[發(fā)明專利]一種心形鏈條

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110156881.2
• 申請(qǐng)日: 2011-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN102221068A
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳瑞章;潘冬根;羅杰龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 超匯桂盟傳動(dòng)（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): F16G13/06
• 分類號(hào): F16G13/06;F16G15/12
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種心形鏈條。

背景技術(shù)

自行車鏈條主要由鏈滾、內(nèi)鏈條片、外鏈片和銷軸組成，是實(shí)現(xiàn)車輪驅(qū)動(dòng)的重要部件;目前為了實(shí)現(xiàn)鏈條變速順暢，通常只是在鏈條外鏈片頭、腰部倒角或腰部成橋型,?而在外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上呈圓形,而實(shí)際上與之配套之鏈輪在齒形上是非圓形設(shè)計(jì),從而存在變速嚙合時(shí)產(chǎn)生噪聲的缺陷,妨礙了順暢變速。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提出一種使自行車變速更為順暢,外形美觀的心形鏈條。

技術(shù)方案：為解決上述技術(shù)問(wèn)題，該心形鏈條,包括一組串接單元,每個(gè)串接單元包括鏈滾，設(shè)置在鏈滾兩側(cè)的內(nèi)鏈片，設(shè)置在內(nèi)鏈片外側(cè)的外鏈片，將所述鏈滾、內(nèi)鏈片、外鏈片連接的銷軸，所述外鏈片包括分別設(shè)置在兩端的第一連接部和第二連接部,在所述第一連接部和第二連接部之間起連接作用的腰部,所述的第一連接部和第二連接部向腰部方向延伸段呈弧形，在第一連接部和第二連接部與腰部反方向的端部設(shè)有凹角。

在第一連接部和第二連接部表面具有烤漆層。

有益效果：本發(fā)明的提出的一種心形鏈條,可使得自行車在變速時(shí)更為順暢，同時(shí)鏈條更為美觀，更具欣賞性，能滿足客戶的個(gè)性化需求。

附圖說(shuō)明

圖?1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明串接單元結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明外鏈片仰視圖；

圖4為本發(fā)明外鏈片主視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1所示，本發(fā)明所示的一種心形鏈條包括一組串接單元,如圖2所示，每個(gè)串接單元包括鏈滾1，設(shè)置在鏈滾1兩側(cè)的內(nèi)鏈片2，設(shè)置在內(nèi)鏈片2外側(cè)的外鏈片3，將所述鏈滾1、內(nèi)鏈片2、外鏈片3連接的銷軸4。

如圖1、3、4所示，所述外鏈片3?包括分別設(shè)置在兩端的第一連接部301和第二連接部302,在所述第一連接部301和第二連接部302之間起連接作用的腰部303,?在腰部303反面設(shè)有倒角305、腰部303成橋型從而讓變速更為順暢，在第一連接部301和第二連接部302與腰部303反方向的端部設(shè)有凹角304，在變速時(shí)，飛輪齒能頂在此凹角304處，也能使得變速更為順利。

所述的第一連接部301和第二連接部302與腰部303之間有夾角；所述的第一連接部301和第二連接部302向腰部303方向延伸段呈弧形，形成漸近線的結(jié)構(gòu)，變速過(guò)程中起到有過(guò)渡作用，使得變速更加順暢。

在第一連接部301和第二連接部302表面具有烤漆層，使鏈條美觀、更具觀賞性，極具個(gè)性化。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)。