[發(fā)明專利]車載碳纖維太陽(yáng)能充電器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110167204.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-06-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102332734A | 公開(公告)日: | 2012-01-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉濤;于楠楠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連創(chuàng)達(dá)技術(shù)交易市場(chǎng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H02N6/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 116011 遼寧省*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 碳纖維 太陽(yáng)能 充電器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車載碳纖維太陽(yáng)能充電器,其屬于電能裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展與普及,各種各樣的便攜產(chǎn)品升始深入到人們生活的每一個(gè)角落。這些電子產(chǎn)品大多是以可充電電池為能源,不僅多種電子產(chǎn)品的充電接口不同,且同一種產(chǎn)品不同廠家不同型號(hào)的機(jī)型的充電接口也可能不同。在汽車上的供電接口多數(shù)只有一個(gè)專用型接口,并且通用性不強(qiáng),并且使用汽車能源,不符合目前的節(jié)能要求。充電時(shí),便攜設(shè)備只能隨便的放在車上,運(yùn)動(dòng)中容易掉落或者損壞。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于已有技術(shù)存在的缺陷,本發(fā)明的目的在提供車載碳纖維太陽(yáng)能充電器克服現(xiàn)有一種充電器只能對(duì)特定的一種電池允電且受場(chǎng)所和電力供應(yīng)限制的缺點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是車載碳纖維太陽(yáng)能充電器,包括太陽(yáng)能電池,蓄電池,盒體,USB接頭,太陽(yáng)能電池包括背板,太陽(yáng)能板,吸盤,引線和蓄電池,太陽(yáng)能板安裝在背板上,背板的兩端固定兩個(gè)吸盤,太陽(yáng)能板和蓄電池通過(guò)引線連接在一起,USB接頭與蓄電池連接,另一端置于盒體內(nèi);所述盒體的上蓋板和下蓋板為碳纖維材質(zhì)。所述部分引線纏繞在收線槽里,收線槽固定在盒體,引線可從拽出收線槽延長(zhǎng)太陽(yáng)能電池與盒體的距離,距離最遠(yuǎn)為引線總長(zhǎng)。所述的盒體6為長(zhǎng)方體,由上蓋板、下蓋板,軸構(gòu)成;上蓋板與下蓋板內(nèi)位空腔,通過(guò)軸連接,閉合為一個(gè)具有內(nèi)空腔的盒體,上蓋板與下蓋板的內(nèi)壁放置一層海綿層,內(nèi)壁上粘牢,海綿層和上蓋板、下蓋板的外殼之間設(shè)置一層金屬網(wǎng),屏蔽盒內(nèi)通訊信號(hào)與外界的連接。
采用上述方案后,與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:本發(fā)明由特別設(shè)計(jì)的電池固定裝置可以粘貼在車玻璃上,引線可以伸長(zhǎng),便于選取放置盒體的位置,USB輸出接口可以使其它設(shè)備可通過(guò)此接口連接到設(shè)備上進(jìn)行充電,同時(shí)因?yàn)槭褂锰?yáng)能光伏電池做為充電的能源,既節(jié)能環(huán)保,又可以不受場(chǎng)所限制,可以在任何有陽(yáng)光的地方為電池充電。另外,本充電器精心設(shè)計(jì)帶有海綿層的盒體可防止汽車運(yùn)行中顛簸對(duì)正在充電設(shè)備的損壞,碳纖維材質(zhì)的盒體在閉合時(shí)能夠屏蔽輻射和信號(hào),并能提供特殊的功能需要。
附圖說(shuō)明
圖1是一種車載碳纖維太陽(yáng)能充電器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是太陽(yáng)能電池的側(cè)視圖。
圖3是盒體閉合時(shí)的示意圖。
圖4是盒體打開時(shí)的俯視圖。
圖中:1、太陽(yáng)能電池,1.1、吸盤,1.2、太陽(yáng)能板,1.3背板,2、引線,?3、收線槽,?4、蓄電池,5、USB接頭,6、盒體,6.1、上蓋板,6.2、下蓋板,6.3、軸,6.4、海綿層,6.5、金屬網(wǎng)。
具體實(shí)施方式
為深入了解車載碳纖維太陽(yáng)能充電器的結(jié)構(gòu),結(jié)合圖1、2、3、4說(shuō)明如下:
一種車載碳纖維太陽(yáng)能充電器,包括太陽(yáng)能電池1,蓄電池4,盒體6,USB接頭5,太陽(yáng)能電池1包括背板1.3,太陽(yáng)能板1.2,吸盤1.1,引線2和蓄電池4,太陽(yáng)能板1.2安裝在背板1.3上,背板1.3的兩端固定兩個(gè)吸盤1.1,太陽(yáng)能板1.2和蓄電池4通過(guò)引線2連接在一起,USB接頭5與蓄電池4連接,另一端置于盒體6內(nèi);所述盒體6的上蓋板6.1和下蓋板6.2為碳纖維材質(zhì)。所述部分引線2纏繞在收線槽3里,收線槽3固定在盒體6,引線2可從拽出收線槽3延長(zhǎng)太陽(yáng)能電池1與盒體6的距離,距離最遠(yuǎn)為引線2總長(zhǎng)。所述的盒體6為長(zhǎng)方體,由上蓋板6.1、下蓋板6.2,軸6.3構(gòu)成;上蓋板6.1與下蓋板6.2內(nèi)位空腔,通過(guò)軸6.3連接,閉合為一個(gè)具有內(nèi)空腔的盒體6,上蓋板6.1與下蓋板6.2的內(nèi)壁放置一層海綿層6.4,內(nèi)壁上粘牢,海綿層6.4和上蓋板6.1、下蓋板6.2的外殼之間設(shè)置一層金屬網(wǎng)6.5,屏蔽盒內(nèi)通訊信號(hào)與外界的連接。
本發(fā)明由特別設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能電池可以粘貼在車玻璃上,引線可以伸長(zhǎng),便于選取放置盒體的位置,USB輸出接口可以使其它設(shè)備可通過(guò)此接口連接到設(shè)備上進(jìn)行充電,同時(shí)因?yàn)槭褂锰?yáng)能光伏電池做為充電的能源,即節(jié)能環(huán)保,又可以不受場(chǎng)所限制,可以在任何有陽(yáng)光的地方為電池充電。另外,本充電器精心設(shè)計(jì)帶有海綿層的盒體可防止汽車運(yùn)行中顛簸對(duì)正在充電設(shè)備的損壞,碳纖維材質(zhì)的盒體在閉合時(shí)能夠屏蔽輻射和信號(hào),并能提供特殊的功能需要。
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





