[發明專利]一種防止船舶螺旋槳腐蝕和海生物污損的方法無效
| 申請號: | 201110154595.2 | 申請日: | 2011-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN102336256A | 公開(公告)日: | 2012-02-01 |
| 發明(設計)人: | 許立坤;李相波;辛永磊;李守彪 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七二五研究所 |
| 主分類號: | B63B59/04 | 分類號: | B63B59/04;C23C4/10;C23F13/06;B32B15/04;B32B15/18;B32B18/00 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務所 37104 | 代理人: | 隋臻瑋 |
| 地址: | 266100 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 船舶 螺旋槳 腐蝕 海生 污損 方法 | ||
1.一種防止船舶螺旋槳腐蝕和海生物污損的方法,其特征在于將陰極保護、陶瓷絕緣涂層和金屬防污涂層有機結合,按照如下步驟操作:在銅合金螺旋槳表面先去除氧化皮獲得均勻粗糙的表面,然后在表面上采用熱噴涂方法噴涂金屬粘接涂層,粘結涂層采用自粘結鋁青銅粉末,然后在粘結涂層表面采用熱噴涂方法制備金屬氧化物陶瓷絕緣涂層,其材料是單組份氧化物純Al2O3、Cr2O3以及添加低熔點TiO2或SiO2的多元復合粉末;再在制備好的陶瓷絕緣涂層上采用熱噴涂方法制備金屬防污涂層,金屬防污涂層是純銅或具有防污功效的銅合金;對螺旋槳采用犧牲陽極或外加電流方法施加陰極保護。
2.根據權利要求1所述的一種防止船舶螺旋槳腐蝕和海生物污損的方法,其特征在于粘結涂層粉末粒徑為40-104μm,成分的重量百分比為:Al:10.4%;Fe:0.52%;Cu:余量;涂層厚度為30-100μm。
3.根據權利要求1所述的一種防止船舶螺旋槳腐蝕和海生物污損的方法,其特征在于金屬氧化物陶瓷絕緣涂層粉末粒度為20-40μm,采用Al2O3-13%TiO2涂層時,粉末成分的重量百分比為:TiO2:13.2%;SiO2:0.5%;Al2O3:余量;采用Cr2O3·5SiO2·3TiO2涂層時,粉末成分的重量百分比為:TiO2:3.1%;SiO2:5.2%;Cr2O3:余量;陶瓷涂層噴涂厚度為100-200μm。
4.根據權利要求3所述的一種防止船舶螺旋槳腐蝕和海生物污損的方法,其特征在于采用納米級氧化物粉末獲得金屬氧化物陶瓷絕緣涂層性能。
5.根據權利要求1所述的一種防止船舶螺旋槳腐蝕和海生物污損的方法,其特征在于金屬防污涂層厚度為50-200μm。
6.根據權利要求1所述的一種防止船舶螺旋槳腐蝕和海生物污損的方法,其特征在于當采用犧牲陽極對螺旋槳施加陰極保護時,采用鋅合金或鋁合金陽極材料,布置在船體上或直接安裝在螺旋槳上;當采用外加電流陰極保護時,采用滑環和碳刷組成的軸接地裝置將螺旋槳和船體電性連接,使螺旋槳獲得陰極保護電流。
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