[發(fā)明專利]起重機(jī)司機(jī)室無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110156226.7 | 申請(qǐng)日: | 2011-06-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102285595A | 公開(公告)日: | 2011-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊左星;賴積蓉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連神通電氣有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C13/54 | 分類號(hào): | B66C13/54 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 116113 遼寧*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起重機(jī) 司機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及起重機(jī)司機(jī)室,其屬于起重機(jī)的零件領(lǐng)域。
背景技術(shù)
起重機(jī)的司機(jī)室一般由前、后、左、右側(cè)板及頂蓋、底板組成,在前側(cè)板上設(shè)有前視窗和下視窗,在左、右側(cè)板上設(shè)有側(cè)視窗,在后側(cè)板設(shè)有門,在司機(jī)室內(nèi)設(shè)有配電箱,室內(nèi)的底板上設(shè)有司機(jī)座椅和操作變幅機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)動(dòng)作的控制臺(tái),另外為了便于司機(jī)夜間及光線較弱時(shí)操作,在司機(jī)室內(nèi)的頂蓋上還設(shè)有照明燈。當(dāng)起重臂上的變幅機(jī)構(gòu)或小跑車出現(xiàn)故障,尤其是在夜間及光線較弱要緊急搶修時(shí),需拆下并手持套架外部的探照燈來(lái)作為照明燈具,造成維修及照明不方便,并為維修人員帶來(lái)不安全隱患。現(xiàn)有的起重機(jī)的前臉部分大都是采用的是梯形結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)的司機(jī)室,加工困難,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,前臉支撐過(guò)多,遮擋視線,容易漏雨等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于已有技術(shù)存在的缺陷,本發(fā)明提供起重機(jī)司機(jī)室,其骨架型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性能好、視野更加寬闊的一種起重機(jī)司機(jī)室。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:起重機(jī)司機(jī)室,由骨架和視窗組成,包括前、后、左、右側(cè)板及頂蓋、底板,在前側(cè)板上設(shè)有前視窗和下視窗,在左、右側(cè)板上設(shè)有側(cè)視窗,在后側(cè)板上設(shè)有門,所述骨架是由矩形空心型和方形空心型鋼焊接,鋼板折彎成蒙皮扣裝在骨架里,所述視窗包括鋁合金窗框和鋼化玻璃。在司機(jī)室內(nèi)設(shè)有配電箱,室內(nèi)的底板上設(shè)有司機(jī)座椅和操作控制臺(tái),室內(nèi)的頂蓋上設(shè)有照明燈,在頂蓋上前方設(shè)有射燈安裝基座,在安裝基座內(nèi)設(shè)有應(yīng)緊射燈,該射燈由設(shè)置于控制臺(tái)上的開關(guān)控制與電源的通或斷。
采用上述方案后,與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:本技術(shù)方案采用的是骨架加蒙皮結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性能好、減少了司機(jī)前臉部分的支撐板、使其視野更加寬闊,室內(nèi)更加寬廣明亮,并方便了制作,維修照明方便,維修人員安全系數(shù)高。
附圖說(shuō)明
圖1是起重機(jī)司機(jī)室的主視圖。
圖2是起重機(jī)司機(jī)室的右視圖。
圖3是骨架的的密封視圖。
????圖中:1.前側(cè)板,2.左側(cè)板,3.右側(cè)板,4.后側(cè)板,5.頂蓋,6.底板,7.前視窗,8.下視窗,9.側(cè)視窗,10.門,11.配電箱,12.骨架,12a、蒙皮扣,13.控制臺(tái),14.照明燈,15.安裝基座,16.射燈,17.開關(guān)。
具體實(shí)施方式
為深入了解起重機(jī)司機(jī)室的結(jié)構(gòu),結(jié)合圖1至圖3說(shuō)明如下:
起重機(jī)司機(jī)室,由骨架和視窗組成,包括前側(cè)板1,左側(cè)板2,右側(cè)板3,后側(cè)板4,頂蓋5,底板6,在前側(cè)板1上設(shè)有前視窗7和下視窗8,在左、右側(cè)板上設(shè)有側(cè)視窗9,在后側(cè)板4上設(shè)有門10,所述骨架12是由矩形空心型和方形空心型鋼焊接,鋼板折彎成蒙皮扣12a裝在骨架里。在司機(jī)室內(nèi)設(shè)有配電箱11,頂蓋5上前方設(shè)有射燈安裝基座15,在安裝基座15內(nèi)設(shè)有應(yīng)緊射燈16,該射燈16由設(shè)置于控制臺(tái)13上的開關(guān)17控制與電源的通或斷。采用骨架12的蒙皮扣12a結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性能好、減少了司機(jī)前臉部分的支撐板、使其視野更加寬闊,室內(nèi)更加寬廣明亮,并方便了制作,維修照明方便,維修人員安全系數(shù)高。?
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C13-00 其他結(jié)構(gòu)特征或零件
B66C13-02 . 便于吊取浮動(dòng)物件的裝置,如用來(lái)在水中取回船只
B66C13-04 . 用于控制懸掛載荷的移動(dòng),或用于防止鋼纜松動(dòng)的輔助裝置
B66C13-12 . 將氣動(dòng)、液壓或電氣動(dòng)力傳給運(yùn)動(dòng)部件或裝置的設(shè)施的布置
B66C13-16 . 顯示、記錄或稱量裝置的應(yīng)用
B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置
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