[發明專利]一種節能環保型車輛綜合養護劑及其制備方法

有效

• 申請號: 201110168256.X
• 申請日: 2011-06-22
• 公開（公告）號: CN102250657A
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發明（設計）人: 閆永
• 申請（專利權）人: 濟南路懋新能源開發有限責任公司
• 主分類號: C10L1/30
• 分類號: C10L1/30;C10L1/236;C10L1/238;C10L1/20;C10L1/198;C10L1/19;C10L1/188;C10L1/16
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

技術領域

本發明涉及一種車輛用養護劑及其制備方法，具體涉及一種車輛燃油系統用節能環保型車輛綜合養護劑及其制備方法。

背景技術

現今，車輛的大量使用使石油儲備和環境污染問題變得越來越嚴重，尤其是在我們國家，人口基數大，車輛使用多，使這些問題變得更加突出。由于燃油中烯烴、芳烴、硫、磷等有害物的影響，車輛發動機的性能得不到充分發揮，燃油燃燒不充分，三元催化系統效率降低等，使車輛動力不足、油耗增加，尾氣超標。這樣不僅浪費能源還使排放的氣體中存在大量的有害氣體，污染環境。

為了使車輛發揮設計性能，提高燃油的燃燒效率，同時減少車輛尾氣排放，有人提出采用在燃油中加入添加劑來解決這些問題。燃油添加劑是為了彌補車輛及燃油在某些方面的缺陷，并賦予燃油一些新的優良特性，而在燃油中加入的功能性物質。燃油添加劑具有增加發動機動力性能、節省燃油、減少尾氣排放污染、清潔燃油系統、降低發動機噪音、維護三元催化功能等作用。雖然燃油添加劑具有多種功能，但是現今使用的的燃油添加劑功能側重點不同，不能同時達到節約能源、減少尾氣排放，保護整個燃油系統（包括尾氣凈化系統）的作用。

發明內容

我國使用的燃油在使用時容易產生積碳、膠質，使車輛受損、性能降低，本發明致力于通過使用養護劑的方式對車輛進行養護，解決燃油及燃油系統存在的各種問題。本發明針對燃油燃燒不充分、車輛設計性能不能充分發揮、燃油消耗高及環境污染等問題，提供了一種節能環保型車輛綜合養護劑，該養護劑能夠使車輛設計性能得到充分發揮，顯著改善燃油燃燒性能，提高燃油燃燒效率，降低燃油使用量和尾氣排放量，提高駕車舒適度，延長車輛使用壽命。

本發明還提供了該養護劑的制備方法，該方法簡單易行，易于操作。

我國因使用50%劣質原油及所采用煉制工藝落后等原因，相比先進的歐洲指標，油品中烯烴超標75%、芳烴超標200?%、硫超標400%。烯烴、芳烴、硫等在油品使用中屬于不穩定組分，易于形成膠質、積碳，在油品儲存及使用環節會造成油箱油路沉淀，進氣閥積碳，噴嘴積碳，燃燒室積碳，三元催化積碳等危害。另外，在燃油中會含有微量的金屬元素，一般潤滑油中也含有金屬成分，金屬元素的存在一方面會加速膠質積碳的形成，另一方面也容易在燃燒室形成難揮發的金屬氧化物，造成磨損，進而使車輛性能大幅下降。還有，潤滑油中為提高潤滑、極壓、抗高溫性能而含有硫、磷、鋅、硅等無機成分，此類化合物的累積作用一方面會在儲存及汽缸內生成腐蝕性物質，毀壞車輛，另一方面會造成缸體磨損和三元催化失活，使車輛尾氣超標嚴重，影響人身健康。

由上面描述可見，我國車輛在使用時由于油質性能等因素極易產生油路不暢、進氣不足、油氣混合不勻、進氣閥關閉不嚴、火花塞點火障礙、氣缸磨損、三元催化失效等問題。如不及時養護，不但不能發揮車輛的設計性能，還會減少車輛使用年限、影響舒適度，增加維修成本，而在車輛行駛過程中也會造成事故隱患。本發明針對我國燃油存在的現狀，提供了一種同時具有清潔、節能、環保、修復作用的添加劑，具有清凈油路、防止積碳沉淀、修復三元催化系統、減少尾氣排放、節約燃油的作用，全面解決了車輛耗油、尾氣排放不合格的問題。?

本發明是通過以下措施實現的：

一種節能環保型車輛綜合養護劑，其特征是包括以下重量百分比的成分：

聚異丁烯酰胺基異辛酯?????????????20-60%；

聚醚胺???????????????????????????20-60%；

1,1,1-三氯丙烷?????????????????????1-5%；

二溴乙烷??????????????????????????1-3%；

有機稀土鹽????????????????????????0.5-5%；

航空煤油??????????????????????????0-57%；

有機錳鹽??????????????????????????0-4%；

表面活性劑????????????????????????0.5-2%。

在上述配方中，具有以下優選的重量百分配比：

聚異丁烯酰胺基異辛酯?????????????20-40%；

聚醚胺???????????????????????????20-40%；

1,1,1-三氯丙烷?????????????????????2-5%；

二溴乙烷??????????????????????????1-3%；