[發(fā)明專利]衛(wèi)星導(dǎo)航中結(jié)合多普勒測速的定位方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110164385.1 | 申請日: | 2011-06-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102830410A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬利華;艾國祥;季海福 | 申請(專利權(quán))人: | 中國科學(xué)院國家天文臺(tái) |
| 主分類號(hào): | G01S19/42 | 分類號(hào): | G01S19/42 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 周國城 |
| 地址: | 100012 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 衛(wèi)星 導(dǎo)航 結(jié)合 多普勒 測速 定位 方法 | ||
1.一種衛(wèi)星導(dǎo)航中結(jié)合多普勒測速的定位方法,其特征在于,包括步驟:
a)至少2顆導(dǎo)航衛(wèi)星,分別下行調(diào)制一路導(dǎo)航信號(hào);
b)用戶終端接收每顆導(dǎo)航衛(wèi)星下行的一路導(dǎo)航信號(hào),分別測量每顆導(dǎo)航衛(wèi)星的偽距;
c)同時(shí),用戶終端測量相對于每顆導(dǎo)航衛(wèi)星的多普勒速度;
d)用戶終端利用b)、c)步所得每顆導(dǎo)航衛(wèi)星的觀測偽距和多普勒測速信息,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位。
2.如權(quán)利要求1所述的結(jié)合多普勒測速的定位方法,其特征在于,所述a)中導(dǎo)航信號(hào),包括載波的測距碼和數(shù)據(jù)碼。
3.如權(quán)利要求1所述的結(jié)合多普勒測速的定位方法,其特征在于,所述d)中實(shí)現(xiàn)用戶終端導(dǎo)航定位,是對下列方程組:
利用最小二乘法求解出未知參數(shù)矢量ΔX,其中ΔX=[δXk?δYk?δZk?bk]T,經(jīng)過多次迭代得到用戶坐標(biāo)坐標(biāo),再進(jìn)一步把空間直角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為用戶終端的大地經(jīng)緯度和大地高;
為觀測誤差方程的常數(shù)項(xiàng),eu與ej為單位矢量,vrel為實(shí)測速度,vj為衛(wèi)星速度。
4.如權(quán)利要求3所述的結(jié)合多普勒測速的定位方法,其特征在于,所述用戶終端的定點(diǎn)坐標(biāo),被約束在衛(wèi)星Sj為頂點(diǎn)、偽距為母線的圓椎面上。
5.如權(quán)利要求1、3或4所述的結(jié)合多普勒測速的定位方法,其特征在于,所述用戶終端,為固定終端或移動(dòng)終端。
6.如權(quán)利要求5所述的結(jié)合多普勒測速的定位方法,其特征在于,所述固定終端,為固定衛(wèi)星接收設(shè)備;移動(dòng)終端,為車載、船載或手持接收設(shè)備。
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- 專利分類
G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)確定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)來確定導(dǎo)航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置
- 定位系統(tǒng)、信息提供裝置及終端裝置
- 衛(wèi)星接收信號(hào)調(diào)試方法、系統(tǒng)及設(shè)備
- 衛(wèi)星定位方法
- 一種捕獲衛(wèi)星組的方法和裝置
- 衛(wèi)星捕獲方法及裝置
- 基于分布式星群的數(shù)據(jù)傳輸方法和裝置
- 一種基于K-means++聚類算法的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)故障檢測方法及檢測系統(tǒng)
- 一種用于衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的通信方法、裝置和設(shè)備
- 基于遺傳算法的成像衛(wèi)星調(diào)度方法和系統(tǒng)
- 成像衛(wèi)星的任務(wù)調(diào)度方法和系統(tǒng)
- 導(dǎo)航裝置及方法
- 車隊(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)、領(lǐng)航導(dǎo)航裝置、從導(dǎo)航裝置及其導(dǎo)航方法
- 車載導(dǎo)航設(shè)備及單設(shè)備支持多導(dǎo)航方法
- 一種尋路導(dǎo)航方法
- 導(dǎo)航問題的確定方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種基于智能終端的導(dǎo)航方法及導(dǎo)航系統(tǒng)
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- 導(dǎo)航系統(tǒng)以及確定導(dǎo)航信息的方法
- 基于自動(dòng)導(dǎo)航的無人駕駛汽車,方法和系統(tǒng)





