[發(fā)明專利]一種CRTSII型板式道岔無(wú)砟軌道道岔板精調(diào)施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110159400.3
• 申請(qǐng)日: 2011-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN102296497A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張杰勝;張宏斌;龍安平;郭志超;吳海兵;阮仁義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵四局集團(tuán)有限公司;中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司
• 主分類號(hào): E01B29/00
• 分類號(hào): E01B29/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

1.一種CRTSII型板式道岔無(wú)砟軌道道岔板精調(diào)施工方法，其特征在于，包括有如下施工步驟：

1、道岔板基準(zhǔn)網(wǎng)GRP的建立與測(cè)量

a、GRP的埋設(shè)

利用高速鐵路CPIII測(cè)量控制點(diǎn)，使用高精度的全站儀精確放樣出GRP點(diǎn)，并按要求埋設(shè)GRP測(cè)釘；

b、GRP三維坐標(biāo)測(cè)量

GRP平面坐標(biāo)的測(cè)量是利用高速鐵路CPIII測(cè)量控制點(diǎn)、高精度智能型全站儀以及專用的數(shù)據(jù)采集軟件，測(cè)設(shè)GRP的平面坐標(biāo)；GRP的高程測(cè)量采用高精度電子水準(zhǔn)儀和一把配套條碼水準(zhǔn)尺施測(cè)完成，施測(cè)時(shí)采用附合水準(zhǔn)路線和中視法支水準(zhǔn)測(cè)量路線相結(jié)合的方法進(jìn)行；

c、測(cè)量數(shù)據(jù)的處理

在平面和高程測(cè)量完成后，GRP的平面和高程測(cè)量數(shù)據(jù)要使用專業(yè)軟件進(jìn)行平差處理，得出高精度的GRP三維坐標(biāo)；

2、軌道岔板的精調(diào)

采用快速精調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行精調(diào)，鏡孔按設(shè)計(jì)坐標(biāo)位于道岔板的兩側(cè)第二個(gè)承軌臺(tái)外側(cè)預(yù)留螺栓孔，精調(diào)時(shí)測(cè)量組通過測(cè)量、調(diào)整定位棱鏡孔中的精密微型棱鏡的坐標(biāo)，獲得所需調(diào)整方向及調(diào)整量，人工用精調(diào)扭矩扳手來(lái)調(diào)節(jié)精調(diào)裝置以達(dá)到道岔板準(zhǔn)確定位的目的；

3、道岔板精調(diào)平順搭接

當(dāng)前道岔板的精調(diào)工作完成，將精調(diào)棱鏡搬至下一塊板，并把兩個(gè)搭接棱鏡放在上一塊已經(jīng)調(diào)好的道岔板一、八號(hào)棱鏡所放位置的承軌臺(tái)精調(diào)控制孔上，精調(diào)過程與上一塊類似，只要保證搭接精度，然后將本次所需精調(diào)的道岔板的一、八號(hào)棱鏡所放位置的承軌臺(tái)盡可能的調(diào)整到規(guī)定的范圍內(nèi)。