[發(fā)明專利]對便攜式發(fā)射器的低時延內部/外部確定有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110164458.7 | 申請日: | 2011-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN102402844A | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 利雅得·哈巴爾;尼克雷·雅科文科;希爾頓·W·吉拉德 | 申請(專利權)人: | 李爾公司 |
| 主分類號: | G08C17/02 | 分類號: | G08C17/02;E05B49/00 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262 | 代理人: | 周靖;鄭霞 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜式 發(fā)射器 低時延 內部 外部 確定 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及確定便攜式發(fā)射器是位于指定邊界內還是外例如但不限于智能鑰匙(fob)是位于交通工具內還是外的方法和系統(tǒng)。
背景
在包括一個或多個遠程收發(fā)器智能鑰匙的汽車被動進入系統(tǒng)中,可能期望維持高安全級別,同時維持最低的啟動時延。為了達到這些要求,在某種程度上,可能必須知道授權智能鑰匙在啟動被動功能之前是在交通工具內還是外。
一系列的一個或多個短距離天線可被設置在交通工具內和外以在確定智能鑰匙位置時使用。這種天線可被順序地啟動以向任何附近的智能鑰匙發(fā)射一系列的編碼信號,智能鑰匙然后通過機載發(fā)射器響應于位于交通工具內的控制系統(tǒng)。來自智能鑰匙的響應攜帶在天線的啟動過程中所獲得的信號電平信息。然后,被記錄的信號電平可部分地由被動進入控制系統(tǒng)使用以確定所有智能鑰匙的精確位置。
為了在執(zhí)行某些被動進入相關的功能如鎖住、解鎖等時維持正確的安全級別,可能必須知道在該精確時刻現(xiàn)存的智能鑰匙的精確位置以確定該功能是否可以被允許執(zhí)行。順序地啟動完全找出所有現(xiàn)存的智能鑰匙的位置所需要的必要數(shù)量的天線可能是耗時的通信過程。由于這種障礙,啟動時延可能造成不利的用戶體驗。
附圖的簡要說明
在所附的權利要求中指出本發(fā)明的特征。然而,通過結合附圖參考下面的詳細描述,本發(fā)明的其它特征將變得更加明顯并且本發(fā)明將被最好地理解,在附圖中:
圖1示出根據(jù)本發(fā)明的一個非限制性方面的具有被動進入系統(tǒng)的交通工具;以及
圖2示出根據(jù)本發(fā)明的一個非限制性方面的用于確定內部和外部存在的方法的流程圖。
詳述
圖1示出根據(jù)本發(fā)明的一個非限制性方面的用于交通工具12的被動進入系統(tǒng)10。被動進入系統(tǒng)10包括被動進入控制器14、具有內部天線場的至少一個內部天線16,具有外部天線場的至少一個外部天線18以及具有與被動進入控制器14和/或內部和外部天線16、18無線地通信以便于一個或多個交通工具系統(tǒng)的一個或多個被動進入相關控制的能力的智能鑰匙或其它便攜式發(fā)射器20。
被動進入控制器14可操作來與智能鑰匙20合作,以便于被動進入相關的控制,并且在一些情況下便于一個或多個交通工具系統(tǒng)的非被動進入相關的控制,例如但不限于交通工具系統(tǒng)的與起動、照明、鎖住和解鎖交通工具,即,交通工具的門、燈、尾部行李箱等相關的控制。智能鑰匙20也可包括便于遠程無鑰進入(RKE)和非被動相關控制的能力。被動進入控制器14可以能夠基于從內部和外部天線16、18發(fā)射的信號指示智能鑰匙20是在交通工具12的內部還是外部來促進這些類型的控制。
為了示例性目的,主要關于被動進入控制器14促進低時延內部/外部(內/外)確定過程的實現(xiàn)而描述了本發(fā)明。通過本發(fā)明的至少一個非限制性方面所設想的過程包括如果某些先前的事件已經出現(xiàn)使得以智能鑰匙20的內部/外部定位能以可接受的精確度被確定,則被動地解鎖交通工具12,而不必對智能鑰匙20進行內部搜索。這允許本發(fā)明執(zhí)行被動解鎖和/或其它被動相關的交通工具系統(tǒng)控制,其時延比如果內部搜索必須被執(zhí)行所需要的時延少。
為了示例性目的,也主要關于根據(jù)智能鑰匙20是在交通工具12內還是外進行內部/外部確定而描述了本發(fā)明。闡述了為了內部和外部確定的目的,交通工具12作為邊界或界線的使用,而沒有打算限制本發(fā)明的范圍和設想。這樣做是為了示例性目的,因為交通工具12的結構可以對應于無線邊界,其中天線16、18的天線場相互重疊或通常相互干擾。本發(fā)明充分設想其對任何數(shù)量的環(huán)境的應用或適應,其中確定便攜式或無線發(fā)射器20的定位的低時延方法可能是期望的。
圖2示出根據(jù)本發(fā)明的一個非限制性方面的用于確定智能鑰匙20在交通工具12的內部或外部的方法的流程圖40。被動進入控制器14和/或包括在交通工具12內的另一控制器可與被動進入控制器14合作,以便于執(zhí)行對實現(xiàn)本發(fā)明所設想的過程所必需的操作。為了示例性目的,關于便于被動交通工具鎖住和解鎖描述了本發(fā)明的內部和外部使用的方法,然而,其它被動和非被動相關控制可得益于用于確定便攜式設備是在特定邊界的內部還是外部的類似低時延過程。
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