[發明專利]船體縱骨壓緊裝置

有效

• 申請號: 201110163030.0
• 申請日: 2011-06-17
• 公開（公告）號: CN102240999A
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 吳信保;楊念記;方長海;周軍記;張盛;何家紅
• 申請（專利權）人: 無錫華聯科技集團有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

?本發明涉及一種壓緊裝置，尤其是為船體底板安裝縱骨用的壓緊裝置，屬于機械設備技術領域。

背景技術

在已有技術中，對縱骨安裝在底板上消除接合面縫隙，通常采用人工在底板上焊接拉桿，通過撬棒人力壓緊消除縫隙，這種方式工作效率極低、工人勞動強度大，需大量作業時間才能滿足生產，自動化程度極低。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種船體底板安裝縱骨用的壓緊裝置，用來消除縱骨與底板結合面縫隙，該裝置能準確、快捷的將縱骨壓緊在底板上，消除結合面縫隙，同時方便將縱骨調整到與底板裝配線重合，然后采用人工定位點焊。

按照本發明提供的技術方案，所述船體縱骨壓緊裝置，包括機架體、連接螺栓、提升臂、吊耳、彈簧、液壓千斤頂、托盤、調整絲桿、聯接支架、聯接軸、提升架及永磁吸盤；所述提體臂通過連接螺栓安裝在機架體上，在提升臂與托盤內分別旋入吊耳，彈簧與吊耳相連，液壓千斤頂固定在托盤上，聯接軸裝入聯接支架，調整絲桿旋入聯接支架和機架體內，手輪裝在調整絲桿上，永磁吸盤通過銷軸與提升架相連，提升架通過螺母固定在聯接軸上。

作為本發明的進一步改進，所述調整絲桿上安裝手輪。所述機架體上安裝行走輪。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明結構簡單、緊湊，合理；由于采用在提升臂下通過彈簧將液千斤頂提起，有利于液千斤頂頂桿在約束狀態下，底座下移；由于采用永磁吸盤吸住底板，迫使液千斤頂底座下移壓緊縱骨；能消除縱骨與底板結合面縫隙；可大大降低工人勞動強度，自動化程度高。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖。

圖2是本發明的左視圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖1～圖2所示：本發明主要由機架體1、連接螺栓2、提升臂3、吊耳4、彈簧5、液壓千斤頂6、托盤7、調整絲桿8、手輪9、聯接支架10、聯接軸11、提升架12、永磁吸盤13、銷軸14、行走輪15等構成。

本發明采用提體臂3通過連接螺栓2安裝在機架體1上，所述提升臂3上安裝吊耳4、彈簧5、液壓千斤頂6及托盤7。吊耳4旋入提升臂3、托盤7內，彈簧5與吊耳4相連，液壓千斤頂6固定在托盤7上，托盤7通過吊耳4、彈簧5與提升臂3聯接，聯接軸11裝入聯接支架10，調整絲桿8旋入聯接支架10和機架體1內，手輪9裝在調整絲桿8上，永磁吸盤13通過銷軸14與提升架12相連，提升架12通過螺母固定在聯接軸11上，行走輪15安裝在機架體1上。在底板16上裝有對稱的調整絲桿8、手輪9、聯接支架10、聯接軸11、提升架12、永磁吸盤13。?

本發明工作原理及工作過程：

車間行車將縱骨17吊在底板16上，將縱骨壓緊裝置推至縱骨與底板接合面存在縫隙的地方，啟動永磁吸盤吸住底板，啟動液壓千斤頂將縱骨向下預壓緊，轉動手輪將縱骨左右調整至裝配線位置，繼續啟動液壓千斤頂將縱骨向下壓緊，同時底板上提，直到沒有縫隙，人工將結合面定位點焊。繼續下一位置，完成整根縱骨的壓緊、調整和定位點焊。