[發明專利]一種填充和位移靜動態剛度組合調節的空氣彈簧

無效

• 申請號: 201110168396.7
• 申請日: 2011-06-22
• 公開（公告）號: CN102330787A
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發明（設計）人: 賀劼
• 申請（專利權）人: 賀劼
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00;F16F9/44;F16F9/516
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種填充和位移靜動態剛度組合調節的空氣彈簧，由氣囊(1)、上安裝板(2)、副氣室(3)、可移動罩(4)、彈簧(5)、推桿(6)、下安裝板(7)、填充物(8)組合而成；其特征在于：在上安裝板(2)的內平面的中心位置安裝固定推桿(6)，在下安裝板(7)的上平面的中心位置上，固定一個分隔成數個分氣室的副氣室(3)，副氣室(3)的外部套裝了一個內徑與副氣室(3)外徑動配合的可移動罩(4)，副氣室(3)的頂部與可移動罩(4)的上蓋內腔裝有彈簧(5)，在彈簧(5)的作用下，可移動罩(4)始終與推桿(6)接觸并隨其上下移動；本空氣彈簧的靜態剛度調節：組裝空氣彈簧裝配時，在最后安裝上安裝板(2)前，由氣囊(1)的上安裝口填入經計算確定體積的填充物(8)，由于填充物(8)占據了氣囊(1)的最下部的容積，相當減小了氣囊(1)內容納壓縮空氣的相同容積，空氣彈簧的靜態剛度增高；相反，由氣囊(1)的上安裝口取出部分已填入的填充物(8)，則空氣彈簧的靜態剛度降低；在車輛處于靜態設定高度時，可移動罩(4)與副氣室(3)的軸向套裝長度最小，副氣室(3)的各個分氣室的徑向節流孔均與氣囊(1)相通，空氣彈簧的剛度由氣囊(1)內根據負載要求的充氣壓力和氣囊(1)內的空氣有效容積決定；本空氣彈簧的動態剛度調節：當車輛在運動中的動載增加，氣囊(1)的上安裝板(2)在動載的作用下向下移動，推桿(6)會隨之向下移動，推動可移動罩(4)下移，依次關小副氣室(3)的各個分氣室的節流口和關閉副氣室(3)的各個分氣室，通過提高氣囊(1)與副氣室(3)各個分氣室間氣體流動時的壓差和減小氣囊(1)內的有效容積，提高空氣彈簧的動剛度，平衡車身的動載，阻止車身的側傾和前傾及后仰。

2.根據權利要求1所述的一種填充和位移靜動態剛度組合調節的空氣彈簧，其特征在于：副氣室(3)的獨立分氣室的容積和數目可根據不同車型對其空氣彈簧剛度變化曲線的不同需求改變。

3.根據權利要求1所述的一種填充和位移靜動態剛度組合調節的空氣彈簧，其特征在于：去掉推桿(6)，而由固定在上安裝板(2)上的限位橡膠塊代替其作用，頂在可移動罩(4)的上平面上，與彈簧(5)一起對可移動罩(4)軸向定位。