[發明專利]液壓閥

有效

• 申請號: 201110161546.1
• 申請日: 2011-06-02
• 公開（公告）號: CN102269192A
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: X·舒博特;J·弗拉瓦;S·梅茲阿尼;S·俄尼斯
• 申請（專利權）人: 梅西耶-布加蒂公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 茅翊忞

技術領域

本發明涉及液壓閥。

背景技術

定向控制閥為大家所知，其包括配合在液壓致動器或本體的孔內的套筒，以便與所述本體協作而限定多個液壓隔離腔室。本體內的液壓端口能夠使所述腔室與回路的各種液壓部件連通。該套筒包括各種孔以使腔室與套筒內部連通。套筒接納包括有多個部分的滑動件，這些部分被配裝成以密封方式抵靠套筒內壁滑動，并在各部分之間限定可移動的腔室，使隔離的腔室通過套筒內的孔彼此連通，這些部分根據滑動件在套筒內的位置有選擇地動作。

發明內容

在某些應用中，重要的是要避免配裝部分中的一個通過套筒內的孔時可能發生的壓力泄露。本發明的目標是提供一種能夠在如此情況下減小壓力泄露的風險的結構布置。

為了達到該目標，本發明提出了一種包括本體的液壓閥，在該本體中形成一孔以便接納套筒，該套筒包括密封座，密封座與孔壁協作而限定連接到本體內液壓端口的液壓隔離腔室，套筒包括連接孔以使至少某些腔室與套筒內部連接，并且接納在兩端位置之間可滑動的可移動元件，該滑動件包括若干配裝部分，這些配裝部分以密封方式抵靠套筒內壁滑動。根據本發明，套筒包括至少一個調節器孔，該調節器孔在套筒內部敞開，使得該調節器孔在可移動元件從一個位置滑動到另一位置時成為由所述可移動元件的配裝部分中的一個堵塞的最后一個孔或者打開的第一個孔，所述配裝部分具有至少一個通過調節器孔的縮進面(setback?face)部分。

因此，當可移動元件移動(例如，滑動件或活門)而趨于使液壓端口中的一個與腔室中的一個連通時，調節器孔由此漸漸地打開，首先隨著它的移動通過配裝部分的后縮動作打開，然后，隨著它的移動通過配裝部分的合適配裝部分打開。調節器孔由此漸漸地打開，建立起液壓連通，使壓力達到峰值的風險減小。由此滑動件繼續運動，以便打開連接孔，用以使所述液壓端口與對應腔室完全地連通。

相比之下，當可移動元件運動而趨于使液壓端口中的一個與腔室中的一個隔絕時，所述配裝部分通過所述腔室的連接孔而堵塞它們，于是，在運動結束時，僅調節器孔尚未被堵塞，允許所述腔室和套筒內部之間達到壓力平衡。調節器孔由此漸漸地關閉，首先由通過孔的配裝部分的后縮動作關閉，然后，由配裝部分的合適配裝部分關閉。調節器孔由此逐漸地被堵塞，實現液壓的關閉，而且壓力達到峰值的風險減小。

附圖說明

參照附圖，借助于以下對特殊實施例的描述可以更好地理解本發明，附圖中：

圖1是顯示本發明的特殊實施例的滑閥的縱向剖視圖，該剖面在含有調節器孔的平面內，滑動件處于兩個端部位置之間的中間靜止位置；

圖2是圖1所示閥的縱向剖視圖，該剖面在含有套筒的連接孔的平面內，并示出滑動件處于端部位置之一內；

圖3是類似于圖1所示的視圖，示出滑動件處于另一端部位置；以及

圖4是圖1的詳圖，示出調節器孔中的一個和滑動件的縮進。

具體實施方式

本發明的閥特別適用于結合在液壓回路內，用于操作飛機起落裝置。舉例來說，該閥用于動力致動器，使其能夠展開和縮回起落架。在該類型的應用中，傳統的做法是，在閥的可移動元件的滑動操作過程中，觀察壓力峰值，該壓力峰值可導致錘擊和液壓回路不必要的磨損。然而，盡管特別地適用于該應用，但本發明的閥還可用于期望使壓力峰值的風險最小化的其它液壓回路中。

參照圖1，本發明的特殊實施例中的閥包括本體1，本體1內已經形成有孔2，以便接納套筒3。本體1和套筒3包括各種密封座，它們彼此協作并與孔2的內壁協作，還與套筒3的外壁協作，以形成液壓腔室10、20、30和40，它們分別連接到壓力端口P、工作端口C1、工作端口C2和返回端口R。這些端口分別連接到壓力源、第一液壓管線(例如，通向致動器的未阻塞腔室)、第二液壓管線(例如，通向該致動器的環形腔室)，以及最后連接到返回管線。

套筒3包括連接孔11、21、31、41，它們使各個腔室10、20、30、40連接到套筒3的內部。在此實例中，每個腔室有六個連接孔，它們有規則地分布，在此實例中，它們沿著垂直于套筒3的縱向軸線的徑向方向延伸。

可移動元件(在該實例中，為滑動件50)設置在套筒3內部，以在圖2和3所示的兩個端部位置之間滑動，通過圖1所示穩定的中間位置。滑動件50包括三個配裝部分51、52、53，它們以密封方式抵靠在套筒3的內壁上，并對引導該滑動件50形成導向承載件。

套筒內在配裝部分之間延伸的區域與滑動件協作而形成可移動的連接腔室，以使閥的腔室有選擇地按如下結構形成液壓連通：