[發明專利]一種外鏈片帶凸緣的鏈條

無效

• 申請號: 201110156867.2
• 申請日: 2011-06-13
• 公開（公告）號: CN102305266A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 吳瑞章;潘冬根;羅杰龍
• 申請（專利權）人: 超匯桂盟傳動（蘇州）有限公司
• 主分類號: F16G13/06
• 分類號: F16G13/06;F16G15/12
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本發明涉及一種外鏈片帶凸緣的鏈條。?

背景技術

自行車鏈條主要由鏈滾、內鏈條片、外鏈片和銷軸組成，是實現車輪驅動的重要部件,因此,對于鏈條強度的要求較高;目前為達到此要求，普遍采用鏈條的鏈片增厚的方式，但如此造成了資源的巨大消耗，大大增加了成本；同時各外鏈片孔口均為直角形，在鏈條組裝時外鏈片容易被銷軸撞傷,從而導致銷軸嵌合力嚴重下降低并產生鏈條死節現象;為此急需一種能解決上述問題的鏈條。?

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本發明提出一種外鏈片帶凸緣的鏈條,提高鏈條強度,降低成本,提高生產效率。?

技術方案：為解決上述技術問題，該鏈條包括鏈滾，設置在鏈滾兩側的內鏈片，設置在內鏈片外側的外鏈片，將所述鏈滾、內鏈片、外鏈片連接的銷軸，在所述外鏈片孔口處設有凸緣,在孔口內側形成倒角。?

有益效果：本發明的提出的一種外鏈片帶凸緣的鏈條,?在所述外鏈片孔口處設有凸緣,增加外鏈片強度的同時降低材料成本；可與內鏈片共用同一套生產設備，減少了制造成本；在連接孔口內進行側弧形倒角的設計,使鏈條在生產組裝過程中可大大減少外鏈片被撞傷，提高生產效率。?

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖;?

圖2為本發明串接單元結構分解圖;

圖3為本發明外鏈片結構示意圖;

圖4為本發明倒角結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作更進一步的說明。?

如圖1、2所示，該鏈條包括一組串接單元串接組成,每一串接單元包括鏈滾1，設置在鏈滾1兩側的內鏈片2，設置在內鏈片2外側的外鏈片3，將所述鏈滾1、內鏈片2、外鏈片3連接的銷軸4。?????????????????????

如圖1、3所述,該外鏈片3包括第一連接部7和第二連接部8,在其上分別設有連接孔,在所述的連接孔口處垂直地設有凸緣5,大大增加了鏈條的強度。

如圖4所示,在與凸緣5反向的連接孔口內側設有弧形倒角6,在安裝外鏈片時,?銷軸4可沿著倒角6順利插入連接孔內,減少了因銷軸撞擊造成外鏈片損傷的情況發生,同時提高了組裝效率,增加了產量。?

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出：對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護。?