[發明專利]開關裝置及使用該開關裝置的開關單元

有效

• 申請號: 201110171878.8
• 申請日: 2011-06-23
• 公開（公告）號: CN102332362A
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發明（設計）人: 佐藤貴仁
• 申請（專利權）人: 阿爾卑斯電氣株式會社
• 主分類號: H01H13/02
• 分類號: H01H13/02;H01H9/26
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 黃劍鋒

技術領域

本發明涉及例如安裝在汽車的電子控制式自動變速機的變速桿單元上、用于進行變速模式的切換、手動模式中的齒輪的選擇等的用途的按壓操作型開關裝置。

背景技術

以往，按壓操作型開關裝置已知有例如專利文獻1中公開的限位開關的結構。該限位開關大致呈圖8(a)所示的構造，包括：開關元件130，能夠通過按壓按鈕120來進行導通狀態的切換，在從按壓狀態釋放后能夠在未圖示的開關復位彈簧的作用下自己復位；致動器(actuator)140，具有接受來自外部的按壓的操作部；推壓棒150，將上述致動器140受到的按壓傳遞給上述按鈕120；操作彈簧160，對上述致動器140施力；復位彈簧170對上述推壓棒150施力；以及箱180，收納上述結構部件；通過推壓上述致動器140，如圖8(b)所示，上述推壓棒150按壓上述按鈕120，由此切換上述開關元件130的連接狀態。

專利文獻1：日本專利第3175294號

在上述技術中構成為，如果如圖8(b)所示按壓上述致動器140，則上述復位彈簧170撓曲，上述推壓棒150與上述開關元件130的上述按鈕120接觸，進而，上述復位彈簧170一邊撓曲一邊進行上述開關元件130的動作行程(stroke)量的動作，然后如圖8(c)所示，一邊由開關元件130承接按壓，一邊操作彈簧160撓曲，從而能夠進一步按壓致動器140，能夠確保動作行程比開關元件130的動作行程長。但是，在按壓到上述開關元件130的動作行程以上的情況、或對上述致動器140施加了過大的沖擊的情況下，壓力或過大的沖擊施加在開關元件130上，可能導致上述開關元件130的破壞或脫落等。

此外，為了確保開關元件130的動作行程以上的動作行程，通過使用操作彈簧160來增加部件個數，構造變得復雜。

發明內容

本發明是鑒于上述問題而做出的，目的是提供一種能夠以簡單的構造確保動作行程、能夠不給開關帶來沖擊及負擔而操作的開關裝置及開關單元。

為了達到上述目的，本發明的開關裝置的特征在于，具備：第1開關，具有第1按壓部和對上述第1按壓部施加能夠自己復位的施力的第1開關施力部件，根據抵抗上述第1開關施力部件向上述第1按壓部施加的施力的按壓動作，從第1連接狀態切換為第2連接狀態；操作部件，在一方具有按壓驅動上述第1按壓部的驅動部，在另一方具有配置成在按壓操作時使上述驅動部向遠離上述第1按壓部的方向移動的操作部；主施力部件，在與上述第1開關施力部件的施力的方向相反方向上，施加比上述第1開關施力部件的施力大的施力，并且對上述操作部件施力，以經由上述驅動部按壓驅動上述第1按壓部；以及殼體，保持上述第1開關；在上述操作部的非按壓操作時，上述第1開關在經由上述驅動部的上述主施力部件的施力作用下，上述第1按壓部被按壓而保持為上述第2連接狀態，根據抵抗上述主施力部件的施力的上述操作部的按壓操作，從上述驅動部向上述第1按壓部的壓力減小，從而上述第1按壓部驅動，從上述第2連接狀態切換為第1連接狀態；上述殼體具有在上述第1開關切換為上述第1連接狀態后、容許上述驅動部離開上述第1按壓部的空間。

根據這樣的本發明的開關裝置，構成為：根據按壓操作部而第1按壓部從驅動部受到的壓力減小，在第1開關切換為第1連接狀態后，驅動部從第1按壓部遠離的移動余地，從而得到如下效果：即使從外部向操作部施加過大的負荷或沖擊，第1按壓部從驅動部受到的壓力也減小，來自外部的過大的負荷或沖擊不傳遞到第1開關，能夠避免負由荷或沖擊帶來的第1開關的破壞等。進而，在第1開關切換為第1連接狀態后，能夠確保驅動部能夠進一步移動的過沖的余地，所以起到能夠防止因從外部施加到操作部上的過大的負荷或沖擊而殼體損壞的效果。

此外，本發明的開關裝置構成為：根據按壓操作部，第1按壓部從驅動部受到的壓力減小，在第1開關切換為第1連接狀態后，容許驅動部從第1按壓部遠離，由此得到如下效果：能夠將以往需要串聯兩級的彈簧機構減半，能夠實現部件個數的削減和構造的簡單化。

此外，在本發明的開關裝置中，其特征在于，上述第1開關具有用于切換上述第1連接狀態和上述第2連接狀態的可動觸點及固定觸點、和收納上述可動觸點及固定觸點的箱；在處于沒有由上述主施力部件的施力帶來的來自上述驅動部的壓力的狀態時，上述第1按壓部在上述第1開關施力部件的施力作用下，其一部分從上述箱突出，保持上述第1連接狀態；在上述第1按壓部通過上述驅動部的按壓驅動而被向抵抗上述第1開關施力部件的施力的方向按壓時，在上述第1按壓部向抵抗上述第1開關施力部件的施力的方向移動的過程中，從上述第1連接狀態切換為上述第2連接狀態，保持上述第2連接狀態。