[發明專利]電氣化鐵路施工接觸線硬點檢測及自動校直的方法

有效

• 申請號: 201110177034.4
• 申請日: 2011-06-28
• 公開（公告）號: CN102353348A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 李學斌;袁遠;劉軼倫;魯衍任;邱正曉;車明安;楊昭偉
• 申請（專利權）人: 中鐵建電氣化局集團康遠新材料有限公司
• 主分類號: G01B11/27
• 分類號: G01B11/27;B60M1/28
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所 32210
• 代理人: 唐紉蘭

1.?一種電氣化鐵路施工接觸線硬點檢測及自動校直的方法，其特征在于：所述方法包括以下工藝過程：接觸線采用連續恒張力放線的方式通過帶伺服電機的矯直器；通過平直度測量儀檢測出進入矯直器前的接觸線上的硬點，并給出相應的信號及矯直量傳輸給PLC；同時PLC將該信號傳輸給測速儀，通過測速儀檢測出接觸線運動的瞬時速度，PLC通過測速儀檢測的瞬時速度計算出矯直器工作的時間點；?PLC通過需要矯直量計算出矯直器的螺桿運動的圈數，最后PLC將工作的時間和工作量傳輸給伺服電機，伺服電機通過螺桿將矯直器做上下移動，實現接觸線硬點的自動校直。

2.根據權利要求1所述的一種電氣化鐵路施工接觸線硬點檢測及自動校直的方法，其特征在于：所述平直度測量儀采用非接觸式平直度測量儀，測速儀也采用非接觸式測速儀。

3.根據權利要求2所述的一種電氣化鐵路施工接觸線硬點檢測及自動校直的方法，其特征在于：所述非接觸式平直度測量儀為激光平直度測量儀；非接觸式測速儀為激光測速儀或雷達測速儀。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種電氣化鐵路施工接觸線硬點檢測及自動校直的方法，其特征在于：當需要進行垂直方向硬點檢測并矯直時，將平直度測量儀置于接觸線垂直方向，矯直器也置于接觸線垂直方向，測速儀置于接觸線旁側。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種電氣化鐵路施工接觸線硬點檢測及自動校直的方法，其特征在于：當需要進行水平方向硬點檢測并矯直時，將所述平直度測量儀置于接觸線水平方向，矯直器也置于接觸線水平方向，測速儀置于接觸線旁側。