[發明專利]渦輪增壓柴油發動機動態補氣裝置

無效

• 申請號: 201110165854.1
• 申請日: 2011-06-20
• 公開（公告）號: CN102242668A
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 徐成耀;李小春;路平;唐硎;錢建偉;鄧杰
• 申請（專利權）人: 常州天大龍成節能環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: F02B29/02
• 分類號: F02B29/02;F02B37/013;F02B37/12
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 路接洲

1.一種渦輪增壓柴油發動機動態補氣裝置，包括與發動機廢氣排氣管相連接的主渦輪增壓器，其特征在于：所述的發動機廢氣排氣管上還設置有與主渦輪增壓器串聯的輔渦輪增壓器；所述的輔渦輪增壓器包括同軸相連的輔渦輪機(8)和輔增壓器(9)，所述的輔增壓器(9)的出氣管通過儲氣罐(13)與發動機進氣歧管(15)相連接；所述的輔渦輪機(8)上并聯安裝有電動旁通閥(7)；所述的儲氣罐(13)與發動機進氣歧管(15)之間設置有電動補氣閥(14)。

2.如權利要求1所述的渦輪增壓柴油發動機動態補氣裝置，其特征在于：所述的輔渦輪增壓器在發動機怠速時由排氣驅動為儲氣罐充氣。

3.如權利要求1所述的渦輪增壓柴油發動機動態補氣裝置，其特征在于：還包括中央控制單元，所述的中央控制單元通過多個傳感器分別采集油門踏板加速度/位置信號、車輛行駛速度信號、發動機轉速信號、儲氣罐壓力信號、變速箱檔位信號以及發動機點火開關信號；并通過對上述信號的分析控制電動旁通閥(7)和電動補氣閥(14)的開啟或關閉。

4.如權利要求1所述的渦輪增壓柴油發動機動態補氣裝置，其特征在于：所述的輔增壓器(9)的出氣管上、近輔增壓器的出氣口處設置有逆止閥。

5.如權利要求1所述的渦輪增壓柴油發動機動態補氣裝置，其特征在于：所述的儲氣罐(13)上安裝有測量并顯示儲氣罐壓力的儲氣罐壓力表(16)。

6.如權利要求1所述的渦輪增壓柴油發動機動態補氣裝置，其特征在于：所述的輔渦輪機的出氣管設置有第一級消音器(17)以及第二級消音器(18)。

7.如權利要求1所述的渦輪增壓柴油發動機動態補氣裝置，其特征在于：當發動機啟動或加速的瞬間時，補氣閥打開，儲氣罐向發動機進氣歧管補氣，校正發動機空燃比失衡狀態；當發動機轉速達到一定值時，主渦輪增壓器正常工作后，關閉補氣閥的同時打開旁通閥，發動機進入正常工作狀態。