[發(fā)明專利]一種側配光路燈燈具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110168556.8
• 申請日: 2011-08-14
• 公開（公告）號: CN102937256A
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發(fā)明（設計）人: 黃于民
• 申請（專利權）人: 黃于民
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V5/04;F21V7/00;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種沿道路車行駛方向側配光路燈燈具。

技術背景

人眼睛的瞳孔能隨著進入光線的強弱進行調節(jié)。當直射眼睛的光線比較強的時候瞳孔縮小，防止光線過強損傷視網膜，看到的畫面除強光刺眼，其他看到的部分會因為瞳孔縮小而使圖像昏暗模糊；當光線強度相對減弱時瞳孔放大讓更多的光線進入，使看到的畫面更清晰明亮。

現(xiàn)有的路燈燈具，主要通過燈桿沿道路兩側或中間隔離帶布置，路燈配光是沿車輛行駛方向左右對稱的，司機眼睛容易受到路燈強烈的光線干擾，影響司機對路面物體的辨別能力，降低了駕駛安全性和舒適性。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種燈具在同樣的光通量的情況下，通過改變現(xiàn)有路燈配光沿車輛行駛方向左右對稱為不對稱的方式，使更多的光投向了車輛的行駛方向，從而減少路燈燈具投向司機眼睛方向的光強，以及提高光線進入司機眼睛的夾角，減少駕駛司機眩光，提高司機對路面物體的辨別能力，提高駕駛安全性和舒適性。

本發(fā)明的主要技術方案是：

路燈燈具內安裝有光源及側配光光學系統(tǒng)，光源可使用不同類型的光源，側配光系統(tǒng)可由反射器、透鏡等組成。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一個實施例側視圖；圖2是圖1中AA′面剖視圖；圖3是

圖1的底視圖；圖4是沿車行軸方向配光曲線圖；圖5是沿車行軸方向配光示意圖；

圖6是本發(fā)明一個實施例側視圖；圖7是圖6中BB′面剖視圖；圖8是

圖6的底視圖；圖9是沿車行軸方向配光曲線圖；圖10是沿車行軸方向配光示意圖；圖16是圖7中a區(qū)大樣圖；

圖11是本發(fā)明一個實施例側視圖；圖12是圖11中CC′面剖視圖；圖13是圖11的底視圖；圖14是沿車行軸方向配光曲線圖；圖15是沿車行軸方向配光示意圖；圖17是圖12中b區(qū)大樣圖；

圖18是本發(fā)明實施后道路中車輛行駛與路燈關系示意圖；

具體實施方式

實施例一

如圖1、2、3所示，本實施例燈具燈體1內有側配光反射器2、光源3，光源3通過反射器2形成具有側配光曲線的配光。

實施例二

如圖6、7、8所示，本實施例燈具燈體1′內排列有多個光源3′以及相匹配的側配光透鏡4′，光源3′通過側配光透鏡4′形成具有側配光曲線的配光。

實施例三

如圖11、12、13所示，本實施例燈具燈體1″內有多個光源光源3″以及相匹配的側配光透鏡4″及反射器2″，光源3″通過側配光透鏡4″及反射器2″形成具有側配光曲線的配光。