[發明專利]道路發光防撞緩沖安全護欄

無效

• 申請號: 201110156072.1
• 申請日: 2011-06-13
• 公開（公告）號: CN102322030A
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 徐繼根
• 申請（專利權）人: 徐繼根
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F7/06;F21S9/03
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 閆立德

技術領域

本發明屬于一種道路發光防撞緩沖安全護欄。

背景技術

傳統的公路道路護欄，位于路中央線上分隔左、右行車道或用于分隔機動車與非機動車的車道。道路護欄由底座和位于底座上的立柱及位于兩立柱之間的柵欄所構成。傳統的道路護欄多為白色，白天較為醒目，但夜間道路護欄不能發光，也不能反射燈光，易被機動車或非機動車撞擊，造成交通事故。另一方面，但這種傳統的道路護欄在夜間、陰天、霧天、雨天和雪天則不能起有效的醒目顯示及警示作用，在這種惡劣的天氣下，駕駛員的能見度極低，常有未見到道路護欄而導致撞擊事故發生。再一方面，傳統的道路護欄為鋼性道路護欄，機動車撞擊時如同撞在樹樁上，對機動車及道路護欄的損害較大。

發明內容

本發明的目的是設計一種道路發光防撞緩沖安全護欄，使其具有在各種氣候條件下，均能有醒目顯示和警示作用，且變鋼性道路護欄為彈性道路護欄，具有移動彈性緩沖擊功能，能大幅減小對撞擊車輛的損害。

為此，本發明主要由底座和位于底座上的立柱所組成，彈性防撞緩沖裝置，彈性防撞緩沖裝置位于上、下橫梁與立柱的連接部位，立柱上固設有供上、下橫梁端口插入的且橫向貫通的連接固定口，連接固定口上橫向設有移動滑槽，上、下橫梁端口與移動滑槽對應部位設有軸栓孔，上、下橫梁端口插入對應的連接固定口內時位于軸栓孔內的軸栓兩側滑配在對應的移動滑槽內，位于連接固定口內的上、下橫梁端口之間頂持有緩沖壓簧；在立柱頂端設有太陽能光柱帽，太陽能光柱帽內設有指示燈、太陽能電池板和電路板及蓄電池，立柱的側邊設有輪廓標，輪廓標內設有指示燈；兩立柱上、下部之間間距離設有上、下橫梁，上、下橫梁之間間距離設有與立柱平行分布的防眩光板，眩光板為S形光板，S形光板兩側邊與板柱固定為一體，S形光板凸出部面設有反光膜層。所述的防眩光板斜置，防眩光板橫斷面中軸線與上、下橫梁中軸線夾角為43°～48°，最佳夾角為45°。所述的指示燈為LED燈、或為象素管燈。上述結構設計達到了本發明的目的。

本發明的優點是：(1)變鋼性道路護欄為彈性道路護欄，具有移動彈性緩沖擊功能，能大幅減小對撞擊車輛的損害。由于本發明通常位于路中央，主要受車輛側向撞擊，當本發明受車輛側向撞擊時，S形防眩光板先吸收車輛的撞擊變形彎曲，減緩部分撞擊力，防眩光板再將撞擊力傳導致上、下橫梁，上、下橫梁將撞擊力通過彈性防撞緩沖裝置在整個安全護欄中釋放緩沖，即撞擊力使整個安全護欄移動，移動的整個安全護欄如同移動彈性緩沖網，能大幅減小對撞擊車輛的損害。

(2)具有在各種氣候條件下，均能有醒目顯示和警示作用。能見度好的白天，本發明能對車輛進行有效的醒目警示。在夜間、陰天、雨天、霧天和雪天的惡劣天氣下，位于本發明的太陽能光柱帽內和輪廓標內的指示燈自動開啟，駕駛員即可獲得有效的醒目警示，且能源由太陽能電池板提供潔凈節能。

(3)本發明的防眩光板采用S形設計可以有效隔離對方行駛車輛強烈燈光，保證行車安全。本發明還具有可方便地安裝放置，方便使用、且體輕、防風、成本低、使用壽命長和使用效果好的優點。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的防眩光板使用狀態結構示意圖。

圖3為本發明的防眩光板橫斷面結構示意圖。

圖4為本發明的太陽能光柱帽結構示意圖。

圖5為本發明的彈性防撞緩沖裝置結構示意圖。

具體實施方案