[發明專利]電梯停靠裝置

有效

• 申請號: 201110163564.3
• 申請日: 2011-06-17
• 公開（公告）號: CN102408042A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 飯島智樹
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B1/40
• 分類號: B66B1/40
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 楊謙;胡建新

技術領域

本發明涉及一種電梯停靠裝置，當轎廂到達樓層時，進行定位以使候梯廳門檻和轎廂門檻一致。

背景技術

以往的電梯停靠裝置具有：檢測器，設置在轎廂中，具有光射出部；以及停靠探測板，設置在升降路徑中，遮斷或反射從檢測器射出的光；由檢測器檢測來自檢測器的光被遮斷或反射的情況，由此檢測轎廂的停靠位置。

專利文獻1：日本特開昭60-223770號公報

專利文獻2：日本特開2000-143109號公報

但是，在上述那樣的以往的電梯停靠裝置中，存在從檢測器射出來的光被升降路徑內的異物、升降路徑內設置物和升降路徑壁等遮斷或反射等而使電梯停靠裝置做出誤檢測的可能性。因此，以往不能夠在升降路徑壁或作為升降路徑內設置物的擋板(apron)等上配設檢測器或停靠探測板，需要確保僅用于設置停靠裝置的空間。

發明內容

本發明提供一種不會因升降路徑內的異物引起誤檢測的電梯停靠裝置，其目的在于謀求省空間化。

為了達成上述目的，本發明的電梯停靠裝置的特征在于，具備：轎廂，在升降路徑內上下升降；停靠探測器，設置于所述轎廂或候梯廳的一方，具有射出光的光射出部和接收光的受光部；偏光濾光器，分別配設在所述光射出部和所述受光部的前表面，分別使僅在不同的規定方向上振動的光透射；以及停靠探測板，以在所述轎廂停靠在候梯廳的狀態下與所述停靠探測器對置的方式設置于所述轎廂或所述候梯廳的另一方，具備反射部，該反射部使所述光偏光并反射，以使從所述光射出部所配設的所述偏光濾光器透射的光從所述受光部所配設的所述偏光濾光器透射。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施方式的電梯的結構的整體圖。

圖2是本發明的實施方式的電梯的停靠裝置的詳細圖。

圖3是表示本發明的實施方式的電梯的停靠探測器的詳細圖。

圖4是表示本發明的實施方式的電梯的停靠探測器的安裝部位的詳細圖。

圖5是表示本發明的實施方式的電梯的停靠裝置的安裝部位的詳細圖。

圖6是表示本發明的實施方式的電梯的停靠裝置的原理的示意圖。

圖7是表示本發明的實施方式的電梯的停靠探測板的其他安裝例的詳細圖。

1...卷揚機

2...電梯運行控制部

3...偏導輪

4...脈沖發生器

5...轎廂

6...繩索

7...升降路徑

8...配重

9...轎廂控制裝置

10...轎廂門

11...候梯廳門

12...引線

13...停靠裝置周邊部

14...門檻承受件

15...轎廂地板

16...固定構件

17...轎廂側門檻

18...轎廂側擋板

19...加強件

20...停靠探測器

21...光射出部

22...受光部

23...候梯廳側門檻

24...候梯廳側擋板

25...第一托架

26...第二托架

27...停靠探測板

28a、28b...偏光濾光器

29...反射部

30...三面直角棱鏡

100...機械室

101...候梯廳

具體實施方式

以下參照附圖說明本發明的實施方式。

圖1是表示本發明的實施方式的電梯的結構的整體圖。圖2是本發明的實施方式的電梯的停靠裝置的詳細圖。圖3是表示本發明的實施方式的電梯的停靠探測器的詳細圖。圖4是表示本發明的實施方式的電梯的停靠探測器的安裝部位的詳細圖。圖5是表示本發明的實施方式的電梯的停靠裝置的安裝部位的詳細圖。圖6是表示本發明的實施方式的電梯的停靠裝置的原理的示意圖。圖7是表示本發明的實施方式的電梯的停靠探測板的其他安裝例的詳細圖。

首先，使用圖1說明電梯的整體結構。