[發明專利]集成有測量傳感器線路和均衡電阻的蓄電池組電池

有效

• 申請號: 201110171239.1
• 申請日: 2011-06-23
• 公開（公告）號: CN102299267A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: M.赫爾曼;H.施滕格林;P.安德里斯
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;H01M2/20
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 彭武;楊楷

1.?一種蓄電池組電池，包括：

殼體，所述殼體具有外表面；

被包含在殼體中的陽極材料、陰極材料以及電解質；

正端子和負端子；

敷設到殼體外表面上的第一平坦電線，其中第一平坦電線的一端與正端子電接觸，且第一平坦電線的另一端終結于殼體的邊緣附近以便能夠連接到第一導線；和

敷設到殼體外表面上的第二平坦電線，其中第二平坦電線的一端與負端子電接觸，且第二平坦電線的另一端終結于殼體的邊緣附近以便能夠連接到第二導線。

2.?根據權利要求1所述的蓄電池組電池，其中，第一平坦電線和第二平坦電線印制到殼體的外表面上面。

3.?根據權利要求1所述的蓄電池組電池，其中，第一平坦電線和第二平坦電線包括預制電線材料，預制電線材料粘結到殼體的外表面。

4.?根據權利要求1所述的蓄電池組電池，其中，第一平坦電線和第二平坦電線的阻抗都有效用于耗散來自于蓄電池組電池的過量電荷能量。

5.?根據權利要求4所述的蓄電池組電池，其中，所述阻抗在5至100歐姆之間。

6.?根據權利要求1所述的蓄電池組電池，還包括敷設到殼體外表面的第三平坦電線，其中第三平坦電線的阻抗有效耗散來自于蓄電池組電池的過量電荷能量，第三平坦電線的一端與正端子或負端子電接觸，且第三平坦電線的另一端終結于殼體的邊緣附近以便能夠連接到第三導線。

7.?根據權利要求1所述的蓄電池組電池，其中，第一平坦電線和第二平坦電線包括絕緣材料的覆蓋層。

8.?根據權利要求1所述的蓄電池組電池，其中，蓄電池組電池是用于電動車輛的蓄電池組的一部分，第一導線和第二導線附連到電池監測控制器。

9.?一種用于電動車輛蓄電池組的蓄電池組電池，包括：

殼體，所述殼體具有外表面；

被包含在殼體中的陽極材料、陰極材料以及電解質；

正端子和負端子；

敷設到殼體外表面上的第一平坦電線，其中第一平坦電線的一端與正端子電接觸，且第一平坦電線的另一端終結于殼體的邊緣附近以便能夠連接到第一導線，并且第一平坦電線的阻抗有效耗散來自于蓄電池組電池的過量電荷能量；和

敷設到殼體外表面上的第二平坦電線，其中第二平坦電線的一端與負端子電接觸，且第二平坦電線的另一端終結于殼體的邊緣附近以便能夠連接到第二導線，并且第二平坦電線的阻抗有效耗散來自于蓄電池組電池的過量電荷能量。

10.?一種用于電動車輛的蓄電池組，所述蓄電池組包括：

多個蓄電池組電池，其中每個蓄電池組電池包括具有外表面的殼體、在殼體內部的陽極材料、在殼體內部的陰極材料、在殼體內部的電解質、正端子、負端子、敷設到殼體外表面上的第一平坦電線以及敷設到殼體外表面上的第二平坦電線；

多個冷卻板，夾在多個蓄電池組電池之間；和

框架部件和緊固件，其用于將蓄電池組結構地固定到一起。