[發(fā)明專利]帶有旁路的吸油濾油器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110159917.2 | 申請日: | 2011-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN102274654A | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | M·羅森達(dá)爾;S·布魯薩;T·克拉默;D·金佩爾 | 申請(專利權(quán))人: | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分類號: | B01D35/02 | 分類號: | B01D35/02;B01D35/147 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務(wù)所 11256 | 代理人: | 蘇娟 |
| 地址: | 德國腓特*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 旁路 吸油濾油器 | ||
1.吸油濾油器,該吸油濾油器由過濾器殼體以及過濾介質(zhì)(5)組成,所述過濾器殼體具有帶有進(jìn)油口(2)的下殼體件(1)和帶有出油口(4)的上殼體件(3),所述過濾介質(zhì)設(shè)置在所述過濾器殼體中、在所述進(jìn)油口(2)和與泵連接的所述出油口(4)之間,相對于所述過濾介質(zhì)(5)構(gòu)造有旁路(6),該旁路具有設(shè)置在該旁路中的旁通閥(7),其特征在于,所述旁通閥(7)為調(diào)節(jié)閥,其中,所述旁通閥(7)的將所述旁路(6)打開或者關(guān)閉的控制活塞(8)與集成到所述上殼體件(3)中的通道(9)有效連接,所述通道根據(jù)工作狀態(tài)通過由泵在所述出油口(4)上吸入的油的經(jīng)過回流口(10)被導(dǎo)回到這個通道(9)中的部分而被施加過壓。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油濾油器,其特征在于,所述通道(9)形成用于吸入壓力增壓的壓力通道,被導(dǎo)回的油通過該壓力通道在與泵連接的出油口(4)的區(qū)域中被噴入,以提高由泵吸入的油的壓力。
3.依據(jù)權(quán)利要求1或2所述的吸油濾油器,其特征在于,所述通道(9)由所述上殼體件(3)的從所述回流口(10)開始的槽狀的隆起部(11)以及設(shè)置在這個隆起部(11)下方的與該隆起部(11)相應(yīng)地延伸并固定在所述上殼體件(3)的內(nèi)側(cè)上的槽狀的元件(12)構(gòu)成。
4.依據(jù)權(quán)利要求1至3中的任意一項所述的吸油濾油器,其特征在于,所述旁通閥(7)的組成部分包括從所述上殼體件(3)的方向作用到所述旁通閥(7)的控制活塞(8)上的彈簧(13),在所述通道(9)未被施加壓力的情況下,所述活塞(8)通過所述彈簧將所述旁路(6)封閉,直至由所涉及的彈簧(13)的彈簧力確定的負(fù)壓被超過,即直至低于在所述上殼體件(3)中由這個力確定的壓力。
5.依據(jù)權(quán)利要求4所述的吸油濾油器,其特征在于,所述旁通閥(7)的彈簧(13)是螺旋彈簧。
6.依據(jù)權(quán)利要求1至5中的任意一項所述的吸油濾油器,其特征在于,在所述旁路(6)中設(shè)置有與所述過濾介質(zhì)(5)相比通流能力更大的旁通過濾器(14)。
7.依據(jù)權(quán)利要求6所述的吸油濾油器,其特征在于,所述旁路(6)的旁通過濾器(14)設(shè)置在為了形成所述進(jìn)油口(2)而模制在所述下殼體件(1)上的接管(15)中。
8.依據(jù)權(quán)利要求7所述的吸油濾油器,其特征在于,所述旁通過濾器(14)由不銹鋼網(wǎng)織物制成,其邊緣用塑料注塑包封,以固定在具有進(jìn)油口(2)的所述接管(15)中。
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