[發(fā)明專利]一種容積調(diào)節(jié)靜剛度和節(jié)流調(diào)節(jié)動剛度的空氣彈簧無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110168022.5 | 申請日: | 2011-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN102401057A | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀劼 | 申請(專利權(quán))人: | 賀劼 |
| 主分類號: | F16F9/04 | 分類號: | F16F9/04;F16F9/44;F16F15/027 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410000 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 容積 調(diào)節(jié) 剛度 節(jié)流 空氣 彈簧 | ||
1.一種容積調(diào)節(jié)靜剛度和節(jié)流調(diào)節(jié)動剛度的空氣彈簧,由氣囊(1)、上安裝板(2)、節(jié)流塞(3)、副氣室(4)、單向閥(5)、下安裝板(6)、活塞(7)、調(diào)節(jié)螺栓(8)和鎖緊螺母(9)組合而成;其特征在于:節(jié)流塞(3)和副氣室(4)的中心線與上安裝板(2)和下安裝板(6)的中心的連線重合,并分別固定其上;節(jié)流塞(3)由橡膠類材料制成,中心為空腔;單向閥(5)附著在副氣室(4)的外壁上,并通過副氣室(4)側(cè)壁上的小孔與氣囊(1)連通,單向閥(5)的開啟壓力由設(shè)計(jì)確定;活塞(7)安裝在副氣室(4)的下部,調(diào)節(jié)螺栓(8)安裝在下安裝板(6)上,其頂部頂在活塞(7)的下平面上,鎖緊螺母(9)安裝在調(diào)節(jié)螺栓(8)的下部,防止調(diào)節(jié)螺栓(8)松動;靜剛度調(diào)整通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓(8)來完成,向右旋動調(diào)節(jié)螺栓(8),就會將活塞(7)向上頂,減小了氣囊(1)內(nèi)的空氣有效容積,調(diào)高空氣彈簧的靜剛度;反之,則調(diào)低了空氣彈簧的靜剛度;節(jié)流塞(3)和副氣室(4)在氣囊(1)內(nèi)的高度位置依據(jù)車身的設(shè)定高度確定,并根據(jù)氣囊(1)的壓縮量設(shè)置節(jié)流行程;它們的工作初始位置與氣囊(1)的靜平衡位置一致,這樣氣囊(1)就相當(dāng)主氣室,節(jié)流塞(3)相當(dāng)于節(jié)流閥芯,副氣室(4)上部的圓孔相當(dāng)于節(jié)流閥座,只要車輛開始運(yùn)行,節(jié)流塞(3)就會隨車身的上下移動而移動,自動跟綜車身的運(yùn)動調(diào)節(jié)空氣彈簧的動剛度,保持車身的平衡,減少車身的側(cè)擺;當(dāng)車輪碰到路面凸塊,給車輪一個(gè)階躍沖擊,必然會引發(fā)氣囊(1)內(nèi)的氣壓產(chǎn)生階躍;該階躍壓力與副氣室(4)內(nèi)氣壓形成的壓差會打開單向閥(5),迅速連通氣囊(1)和副氣室(4),增大了氣囊(1)內(nèi)的有效氣體容積,降低空氣彈簧的剛度,減少路面凸塊對車身的沖擊,提高乘員的舒適性,和車輛的平順性。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種容積調(diào)節(jié)靜剛度和節(jié)流調(diào)節(jié)動剛度的空氣彈簧,其特征在于:副氣室(4)的容積可根據(jù)不同的車型設(shè)計(jì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種容積調(diào)節(jié)靜剛度和節(jié)流調(diào)節(jié)動剛度的空氣彈簧,其特征在于:節(jié)流塞(3)的節(jié)流行程和錐角可根據(jù)不同車型的要求設(shè)計(jì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種容積調(diào)節(jié)靜剛度和節(jié)流調(diào)節(jié)動剛度的空氣彈簧,其特征在于:將調(diào)節(jié)螺栓(8)的螺紋旋向改為左旋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種容積調(diào)節(jié)靜剛度和節(jié)流調(diào)節(jié)動剛度的空氣彈簧,其特征在于:節(jié)流塞(3)由工程塑膠類材料制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種容積調(diào)節(jié)靜剛度和節(jié)流調(diào)節(jié)動剛度的空氣彈簧,其特征在于:節(jié)流塞(3)由金屬類材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種容積調(diào)節(jié)靜剛度和節(jié)流調(diào)節(jié)動剛度的空氣彈簧,其特征在于:節(jié)流塞(3)為實(shí)心結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種容積調(diào)節(jié)靜剛度和節(jié)流調(diào)節(jié)動剛度的空氣彈簧,其特征在于:緩沖節(jié)流塞(3)設(shè)計(jì)成可以在上安裝板(2)的上平面上調(diào)節(jié)其上下高度的結(jié)構(gòu)形式,以利于對其初始位置進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。
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