[發明專利]一種剎車盤安裝孔位置度檢測裝置有效
| 申請號: | 201110156193.6 | 申請日: | 2011-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN102322775A | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發明(設計)人: | 王燕濤;李秦陽;張化彬 | 申請(專利權)人: | 煙臺禹成機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立 |
| 地址: | 264670 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 剎車 安裝 位置 檢測 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種孔位置度檢測工具,具體涉及一種剎車盤安裝孔位置度檢測裝置。
背景技術
剎車盤安裝孔位置度是保證剎車盤與車輪準確安裝的關鍵參數,如果剎車盤安裝孔位置度不準確,則螺栓安裝時會造成剎車盤在盤面上受到不同角度方向的作用力,使得剎車盤重心與車輪軸心發生微小偏移,從而易造成車輪在高速運轉時動平衡性差,發生抖動現象,因此對剎車盤安裝孔位置度的精確檢測是非常必須的工序。目前常規的檢測方法是:針對不同規格的剎車盤,制作不同的孔位置度量規進行檢測,即一種剎車盤規格對應一種固定結構量規,其不足是通用性差,因此造成位置度量規使用率低甚至長期閑置,造成浪費。
發明內容
本發明的目的是提供一種通用性強、調整簡便的剎車盤安裝孔位置度檢測裝置,以解決現有技術固定結構量規功能單一的問題。
為實現上述目的,本發明解決其技術問題采用如下技術方案:一種剎車盤安裝孔位置度檢測裝置,包括輪轂式盤體、定位支持架、測量銷及定位芯軸,所述盤體包括內輪圈、外輪圈及連接于內外輪圈之間的徑向滑軌,所述內輪圈中心設有定位通孔,所述定位芯軸插裝在所述定位芯孔中,在所述相鄰徑向滑軌上安裝有位置可調的所述定位支持架,在所述定位支持架上安裝有位置可調的所述測量銷,測量銷與被測剎車盤孔徑相適配。
本發明的有益效果是:可以根據被測剎車盤表面上安裝孔的位置、數量變化而任意調整位置度量規上的測量銷位置并配置相應的測量銷數量,可以適用于不同規格的剎車盤安裝孔的檢測要求,本檢測裝置通用性強,結構簡單,調整方便,使用效率高。
本發明可以做如下進一步改進:
所述徑向滑軌成對設置,其對數是兩對、三對或四對。即可滿足一些非標孔數的剎車盤一次卡入檢測需要。
所述徑向滑軌上帶有“U”型滑道。使所述定位支持架可以在相鄰兩個徑向滑軌上任意方位更方便的調整并固定。
所述定位支持架呈圓弧型,其上設有滑槽,所述定位支持架的數量等于所述徑向滑軌的對數;所述定位支持架的兩端配有滑片和鎖緊螺釘a,中部配有用于鎖緊所述測量銷的鎖緊螺釘b。這種配置可以根據不同規格的剎車盤安裝孔位置、數量更方便的調整測量銷的固定位置,每個測量銷可以在定位支持架滑道上任意位置選擇性地更快捷的調整并固定。
所述定位芯軸大端直徑可以根據不同規格的剎車盤尺寸設定。即定位芯軸可以根據剎車盤定位孔的規格而選用不同定位端直徑與其匹配。
所述定位芯軸的小端絲接有手柄和鎖緊螺母。帶有手柄可方便提攜和使用本檢測裝置。
附圖說明
圖1是設有三對徑向滑軌的剎車盤安裝孔位置度檢測裝置立體示意圖;
圖2是圖1的主視圖;
圖3是圖2的A-A向剖視圖;
圖4是圖2的徑向滑軌B-B向放大剖視圖;
圖5是設有四對徑向滑軌的本發明的主視圖;
圖6是本發明檢測狀態示意圖。
在圖1-圖6中,1、外輪圈,2、徑向滑軌,3、內輪圈,4、定位支持架,5、定位芯軸,6、手柄,7、測量銷,8、鎖緊螺母,9、鎖緊螺釘b,10、鎖緊螺釘a,11、滑片,12、測量裝置,13、剎車盤。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本發明,并非用于限定本發明的范圍。
實施例1:
如圖1-圖4所示,設有三對徑向滑軌的剎車盤安裝孔位置度檢測裝置,其包括輪轂式盤體、定位支持架4、測量銷7及定位芯軸5,盤體包括內輪圈3、外輪圈1及連接于內外輪圈之間的徑向滑軌,所述內輪圈3中心設有定位通孔,所述定位芯軸5插裝在所述定位芯孔中,在相鄰徑向滑軌2上安裝有位置可調的定位支持架4,在定位支持架4上安裝有位置可調的測量銷7,測量銷7與被測剎車盤13孔徑相適配。具體結構如下:
在徑向滑軌2上帶有“U”型滑道。定位支持架4的數量等于徑向滑軌2的對數,本例中有三對徑向滑軌2即有三個定位支持架4。定位支持架4的兩端通過滑片11和鎖緊螺釘a10固定在兩個相鄰徑向滑軌2上,定位支持架4可以根據需要調整并固定在徑向滑軌2的滑槽任意位置。當滑片11和鎖緊螺釘a10松開時,定位支持架4的兩端可以同步沿盤體的徑向移動,也可以不同步移動,以形成不同定位角度,進而確定測量銷7的位置以適應不同待測工件需求。
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