[發明專利]一種輕便車用快速鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201110168186.8
• 申請日: 2011-06-20
• 公開（公告）號: CN102837781A
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 張惠
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 袁忠衛

技術領域

本發明涉及一種鎖緊裝置，具體是一種輕便車用快速鎖緊裝置。

背景技術

現有的輕便車用鎖緊裝置，通常由三部分組成，即螺桿、可安裝在螺桿一端的螺帽、以及用銷聯接在螺桿另一端的鎖緊手柄，該手柄可相對螺桿旋轉，并偏心安裝在銷上。當需要鎖緊支撐車座的活動支架時，首先將螺桿插入固定在底部支架的固定環的兩同軸孔中，在一端旋上螺帽進行預緊，然后在另一端旋轉鎖緊手柄，利用鎖緊手柄的偏心曲面壓緊固定環，以鎖緊活動支架。這種利用偏心圓周面進行壓緊而產生鎖緊力的結構會導致鎖緊不可靠，因為螺帽的預緊力難以控制，當預緊力太大時，鎖緊手柄的偏心旋轉可能使固定環由于作用力過大而彈開，導致螺帽和螺桿的螺紋聯接功能失效，零件受損；而當預緊力太小時，鎖緊手柄的偏心旋轉則不能壓緊活動支架，因此這種結構不能快捷有效地進行鎖緊，同時操作比較繁瑣。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種結構簡單、使用方便、鎖緊可靠的輕便車用快速鎖緊裝置，該裝置利用鎖緊環相對于固定螺釘的旋轉，使得鎖緊螺釘進入鎖緊環的圓形凹槽內，產生鎖緊力，限制活動支架的上下移動。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種輕便車用快速鎖緊裝置，其特征在于該輕便車用快速鎖緊裝置包括：

一固定環，套置于底部支架上，并與底部支架過盈連接；

一鎖緊環，其內表面上開設有多個圓形凹槽，所述鎖緊環的一端與固定環的左端可轉動地固定連接，另一端通過銷軸連接有一鎖緊手柄，同時通過鎖緊螺釘與圓形凹槽的配合安裝在固定環的右端，并鎖緊活動支架。

作為改進，所述鎖緊環的外表面上開設有可供鎖緊手柄嵌入的環形凹槽。

再改進，所述固定環的左右端面上向外開設有安裝孔，所述鎖緊環的一端開有與固定環左端安裝孔對應的通孔，通過固定螺釘將鎖緊環的一端與固定環的左端連接固定，所述鎖緊螺釘設置在固定環的右端安裝孔上，與鎖緊環內表面的圓形凹槽配合鎖緊。

最后，所述圓形凹槽為不均勻分布的多個，所述鎖緊螺釘的外圓直徑大于圓形凹槽的直徑。

與現有技術相比，本發明的優點在于：結構簡單，使用方便，通過鎖緊環內表面上的圓形凹槽與鎖緊螺釘配合進行快速鎖緊，由于鎖緊力是在非螺紋鎖緊的狀態下產生，不需要預緊力，因此，該與常用的鎖緊機構相比，具有使用壽命長、調整方便、鎖緊可靠的優點。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的鎖緊手柄合攏后的結構示意圖；

圖3為圖1沿A-A線的剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。

如圖1-3所示，一種輕便車用快速鎖緊裝置，包括固定環1、鎖緊環2和鎖緊手柄3，所述固定環1套置于底部支架7上，并與底部支架7過盈連接；所述鎖緊環2的內表面上開設有多個位置不均勻分布的圓形凹槽21，所述鎖緊環2的一端與固定環1的左端可轉動地固定連接，另一端通過銷軸4與鎖緊手柄3鉸接，同時通過鎖緊螺釘6與圓形凹槽21的配合安裝在固定環1的右端，并鎖緊活動支架8；所述固定環1的左右端面上向外開設有安裝孔，所述鎖緊環2的一端開有與固定環1左端安裝孔對應的通孔，通過固定螺釘5將鎖緊環2的一端與固定環1的左端連接固定，所述鎖緊螺釘6設置在固定環1的右端安裝孔上，并且鎖緊螺釘6的外圓直徑適當大于圓形凹槽21的直徑，使得鎖緊螺釘6不僅能固定鎖緊環2，而且還能防止鎖緊環2的滑脫，這樣鎖緊環2可相對于固定螺釘5轉動，從而使鎖緊螺釘6嵌入圓形凹槽21中，通過圓形凹槽21與鎖緊螺釘6的配合鎖緊活動支架8；在所述鎖緊環2的外表面上開設有可供鎖緊手柄3嵌入的環形凹槽，鎖緊手柄3可逆時針旋轉后置入鎖緊環2的環形凹槽中，從而節省空間。

使用時，當順時針旋轉鎖緊手柄3時，可根據需要選擇鎖緊環2內表面不同位置的圓形凹槽21，因而產生不同的鎖緊力。當鎖緊螺釘6進入鎖緊環2的圓形凹槽后，由于鎖緊螺釘6一端的外圓直徑大于鎖緊環2的圓形凹槽21的直徑，因此，鎖緊螺釘6不僅能固定鎖緊環2，而且還能防止鎖緊環2的滑脫。另外，由于鎖緊環2的外表面上有環形凹槽，因此，鎖緊手柄3可逆時針旋轉后置入鎖緊環2的環形凹槽中，從而節省空間，緊湊結構，最終實現鎖緊裝置對活動支架8的快速鎖緊功能。

上述具體實施方式用來解釋說明發明，而不是對本發明進行限制，在本發明的精神和權利要求的保護范圍內，對本發明作出的任何修改和改變，都落入本發明的保護范圍。