[發明專利]用于運輸的風力渦輪機機艙的構造

有效

• 申請號: 201110164802.2
• 申請日: 2011-06-09
• 公開（公告）號: CN102364096A
• 公開（公告）日: 2012-02-29
• 發明（設計）人: R·E·斯塔姆;K·B·利蘭
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F03D11/00
• 分類號: F03D11/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴志軍;譚祐祥

1.一種用于風力渦輪機(10)的機艙(14)，包括：

限定了內部容積的外殼(100)，所述外殼具有縱向側(102)和相對的 端壁(104)；

位于所述外殼內的底座(28)；

安裝在所述底座上的多個發電構件與風力渦輪機控制構件 (15，20，22，24，26，30，32)；

所述外殼在所述端壁的中間沿所述縱向側具有最寬的寬度尺寸 (106)，所述最寬的寬度尺寸(106)超過用于所述機艙的鐵路運輸的預定 最大寬度；以及，

至少一個可移除的蓋(108)，所述蓋(108)在所述最寬的尺寸處設置 在所述外殼的所述縱向側上，所述蓋具有這樣的構造，從而使得在將 所述蓋移除之后，所述最寬的寬度尺寸小于用于鐵路運輸的預定最大 寬度。

2.根據權利要求1所述的機艙，其特征在于，還包括至少一個沿 所述外殼的各所述縱向側在某一位置處布置的所述蓋，在所述位置處 容納了位于所述外殼內的所述底座上的偏航驅動。

3.根據權利要求1所述的機艙(14)，其特征在于，其中移除了所 述蓋(108)的所述外殼(100)的所述最寬的寬度尺寸(106)小于4米。

4.根據權利要求1所述的機艙(14)，其特征在于，還包括臨時遮 蓋物(114)，所述遮蓋物(114)在所述蓋(108)被移除之后附接在所述外 殼(100)中的開口(110)上。

5.根據權利要求1所述的機艙(14)，其特征在于，所述蓋(108)具 有比所述縱向側(102)的長度的大約50％更小的縱向長度。

6.根據權利要求1所述的機艙(14)，其特征在于，所述蓋(108)具 有比所述縱向側(102)的長度的大約25％更小的縱向長度。

7.根據權利要求1所述的機艙(14)，其特征在于，所述蓋(108)具 有這樣的尺寸和結構，以便在所述機艙的運輸期間被儲存在所述外殼 (100)內。

8.根據權利要求1所述的機艙(14)，其特征在于，所述機艙被組 裝得使所述蓋(108)僅僅遮蓋被附接至所述底座(28)的構件，并且所述 蓋的附接或移除不需要所述蓋內的任何所述發電構件和風力渦輪機 控制構件的額外的組裝或拆卸。