[發(fā)明專利]一種軸承圈擋邊寬度測量裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110170919.1
• 申請日: 2011-06-17
• 公開（公告）號: CN102829693A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜紅黨;張泉
• 申請（專利權(quán)）人: 新鄉(xiāng)日升數(shù)控軸承裝備股份有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原專利有限責(zé)任公司 41107
• 代理人: 申玉璽

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種測量裝置，特別適用于短圓柱軸承外圈擋邊寬度尺寸的測量。

背景技術(shù)：

目前對短圓柱軸承外圈擋邊的寬度尺寸要求越來越高，現(xiàn)有的機床通過定程磨削很難保證，必須增加儀表測量裝置進(jìn)行磨削，通常情況下，現(xiàn)有的儀表測爪進(jìn)入工件后無法測到套圈擋邊(見圖1)，驅(qū)動測爪工作的大都是電驅(qū)動或是汽缸驅(qū)動。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的任務(wù)是提出一種定位準(zhǔn)確、調(diào)整方便，結(jié)構(gòu)簡單的一種軸承套圈擋邊寬度測量裝置本發(fā)明的任務(wù)是這樣完成的，一種軸承圈擋邊寬度測量裝置，它包括上、下測爪通過螺釘分別把合在上、下儀表上，其特征在于：上、下儀表把合在彈簧片上，彈簧片把合在儀表架上，儀表架的下部裝在上托板上，下托板上固定有油缸，上托板通過連接板與油缸里的活塞桿連接在一起，另一個油缸在儀表架的中部。下托板固定在底座上。退出和進(jìn)入工件是由液壓驅(qū)動活塞桿在下托板中運動帶動儀表架移動，儀表架中部固定的油缸里的活塞桿工作時頂住彈簧片。本發(fā)明具有以下效果：經(jīng)過樣機證明本發(fā)明具有體積小巧、造價低廉、結(jié)構(gòu)簡單、定位準(zhǔn)確、調(diào)整方便、非常實用，又能達(dá)到測量擋邊寬度尺寸要求的一種測量裝置。

附圖說明：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的側(cè)示圖；圖4是測爪運動軌跡的示意圖。

圖面說明：1、上測爪，2、下測爪，3、儀表架，4、油缸、4-1油缸，5、活塞桿、5-1活塞桿，6、彈簧片，7、上托板，8、下托板，9、底座，10、上儀表，11、下儀表，12、連接板，、13、工件。

具體實施方式：

結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述實施例，上測爪1通過螺釘把合在上儀表10上，下測爪2通過螺釘把合在下儀表11上，上、下儀表10、11把合在彈簧片6上，彈簧片把合在儀表架3上，儀表架的下部裝在上托板7上，下托板8上固定有油缸4-1，下托板固定在底座9上，上托板7通過連接板12與油缸4-1里的活塞桿5-1連接，液壓驅(qū)動活塞桿5-1在托板中運動，帶動儀表架移動來完成對工件13的進(jìn)入和退出。使彈簧片變形是由以下結(jié)構(gòu)技術(shù)方案完成，油缸4把合在儀表架的中部，液壓驅(qū)動活塞桿5頂住彈簧片6的中心，彈簧片受壓后產(chǎn)生一定的變形量，從而帶動上、下儀表10、11有一定的位移量。彈簧片變形量的大小是由活塞桿5的推力而定。彈簧片的厚度為3mm工作時，該裝置水平放置，油缸4-1工作，液壓驅(qū)動使活塞桿5-1在下托板中運動，從而帶動儀表架3移動，使上、下測爪1、2進(jìn)入工件13，到達(dá)位置a，這時油缸4啟動，推動活塞桿5頂住彈簧片，彈簧片受壓后變形，從而使上、下儀表10、11其上的上、下測爪1、2產(chǎn)生一個上下位移量，達(dá)到位置b，由于現(xiàn)有儀表測量裝置上有水平以張功能，故達(dá)到位置c，從而達(dá)到測量擋邊寬度的目的(見圖2)。測量完畢后，油缸4-1工作，按以上順序退出工件。