[發明專利]汽車遠光燈控制器及方法

無效

• 申請號: 201110168375.5
• 申請日: 2011-06-21
• 公開（公告）號: CN102320259A
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 陳迅;李紹鵬;俞孟蕻;楊海興
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學
• 主分類號: B60Q1/08
• 分類號: B60Q1/08
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本發明涉及一種汽車遠光燈控制器及控制方法，屬于汽車制造技術領域。

背景技術

隨著社會經濟的發展，人民生活水平不斷提高，汽車已經進入尋常百姓家。隨著汽車數量的增加，交通事故也隨之增加。很多事故是由于司機不規范使用汽車燈光造成的。特別是違規使用遠光燈，致使對面司機或者路邊行人由于強光照射產生眼暈或暫時失明，看不清路面狀況，而導致車禍的發生。雖然相關的交通法規對汽車燈光的使用有著嚴格規定，但是現實中違規使用燈光，私自安裝高亮度氙燈的情況層出不窮，這嚴重危害了道路交通安全。

專利：200810163381.X提出汽車遠光燈控制裝置，通過無線通信方式獲知會車情況的發生，從而降低車燈亮度或關閉遠光燈。但專利中主要針對會車的情況下，未考慮遠光燈對路邊行人以及非機動車的影響。

專利200910008126.2提出了汽車遠光燈自動變光器，該專利目的也是降低汽車遠光燈對交通安全的影響。但該專利同樣只考慮到會車情況下關閉遠光燈，減少遠光燈強光對迎面司機的影響，未考慮遠光燈對其他交通參與者的影響。

發明內容

本發明目的旨在有效地控制遠光燈的使用，避免遠光燈的濫用，并實現會車時自動關閉遠光燈的功能，從而減少交通事故的發生。

本發明汽車遠光燈控制器的實施方案為是：汽車遠光燈控制器由汽車車速檢測模塊、環境光檢測模塊，會車檢測模塊、微控制器、遠光燈控制繼電器、遠光燈和遠光燈開關構成。

以上所述的汽車車速檢測模塊，由輪速傳感器、脈沖整形電路和光電隔離電路構成；輪速傳感器與脈沖整形電路相連接，脈沖整形電路與光電隔離電路相連接，最后光電隔離電路再與于微控制器相連接。最終微控制器獲得汽車車速信息。

以上所述的環境光檢測模塊，由光照傳感器甲、放大調理電路甲構成；光照傳感器甲與放大調理電路甲相連接，放大調理電路甲再與送給微控制器相連接；最終放大調理后環境光檢測信號由微控制器內的A/D轉換器轉換成反應環境光強度的數字量。為了避免其他車輛燈光影響，本模塊光照傳感器甲的感光面垂直向上，并且配以適當的遮光罩。

以上所述的會車檢測模塊由光照傳感器乙、放大調理電路乙構成；光照傳感器乙與放大調理電路乙相連接，放大調理電路乙再與送給微控制器相連接；最終放大調理后會車檢測信號由微控制器內的A/D轉換器轉換成反應迎面來車燈光強度的數字量，并與環境光進行對比，以此作為是否發生會車的判據。為了避免汽車自身燈光影響，本模塊光照傳感器的感光面乙水平向前，安裝在車輛左側中部并且配以適當的遮光罩。

汽車遠光燈控制器的控制方法如下：遠光燈控制繼電器、遠光燈和遠光燈開關、遠光燈開關與微控制器相連接，遠光燈開關將司機開啟遠光燈的命令傳給微控制器；遠光燈控制繼電器與微控制器相連接，遠光燈與遠光燈控制繼電器相連接。微控制器通過遠光燈控制繼電器控制遠光燈的亮滅。

本發明汽車遠光燈控制器工作原理為，微處理器通過遠光燈開關獲取開啟遠光燈的命令，驅動遠光控制繼電器打開遠光燈，同時根據環境光強度和和汽車車速，確定遠光燈開啟時間長度。若環境光滿足正常行駛條件或者屬于市區內低速行駛，則在遠光燈開啟5秒后自動關閉；若汽車處于高速行駛狀態且環境光照不足，則保持遠光燈開啟狀態。無論何種情況一旦檢測到會車情況的發生，自動關閉遠光燈。會車結束后，根據實際環境狀況確定是否開啟遠光燈。

附圖說明

圖1本發明汽車遠光燈控制器結構框圖；

圖2本發明汽車遠光燈車速光檢測模塊結構圖；

圖3本發明汽車遠光燈環境光檢測模塊結構圖；

圖4本發明汽車遠光燈會車檢測模塊結構圖；

圖中：1.環境光檢測模塊，2.車速檢測模塊，3.會車檢測模塊4.遠光燈開關，5.微控制器，6.遠光燈控制繼電器，7.遠光燈，8.汽車遠光燈控制器，9.輪速傳感器，10.脈沖整形電路，11.光電隔離電路，12.光照傳感器甲，13放大調理電路甲，14.光照傳感器乙，15放大調理電路乙。

具體實施方式

如圖1所示，汽車遠光燈控制器8由環境光檢測模塊1，汽車車速檢測模塊2、會車檢測模塊3、遠光燈開關4、微控制器5、遠光燈控制繼電器6和遠光燈7構成；汽車車速檢測模塊2、環境光檢測模塊1，會車檢測模塊3、遠光燈控制繼電器6、遠光燈開關4分別于微控制器5相連接，遠光燈7與遠光燈控制繼電器6相連接。