[發明專利]一種電動車車載制冷盒

無效

• 申請號: 201110169249.1
• 申請日: 2011-06-22
• 公開（公告）號: CN102320257A
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 朱源
• 申請（專利權）人: 宿遷玉笛電動車有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本發明涉及一種制冷盒，特別是一種電動車車載制冷盒。

背景技術

電動車在日常的生活中越來越多，成為生活當中不可或缺的交通工具之一，由于其使用電能，不排放污染的氣體，是一種非常環保的交通工具，在大中型城市中的應用越來越廣泛。

隨著技術的發展，電動車的電池蓄電量越來越多，一次充電后電動車運行的距離越來越遠，電動車的駕駛者在電動車上的時間也越來越長。駕駛者很多時候隨身攜帶有盒飯，但是在室外，尤其是在夏天，室外的溫度非常高，公路上的氣溫更高。駕駛者隨身攜帶的制冷盒中的食物很容易發霉變質，導致無法食用。雖然現有技術中有一些可以保溫的制冷盒，但是其保溫的效果不是很明顯，不能進行長時間的保溫更不能制冷，尤其是在炎熱的夏天。

發明內容

本發明所解決的技術問題在于提供一種可以制冷的電動車車載制冷盒。

實現本發明目的的技術解決方案為：一種電動車車載制冷盒，包括盒底、盒體、盒蓋，所述盒底位于盒體的底部，盒蓋位于盒體的頂部，盒底上設置自動制冷裝置，所述自動制冷裝置設有與電動車電源相連的接口。所述自動制冷裝置包括傳感器、控制器、電源和制冷裝置，傳感器與控制器相連接，檢測盒內的溫度并將檢測到的信號傳輸給控制器，控制器的輸出端與制冷裝置連接，控制制冷裝置工作；所述控制器為單片機或DSP芯片。

本發明與現有技術相比，其顯著優點為：1）本發明的電動車車載制冷盒，具有制冷的功能，可以在炎熱的夏天保持車載制冷盒內的溫度，防止制冷盒內溫度過高而導致內部的食物變質發霉；2）本發明的電動車車載制冷盒可以根據條件進行制冷盒內溫度的設定，并且根據需要進行制冷操作，制冷效果好，可以長期保證制冷盒內的溫度處于較低的范圍。

下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明的電動車車載制冷盒主視圖。

圖2為本發明的電動車車載制冷盒側視圖。

附圖標號說明：1盒底、2盒體、3?凸起、4盒蓋。

具體實施方式

結合圖1、圖2，本發明的一種電動車車載制冷盒，包括盒底1、盒體2、盒蓋4，所述盒底1位于盒體2的底部，盒蓋4位于盒體2的頂部，盒底1上設置自動制冷裝置。盒蓋4兩側設置便于抓握的凸起3。

所述自動制冷裝置包括傳感器、控制器、電源和制冷裝置，傳感器與控制器相連接，檢測盒內的溫度并將檢測到的信號傳輸給控制器，控制器的輸出端與制冷裝置連接，控制制冷裝置工作；所述控制器為單片機或DSP芯片。

本發明的電動車車載制冷盒，具有制冷的功能，可以在炎熱的夏天保持車載制冷盒內的溫度，防止制冷盒內溫度過高而導致內部的食物變質發霉；上述電源為蓄電池，當其沒有電的時候可以直接與電動車的蓄電池進行對接，直接進行充電。

由于自動制冷裝置與電動車的蓄電池相連接，電動車的電源為自動制冷裝置供電，制冷盒可以保證內部的食物長期處于低溫的狀態。

下面結合實施例對本發明做進一步詳細的描述：

實施例1

本發明的一種電動車車載制冷盒，包括盒底1、盒體2、盒蓋4，所述盒底1位于盒體2的底部，盒蓋4位于盒體2的頂部，盒底1上設置自動制冷裝置。

所述自動制冷裝置包括傳感器、控制器、電源和制冷裝置，傳感器與控制器相連接，檢測盒內的溫度并將檢測到的信號傳輸給控制器，控制器的輸出端與制冷裝置連接，控制制冷裝置工作；由于自動制冷裝置與電動車的蓄電池相連接，電動車的電源為自動制冷裝置供電，所述控制器為單片機。

實施例2

一種電動車車載制冷盒，包括盒底1、盒體2、盒蓋4，所述盒底1位于盒體2的底部，盒蓋4位于盒體2的頂部，盒底1上設置自動制冷裝置。

所述自動制冷裝置包括傳感器、控制器、電源和制冷裝置，傳感器與控制器相連接，檢測盒內的溫度并將檢測到的信號傳輸給控制器，控制器的輸出端與制冷裝置連接，控制制冷裝置工作；由于自動制冷裝置與電動車的蓄電池相連接，電動車的電源為自動制冷裝置供電，所述控制器為DSP芯片。