[發明專利]用于內燃機的進氣聲產生裝置

有效

• 申請號: 201110169983.8
• 申請日: 2011-06-23
• 公開（公告）號: CN102297051A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 太田勝久;吉田純二
• 申請（專利權）人: 株式會社馬勒濾清系統
• 主分類號: F02M35/12
• 分類號: F02M35/12
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 史雁鳴

技術領域

本發明涉及進氣聲產生裝置，所述進氣聲產生裝置適合于作為音響效果在內燃機中積極地產生進氣聲，所述音響效果是與加速器操作相結合利用進氣脈動產生的。

背景技術

日本專利申請待審公報No.2009-222011和日本專利申請待審公報No.2009-270489揭示了這樣的進氣聲產生裝置。在該傳統技術的進氣聲產生裝置中，帶有波紋管(膜盒)的振動構件利用進氣脈動產生振動(或者共振)，由該振動產生的具有一定頻率范圍的聲壓被共振管增大。這種共振效應提供了這樣一種音質，即，作為音響效果，可以在車廂內產生具有運動感或者強有力的感覺的進氣聲。

發明內容

在上述傳統技術中，振動構件、和配置在該振動構件兩側的引入管和共振管，以將振動構件夾持在引入管和共振管之間的方式配置。引入管和共振管配置成與振動構件的中心軸線軸向對齊，即，引入管、共振管和振動構件相互同心地配置。由于這種配置，振動構件的姿勢(或者模式)只被限定在特定的方向上。其結果是，作為音響效果產生的進氣聲具有頻帶相對窄的共振頻率。從而，不能產生對應于覆蓋從低的旋轉速度到高的旋轉速度的內燃機的寬的旋轉速度范圍的音響效果。因此，要求進行改進，以便產生具有寬頻帶的共振頻率的音響效果。

本發明是鑒于上述現有技術中存在的上述問題而做出的。本發明的目的是提供一種改進的進氣聲產生裝置，該裝置能夠產生具有更寬頻帶的共振頻率的作為音響效果的進氣聲。

在本發明的第一個方面中，提供一種用于內燃機的進氣聲產生裝置，所述內燃機包括具有進氣通路的進氣系統，所述進氣聲產生裝置包括：

引入導管，所述引入導管連接到進氣通路上，并將進氣系統中的進氣脈動引入到內部；

振動構件，所述振動構件包括隔膜部和波紋管部，所述隔膜部被進氣脈動振動，所述波紋管部被構造成促進隔膜部的振動，將所述振動構件配置成覆蓋所述引入導管的一端，以及

共振導管，所述共振導管的一端經由振動構件連接到引入導管上，所述振動導管的另一端向進氣聲產生裝置的外部敞開，共振導管起著增大和發射由振動構件的振動產生的進氣聲的聲壓的作用，

其中，引入導管和共振導管中的至少一個的中心軸線相對于振動構件的中心軸線偏離地設置。

在本發明的第二個方面中，提供一種根據第一個方面的進氣聲產生裝置，其特征在于，引入導管的中心軸線和共振導管的中心軸線相對于振動構件的中心軸線在彼此相反的方向上偏離地設置。

在本發明的第三個方面中，提供一種根據第一個方面的進氣聲產生裝置，其特征在于，引入導管和共振導管中的至少一個的中心軸線相對于振動構件的中心軸線的偏離量在振動構件的直徑的7％至40％的范圍內。

在本發明的第四個方面中，提供一種根據第三個方面的進氣聲產生裝置，其特征在于，所述振動構件呈帶有封閉端的大致圓筒狀，所述隔膜部由所述振動構件的底壁形成，所述波紋管部由所述振動構件的圓筒形側壁形成。

在本發明的第五個方面中，提供一種根據第四個方面的進氣聲產生裝置，其進一步包括容納所述振動構件的腔室，所述腔室具有比所述引入導管的直徑和所述共振導管的直徑大的直徑，并且，所述引入導管和所述共振導管在所述腔室的軸向方向上被連接到所述腔室的相反的兩側。

在本發明的第六個方面中，提供一種根據第五個方面的進氣聲產生裝置，其特征在于，所述腔室與所述振動構件同心地配置。

在本發明的第七個方面中，提供一種根據第五個方面的進氣聲產生裝置，其特征在于，所述振動構件的隔膜部和波紋管部配置成不與所述腔室接觸。

在本發明的第八個方面中，提供一種根據第五個方面的進氣聲產生裝置，其特征在于，所述腔室與所述共振導管成一體地形成。

在本發明的第九個方面中，提供一種根據第五個方面的進氣聲產生裝置，其特征在于，所述振動構件被固定地保持在所述引入導管與所述腔室之間。

在根據本發明的進氣聲產生裝置中，引入導管和共振導管中的至少一個的中心軸線相對于振動構件的中心軸線偏離地設置，即，所謂的偏心地設置。由進氣系統中的進氣脈動產生的振動構件的振動，是振動構件在軸向方向上的振動分量和振動構件在徑向方向上的振動分量的合成振動，該徑向方向上的振動分量是根據引入導管和共振導管中的至少一個的中心軸線的偏離量來確定的。從而，與引入導管和共振導管中的至少一個的中心軸線不相對于振動構件的中心軸線偏離的進氣聲產生裝置相比，根據本發明的實施方式和改型的進氣聲產生裝置可以產生作為在更寬的頻帶中具有給定的附加音質的音響效果而產生的進氣聲。