[發(fā)明專利]一種飛機氣動附件綜合試驗臺無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110177477.3 | 申請日： | 2011-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN102285462A | 公開（公告）日： | 2011-12-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京王行航空附件維修工程有限公司 |
| 主分類號： | B64F5/00 | 分類號： | B64F5/00;G01M99/00 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 211153 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛機 氣動 附件 綜合 試驗臺 | ||
1.一種飛機氣動附件綜合試驗臺，其特征在于：該試驗臺包括供氣系統(tǒng)（1）、中壓氣路（a）和低壓氣路（b），所述中壓氣路（a）和低壓氣路（b）分別經(jīng)各自的流量計和調(diào)壓閥與試驗區(qū)（4）連通，所述低壓氣路（b）還設(shè)有可加熱到不同溫度的電加熱組（5），所述試驗區(qū)（4）連接一臺收集中壓氣路（a）和低壓氣路（b）溫度或壓力信號的計算機（6）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機氣動附件綜合試驗臺，其特征在于：所述電加熱組（5）包括至少兩組并聯(lián)的電加熱路，所述電加熱路包括串聯(lián)的電加熱氣路開關(guān)（51）、第一電加熱器（52）和可調(diào)電加熱器（53）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛機氣動附件綜合試驗臺，其特征在于：所述可調(diào)電加熱器（53）包括第二電加熱器（54）、測定第二電加熱器（54）出口溫度并反饋到調(diào)功器（55）的電加熱測溫點（56），以及調(diào)節(jié)第二電加熱器（54）功率的調(diào)功器（55）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛機啟動附件綜合試驗臺，其特征在于：所述電加熱測溫點（56）包括溫度測量儀和進(jìn)行反饋調(diào)節(jié)PID調(diào)節(jié)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機氣動附件綜合試驗臺，其特征在于：所述調(diào)壓閥包括并聯(lián)的氣源調(diào)壓閥和反壓調(diào)壓閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機氣動附件綜合試驗臺，其特征在于：所述試驗區(qū)的入口處設(shè)有關(guān)斷閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機氣動附件綜合試驗臺，其特征在于：所述供氣系統(tǒng)包括向低壓氣路（b）供氣的螺桿式空壓機、向中壓氣路（a）供氣的活塞式空壓機，以及儲氣罐。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機氣動附件綜合試驗臺，其特征在于：該試驗臺還包括空氣干燥器和氣濾。
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