[發(fā)明專利]座位機構以及具有該座位機構的兒童三輪車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110168703.1
• 申請日: 2011-06-22
• 公開（公告）號: CN102229351A
• 公開（公告）日: 2011-11-02
• 發(fā)明（設計）人: 高翔;陶雪榮
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62K9/02
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

1.一種座位機構，包括基架（20）、設置在所述的基架（20）上的座位（7），所述的座位位于所述的基架（20）的上方，所述的座位（7）與所述的基架（20）通過第一轉軸（21）相轉動地連接，所述的第一轉軸（21）的軸心線沿著上下方向延伸，所述的座位（7）具有朝前的向前位置與朝后的向后位置，所述的座位（7）與所述的基架（20）之間設置有具有鎖定位置與解鎖位置的座位鎖定機構，其特征在于：

所述的座位機構還包括轉動后能夠控制所述的座位鎖定機構在鎖定位置與解鎖位置之間轉換的操縱桿（8），所述的操縱桿（8）的下部通過第二轉軸（22）與所述的座位（7）相轉動地連接，所述的第二轉軸（22）與所述的第一轉軸（21）相空間垂直，

所述的操縱桿（8）與所述的座位（7）之間設置有使得所述的座位鎖定機構穩(wěn)定地處于鎖定位置下的操縱桿鎖定機構。

2.根據權利要求1所述的座位機構，其特征在于：所述的座位鎖定機構包括沿著所述的第一轉軸（21）的軸心線方向滑動地設置在所述的座位（7）下部的鎖定件（12）、開設于所述的基架（20）上的第一鎖槽（25）與第二鎖槽（26），所述的鎖定件（12）上具有向下伸出的第一鎖舌（23），當所述的座位鎖定機構位于鎖定位置下，所述的第一鎖舌（23）插在所述的第一鎖槽（25）或者第二鎖槽（26）內，當所述的座位鎖定機構位于解鎖位置下，所述的第一鎖舌（23）與所述的第一鎖槽（25）或者所述的第二鎖槽（26）相脫離。

3.根據權利要求2所述的座位機構，其特征在于：所述的操縱桿（8）的下部與所述的鎖定件（12）設置有用于控制所述的鎖定件（12）相對所述的座位（7）滑動的控制機構。

4.根據權利要求3所述的座位機構，其特征在于：所述的控制機構包括開設在所述的鎖定件（12）的上部的凹槽、固定在所述的操縱桿（8）的下部的導向銷（15），所述的導向銷（15）位于所述的第二轉軸（22）的下方，當所述的座位鎖定機構處于解鎖位置下，所述的導向銷（15）位于所述的凹槽的最深處，當所述的座位鎖定機構處于鎖定位置下，所述的導向銷脫離所述的凹槽的最深處，所述的座位（7）與所述的鎖定件（12）之間設置有使得所述的座位鎖定機構穩(wěn)定地處于解鎖位置下的第一彈性件（16）。

5.根據權利要求4所述的座位機構，其特征在于：所述的鎖定件（12）的上部還開設有第一凹陷（27）與第二凹陷（28），所述的第一凹陷（27）位于所述的凹槽一側的上方，所述的第二凹陷（28）位于所述的凹槽另一側的上方，當所述的座位（7）處于朝前位置下，所述的導向銷（15）插在所述的第一凹陷（27）內，當所述的座位（7）處于朝后位置下，所述的導向銷（15）插在所述的第二凹陷（28）內。

6.根據權利要求4所述的座位機構，其特征在于：所述的凹槽呈V型。

7.根據權利要求1所述的座位機構，其特征在于：所述的操縱桿鎖定機構包括沿著空間垂直于所述的第二轉軸（22）延伸方向的方向滑動地設置在所述的操縱桿（8）上的第一定位件（9）、開設在所述的座位（7）上的第一定位槽（10）與第二定位槽（11），所述的第一定位槽（10）與所述的第二定位槽（11）分別位于所述的第一轉軸（21）的兩側，當所述的座位（7）處于朝前位置下，所述的第一定位件（9）插在所述的第一定位槽（10）內，當所述的座位（7）處于朝后位置下，所述的第一定位件（9）插在所述的第二定位槽（11）內。

8.根據權利要求7所述的座位機構，其特征在于：所述的第一定位件（9）與所述的操縱桿（8）之間設置有用于限制所述的第一定位件（9）滑動范圍的限位機構。

9.根據權利要求7所述的座位機構，其特征在于：所述的操縱桿（8）的上部設置有用于控制所述的第一定位件（9）移動的牽引索操控機構，所述的牽引索操控機構與所述的第一定位件（9）之間連接有牽引索（19），所述的第一定位件（9）與所述的操縱桿（8）之間設置有使得所述的第一定位件（9）穩(wěn)定地插在所述的第一定位孔（10）或者所述的第二定位孔（11）內的第二彈性件。

10.一種包含有以上權利要求1-9中的任意一項所述的座位機構的兒童三輪車，其特征在于：該兒童三輪車還包括前叉（1）、設置于所述的前叉（1）下部的前輪（3）、用于控制所述的前輪（3）轉向的車把（4）、前部與所述的前叉（1）相轉動地連接的后撐架（5）、兩組分別設置于所述的后撐架（5）后部兩側的后輪（6），所述的基架（20）固定于所述的后撐架（5）上。