而減小速差自控器的體積，更加的方便攜帶和高空作業(yè)。而且可以大幅度的延長速差自控器的使用壽命。

附圖說明

圖1為速差自控器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的剖視圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例

下面結(jié)合圖1和圖2對本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

一種速差自控器的鼓輪,所述的鼓輪2為一體結(jié)構(gòu)；所述的鼓輪2的一側(cè)呈圓形空腔狀21，鼓輪2的另一側(cè)被兩相互垂直的加強(qiáng)筋平均分布成四個(gè)扇形空腔22；所述的任意一加強(qiáng)筋上設(shè)有一可供吊帶穿過的穿線孔；所述的鼓輪2的中心開設(shè)有一可供中心軸穿過的軸孔23。

應(yīng)用上述鼓輪的速差自控器,包括殼體1和設(shè)置在殼體1內(nèi)的鼓輪2,所述的殼體1中設(shè)有中心軸8；所述的中心軸8上套接有鼓輪2、棘輪7，鼓輪2和棘輪7固定連接；所述的鼓輪2為一體結(jié)構(gòu)，所述的鼓輪2內(nèi)設(shè)有發(fā)條彈簧6，發(fā)條彈簧6的一端與中心軸8固定，發(fā)條彈簧6的另一端固定在鼓輪2上；所述的鼓輪2的外圈面上纏繞有吊帶5；所述的殼體1內(nèi)還設(shè)有一棘爪3，所述的棘爪3轉(zhuǎn)動(dòng)連接在殼體1上，其位于轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的一端與殼體1之間連有彈簧4，在彈簧4的作用下該端與棘輪7的棘齒滑動(dòng)連接，其位于轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的另一端呈銳角凸出狀，在棘爪3被棘輪7高速撞擊下，所述的銳角凸出狀與棘輪齒相嵌合。

其中優(yōu)選方式為,?所述的殼體1上設(shè)有加強(qiáng)筋。

其中優(yōu)選方式為,?所述的吊帶5伸出殼體1的一端連接有拉鉤9。平時(shí)高空作業(yè)使用時(shí)，由于力較小，吊帶5帶動(dòng)鼓輪2在中心軸8上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而中心軸8帶動(dòng)發(fā)條彈簧6收緊，當(dāng)作用在吊帶5上的力消失后，發(fā)條彈簧6放松，開始回縮，發(fā)條彈簧6帶動(dòng)中心軸8反向轉(zhuǎn)動(dòng)，中心軸8帶動(dòng)鼓輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，把拉出的吊帶5回收纏繞在鼓輪2上。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，由于人體下墜，會(huì)突然之間加速，在極短的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)較大的速度差，從而會(huì)有一個(gè)很大的力突然作用于吊帶5上，從而吊帶5帶動(dòng)鼓輪2在中心軸8上轉(zhuǎn)動(dòng)，鼓輪2上的棘輪7加速轉(zhuǎn)動(dòng)，大力的作用于棘爪3上，使得棘爪3大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)，使得棘爪3的一端爪子與棘輪7的齒輪相配合卡住止動(dòng)，即時(shí)卡住棘輪7，使得棘輪7停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而讓鼓輪2停止轉(zhuǎn)動(dòng)，吊帶5不再往下拉伸，吊住施工人員，達(dá)到了本發(fā)明的目的。